時(shí)評：建筑“棄嬰”何故遍地

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廢棄建筑

納稅人的一分一毫都是血汗錢，而被遺棄的建筑物一磚一石都是真金白銀買回來的。不知管家們心中可有愧意?

據(jù)報(bào)道，2010年廣州亞運(yùn)會時(shí)在珠江邊建的20座臨時(shí)碼頭，如今除個(gè)別作為客運(yùn)碼頭在使用外，其他都難得“善用”，多數(shù)閑置，甚至被少數(shù)利益群體當(dāng)成了牟利的工具。面對人大代表質(zhì)疑，廣州水務(wù)局方面表示：目前未按規(guī)定完善報(bào)建手續(xù)的浮躉10座、引橋9座。這條新聞信息量很大。

某些利益群體是誰?報(bào)道沒有明說，前去視察的人士也沒有明說。得罪人的事情不能隨便開口。但“游艇”二字卻暴露了秘密。以亞運(yùn)會之名建設(shè)起來的碼頭等設(shè)施，理論上是公產(chǎn)，但是公產(chǎn)又是如何落入“某些利益群體”手中的呢?這些“某些利益群體”要不要向臨時(shí)碼頭的管理者交租?如果要的話，租金又跑到哪里去了?江湖傳聞游艇的泊位費(fèi)好貴的啊。這筆賬看有沒有清楚之日?或者就這樣不明不白沉下去了。

是廣州人都記得，亞運(yùn)會之前廣州的各項(xiàng)建設(shè)是如何地風(fēng)風(fēng)火火!什么東西都是說建就建說拆就拆，任務(wù)都過不得夜的。等到亞運(yùn)會煙消云散，這些臨時(shí)碼頭浮躉之類，就被撒手不管了。若是說被遺棄還好一些，就是沒有手尾嘛，廣州人都見慣不怪了。問題在于還被用來牟利了。這事情就變得離譜了。等于食品變質(zhì)已經(jīng)是很糟糕的事情，如果還有毒了，那性質(zhì)就完全不一樣了。

廣州有一條斷橋在環(huán)市路上被遺棄差不多30年，亞運(yùn)會結(jié)束又遺棄了這一堆碼頭浮躉什么的。我冒昧地問一句：廣州到底還有多少這樣被遺棄的建筑物?有關(guān)部門--不管是哪個(gè)部門--是否有必要聯(lián)合起來，成立一個(gè)專門的清理機(jī)構(gòu)，搞清楚廣州全市范圍內(nèi)到底有多少這樣的建筑“棄嬰”，然后能救活的救活，不能救活的該怎么處理就怎么處理。政府職能部門在很大程度上就是一個(gè)城市分工不同的管家，做得了管家沒有理由連自己的家底都搞不清楚。更沒有理由讓自己的家當(dāng)日曬雨淋甚至被人挪作他用盈利掙錢。用公共資源賺私人的錢，這到底算怎么回事?算不算國有資產(chǎn)流失呢?如果牽涉到腐敗，是不是要拿個(gè)蒼蠅拍去巡邏一下呢?

廣州是一個(gè)越長越大的城市，成長的速度像吹氣球一樣。所謂歷史遺留的問題，既可以被看做是借口，但也的確是實(shí)情。如果不是用對待自己家產(chǎn)的精心去好好對待這些“市產(chǎn)”，一大二闊，用完即棄，甚至不用就棄，廣州在若干年內(nèi)這些建筑“棄嬰”會如滾雪球一樣越來越多。這絕不是危言聳聽。垃圾尚不可隨手丟棄，我們能否對這些建筑棄嬰采取零容忍的態(tài)度呢?納稅人的一分一毫都是血汗錢，而被遺棄的建筑物一磚一石都是真金白銀買回來的。不知管家們心中可有愧意?