2015年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》題解13

　　[例題]各類模板拆除的順序和方法，應(yīng)根據(jù)模板設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行。一般現(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)的拆模順序是（ D ）。

　　A．拆柱模斜撐與柱箍一拆梁側(cè)模一拆梁底模一拆柱側(cè)模一拆樓板底模

　　B．拆柱模斜撐與柱箍一拆柱側(cè)模一拆梁側(cè)模一拆梁底模一拆樓板底模

　　C．拆柱側(cè)模一拆柱模斜撐與柱箍一拆樓板底模一拆粱側(cè)模一拆梁底模

　　D．拆柱模斜撐與柱箍一拆柱側(cè)模一拆樓板底模一拆粱側(cè)模一拆粱底模

　　一般現(xiàn)澆樓蓋及框架結(jié)構(gòu)的拆模順序如下：拆柱模斜撐與柱箍一拆柱側(cè)模一拆樓板底模+拆梁側(cè)模一拆梁底模

　　多層樓板模板支柱的拆除，下面應(yīng)保留幾層樓板的支柱，應(yīng)根據(jù)施工速度、混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)的情況、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載與支模施工荷載的差距通過計(jì)算確定。

　　[例題]龍門架（井字架）提升機(jī)作業(yè)中，當(dāng)鋼絲繩突然斷開時(shí)．使吊籃不會(huì)墜落的安全裝置是（ C ）。

　　A．吊籃安全門

　　B．吊籃?？垦b置

　　C．吊籃斷繩保護(hù)裝置

　　D．吊籃下極限限位裝置

　　龍門架、井字架物料提升機(jī)安全防護(hù)裝置：

　?。?）停靠裝置：吊籃到位停靠后，當(dāng)工人進(jìn)入吊籃內(nèi)作業(yè)時(shí)，由于卷揚(yáng)機(jī)抱閘失靈或鋼絲繩突然斷裂，吊籃不會(huì)墜落以保人員安全。

　?。?）斷繩保護(hù)裝置：當(dāng)鋼絲繩突然斷開時(shí)，此裝置即彈出，兩端將吊籃卡在架體上，使吊籃不墜落。

　?。?）吊籃安全門：即當(dāng)?shù)趸@落地時(shí)，安全門自動(dòng)開啟，吊籃上升時(shí)，安全門自行關(guān)閉。

　　（4）樓層口?？繖跅U：升降機(jī)與各層進(jìn)料口的結(jié)合處搭設(shè)了運(yùn)料通道，通道處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。

　?。?）上料口防護(hù)棚：升降機(jī)地面進(jìn)料口搭設(shè)的防護(hù)棚。

　　（6）超高限位裝置：防止吊籃失控上升與天梁碰撞的裝置。

　?。?）下極限限位裝置：主要用于高架升降機(jī)，為防止吊籠下行時(shí)不停機(jī)，壓迫緩沖裝置造成事故。

　?。?）超載限位器：為防止裝料過多而設(shè)置。

　?。?）通訊裝置：升降時(shí)聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

　　[例題]隧道、人防工程、高溫或燈具離地面最小高度低于（ B ）m的場(chǎng)所照明，電源電壓不應(yīng)高于36V.

　　A．3

　　B．2.5

　　C．15

　　D．2

　　[例題].基坑邊坡土內(nèi)含水愈多，濕化程度越高，邊坡越容易失去穩(wěn)定，這是因?yàn)橥恋模–）造成的。

　　A．內(nèi)摩擦阻力增大

　　B．受壓強(qiáng)度降低

　　C．抗剪強(qiáng)度降低

　　D．內(nèi)聚力增大

　　1．影響邊坡穩(wěn)定的因素

　　（1）土的類別的影響。

　　（2）土的濕化程度的影響。土內(nèi)含水愈多，濕化程度增高，使土壤顆粒之間產(chǎn)生滑潤作用，內(nèi)摩阻力和內(nèi)聚力均降低。其土的抗剪強(qiáng)度降低，邊坡容易失去穩(wěn)定。同時(shí)含水量增加，使土的自重增加，裂縫中產(chǎn)生靜水壓力，增加了土體內(nèi)剪應(yīng)力。

　?。?）氣候的影響使土質(zhì)松軟。

　　（4）基坑邊坡上面附加荷載或外力的影響，能使土體中剪應(yīng)力大大增加，甚至超過土體的抗剪強(qiáng)度，使邊坡失去穩(wěn)定而塌方。

  泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)整理

　　更多推薦：

　　·2015年安全工程師報(bào)名匯總

　　·2015安全工程師備考經(jīng)驗(yàn)交流

　　·安全工程師資格考試歷年真題及答案解析