監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價(jià)咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng) | 甲方項(xiàng)目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉

如何進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度控制

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

生產(chǎn)進(jìn)度控制是多個(gè)不同類型班組協(xié)同工作的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)控制活動(dòng),一般由生產(chǎn)副廠長(zhǎng)領(lǐng)銜,班組長(zhǎng)上一級(jí)主管實(shí)施執(zhí)行和控制,而班組長(zhǎng)是以積極配合的方式來進(jìn)行。
生產(chǎn)進(jìn)度控制是指對(duì)某種產(chǎn)品生產(chǎn)的計(jì)劃、程序、過程所進(jìn)行的安排和檢查,其目的在于提高效率、降低成本,按期生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。生產(chǎn)進(jìn)度控制要求從原材料投入生產(chǎn)到成品出產(chǎn)、入庫(kù)的全部過程都要進(jìn)行控制,包括時(shí)間上的控制和數(shù)量上的控制。

一、生產(chǎn)進(jìn)度的動(dòng)態(tài)控制
是從生產(chǎn)的時(shí)間、進(jìn)度方面或從時(shí)間序列縱向去進(jìn)行觀察、核算和分析比較,用以控制生產(chǎn)進(jìn)度變化的一種方法,一般包括投入進(jìn)度控制、出產(chǎn)進(jìn)度控制及工序進(jìn)度控制等。在機(jī)械制造企業(yè)中,雖然不同的生產(chǎn)類型和不同的生產(chǎn)組織采用不同的控制方法,但控制的依據(jù)主要都是生產(chǎn)作業(yè)憑證、作業(yè)核算、作業(yè)統(tǒng)計(jì)及作業(yè)分析等信息資料。

1、投入進(jìn)度控制
指對(duì)產(chǎn)品開始投入的日期、數(shù)量及品種進(jìn)行控制,以便符合計(jì)劃要求,它還包括檢查各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)、各種原材料、毛坯及零部件是否按提前期標(biāo)準(zhǔn)投入,設(shè)備、人力及技術(shù)措施等項(xiàng)目的投入生產(chǎn)是否符合計(jì)劃日期。投入進(jìn)度控制是預(yù)防性的控制。投入不及時(shí)必然會(huì)造成生產(chǎn)中斷、趕工突擊,影響成品按時(shí)出產(chǎn)投入過多,則又會(huì)造成制品積壓、等待加工,從而影響經(jīng)濟(jì)效益。由于企業(yè)的生產(chǎn)類型不同,投入進(jìn)度控制的方法也不相同,但大致可分為以下幾種。
①大量大批生產(chǎn)投入進(jìn)度控制方法。可根據(jù)投產(chǎn)指令、投料單、投料進(jìn)度表、投產(chǎn)日?qǐng)?bào)表等進(jìn)行控制。
②成批和單件生產(chǎn)投入進(jìn)度控制方法。成批和單件生產(chǎn)的投入進(jìn)度控制比大量大批生產(chǎn)投入進(jìn)度控制復(fù)雜。一方面要控制投入的品種、批量和成套性;另一方面要控制投入提前期,利用投產(chǎn)計(jì)劃表、配套計(jì)劃表、加工線路單、工作命令及任務(wù)分配箱來控制投入任務(wù)。用任務(wù)分配箱來分配任務(wù),是在單件成批生產(chǎn)條件下控制投入的一種常用方法。

2、出產(chǎn)進(jìn)度控制
出產(chǎn)進(jìn)度控制指對(duì)產(chǎn)品(或零部件)的出產(chǎn)日期、出產(chǎn)提前期、出產(chǎn)量、出產(chǎn)均衡性和成套性的控制。出產(chǎn)進(jìn)度控制是保證按時(shí)按量完成計(jì)劃的前提,也是保證生產(chǎn)過程各個(gè)環(huán)節(jié)之間的緊密銜接、各零部件出產(chǎn)成套和均衡生產(chǎn)的有效手段。
出產(chǎn)進(jìn)度的控制方法,通常是把計(jì)劃出產(chǎn)進(jìn)度同實(shí)際出產(chǎn)進(jìn)度同列在一張表上進(jìn)行比較來控制,不同的生產(chǎn)類型各有不同的控制方法。
①大量生產(chǎn)出產(chǎn)進(jìn)度控制方法。它主要用生產(chǎn)日?qǐng)?bào)(班組的生產(chǎn)記錄、班組和車間的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)等)同出產(chǎn)日歷進(jìn)度計(jì)劃表進(jìn)行比較,來控制每日出產(chǎn)進(jìn)度、累計(jì)出產(chǎn)進(jìn)度和一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)均衡程度。在大量生產(chǎn)條件下,投入和出產(chǎn)的控制往往是分不開的,計(jì)劃與實(shí)際、投入與出產(chǎn)均反映在同一張投入出產(chǎn)日歷進(jìn)度表上,它既是計(jì)劃表,又是企業(yè)核算表和投入出產(chǎn)進(jìn)度控制表。對(duì)生產(chǎn)均衡程度的控制,主要利用節(jié)拍、月均衡率及旬均衡率。
②成批生產(chǎn)出產(chǎn)進(jìn)度控制方法。它主要是根據(jù)零件輪番標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)計(jì)劃、出產(chǎn)提前期、零部件日歷進(jìn)度表、零部件成套進(jìn)度表及成批出產(chǎn)日歷裝配進(jìn)度表等來進(jìn)行控制。
對(duì)零部件成批出產(chǎn)日期和出產(chǎn)提前期的控制,可直接利用月度生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度表,只要在月度作業(yè)計(jì)劃的“實(shí)際”欄中逐日填寫完成的數(shù)量,就可以清楚地看出實(shí)際產(chǎn)量與計(jì)劃產(chǎn)量及計(jì)劃進(jìn)度的比較情況,如果計(jì)劃進(jìn)度采用甘特圖(又叫橫道圖、條狀圖)形式,即可直接在計(jì)劃任務(wù)線下畫出實(shí)際完成線。在成批生產(chǎn)條件下,對(duì)零部件出產(chǎn)成套性的控制,可直接利用月度生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃,不但要對(duì)零、部件的出產(chǎn)日期和出產(chǎn)提前期進(jìn)行控制,還應(yīng)對(duì)零、部件的成套性進(jìn)行控制,才能保證按期投入裝配。通常采用編制零、部件成套進(jìn)度表來控制零、部件的成套性。對(duì)成品裝配出產(chǎn)進(jìn)度的控制,可利用成批出產(chǎn)日歷裝配進(jìn)度表進(jìn)行控制。
③單件小批生產(chǎn)出產(chǎn)進(jìn)度控制方法。它主要是根據(jù)各項(xiàng)訂貨合同所規(guī)定的交貨期進(jìn)行控制,通常是直接利用作業(yè)計(jì)劃圖表,只要在計(jì)劃進(jìn)度線下用不同顏色畫上實(shí)際的進(jìn)度線即可。
要點(diǎn)提示
工序進(jìn)度控制指產(chǎn)品生產(chǎn)過程中對(duì)每道加工工序的進(jìn)度所進(jìn)行的控制。

3、工序進(jìn)度控制
在大量大批流水生產(chǎn)條件下,車間、班組由于生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng),產(chǎn)品品種、工藝、工序都比較固定,不必按工序進(jìn)行控制,只控制在制品數(shù)量即可。在成批、單位生產(chǎn)條件下,由于品種多、工序不固定,各品種(零部件)加工進(jìn)度所需用設(shè)備經(jīng)常發(fā)生沖突,即使作業(yè)計(jì)劃安排得很好,能按時(shí)投產(chǎn),但往往在投產(chǎn)后的生產(chǎn)執(zhí)行過程中,干擾因素一出現(xiàn),原來計(jì)劃就會(huì)被打亂。因此,對(duì)成批或單件生產(chǎn)只控制投入進(jìn)度和出產(chǎn)進(jìn)度是不夠的,還必須加強(qiáng)工序進(jìn)度的控制。常用的方法有以下幾種。
①按加工路線單經(jīng)過的工序順序進(jìn)行控制。由車間、班組將加工路線單進(jìn)行登記后,按加工路線單的工序進(jìn)度及時(shí)派工,遇到某工序加工遲緩時(shí),要立即查明原因,采取措施解決問題,以保證按時(shí)按工序順序加工。
②按工序票進(jìn)行控制。就是按零、部件加工順序的每一工序開一工序票交給操作人員進(jìn)行加工,完成后將工序票交回,再派工時(shí)又開一工序票通知加工,用此辦法進(jìn)行控制。
③跨車間工序進(jìn)度控制。對(duì)于零、部件有跨車間加工時(shí),須加強(qiáng)跨車間工序的進(jìn)度控制,控制的主要方法是明確協(xié)作車間分工及交付時(shí)間,由零、部件加工主要車間負(fù)責(zé)到底,并將加工路線單下達(dá)給他們。主要車間要建立健全零件臺(tái)賬,及時(shí)登記進(jìn)賬,按加工順序派工生產(chǎn);協(xié)作車間要認(rèn)真填寫“協(xié)作單”,并將協(xié)作單號(hào)、加工工序、送出時(shí)間標(biāo)注在加工路線單上,待外協(xié)加工完畢,協(xié)作單連同零件送回時(shí),主要車間要在“協(xié)作單”上簽收,雙方各留一聯(lián)作為記賬的原始憑證。
rn本篇文章來源于PMC資源網(wǎng)公益網(wǎng)站生管物控網(wǎng)
發(fā)布:2007-03-24 10:37    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:
生產(chǎn)制造行業(yè)
聯(lián)系方式

成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)

重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓

咨詢:400-8352-114

加微信,免費(fèi)獲取試用系統(tǒng)

QQ在線咨詢

泛普生產(chǎn)管理軟件其他應(yīng)用

印刷行業(yè) 生產(chǎn)管理軟件 能源管理系統(tǒng) 工廠管理軟件 生產(chǎn)管理系統(tǒng) 生產(chǎn)企業(yè)管理軟件 印刷管理軟件 免費(fèi)生產(chǎn)管理軟件 食品行業(yè) 食品批發(fā)軟件 食品進(jìn)銷存軟件 食品管理軟件 生產(chǎn)管理軟件下載