唐山公路港蓄勢(shì)待發(fā) 一個(gè)月15家物流商戶入駐

日前，從唐山市豐潤(rùn)區(qū)了解到，作為河北省重點(diǎn)項(xiàng)目之一，由唐山天明集團(tuán)投資打造的唐山公路港建設(shè)取得重大進(jìn)展，為縮短物流企業(yè)和貨運(yùn)司機(jī)對(duì)公路港服務(wù)的了解周期，唐山公路港設(shè)立的“客戶體驗(yàn)中心”日前投入運(yùn)行。　　短短一個(gè)月內(nèi)，在這個(gè)縮微版的公路港服務(wù)平臺(tái)上，已有15家物流商戶入駐，眾多社會(huì)車輛在唐山公路港體驗(yàn)中心停留，形成了年發(fā)貨量150萬(wàn)噸左右，專線輻射東北、華北、西北、西南等全國(guó)重要節(jié)點(diǎn)城市。憑借公路港體驗(yàn)區(qū)的信息服務(wù)平臺(tái)，入駐物流企業(yè)的發(fā)貨效率顯著提高，縮短了貨運(yùn)司機(jī)空車配貨時(shí)間，隨著體驗(yàn)區(qū)各項(xiàng)增值服務(wù)的逐步推出，以及公路港各項(xiàng)工程陸續(xù)交付使用，該項(xiàng)目對(duì)于區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的促進(jìn)作用日益顯現(xiàn)。　　“公路港”是什么？對(duì)于這個(gè)普通人難以理解的新名詞，唐山公路港負(fù)責(zé)人的解釋簡(jiǎn)單明了：“依靠汽車出行，人就去汽車站，貨呢，就來(lái)公路港，這里提供和空港、海港一樣的運(yùn)輸綜合服務(wù)，是區(qū)域的物流中心。” 　　公路物流離不開(kāi)貨車司機(jī)辛苦的勞動(dòng)，貨車到達(dá)目的地后需要配載到整車貨后返程，不空載才能不賠錢。可傳統(tǒng)配貨站散布各處，司機(jī)即使轉(zhuǎn)好幾天也難配到合適的回程貨，更別說(shuō)即便是有貨，還要解決交易完成的諸多環(huán)節(jié)問(wèn)題。無(wú)奈之下，貨車司機(jī)則在住宿吃飯等成本的壓力下空車返程。針對(duì)長(zhǎng)途貨車司機(jī)停車難、配貨難、休息難等問(wèn)題，唐山公路港將全面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)：擁有1100個(gè)卡車停車位的智能化停車場(chǎng)，提供24小時(shí)的專業(yè)服務(wù)；服務(wù)于公路港的商務(wù)酒店、餐飲、超市及二級(jí)加油加氣站等服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全；信息中心實(shí)時(shí)發(fā)布、更新貨源信息；通過(guò)誠(chéng)信會(huì)員、在途監(jiān)控、交易評(píng)價(jià)等一系列服務(wù)，積累數(shù)據(jù)形成第三方物流服務(wù)征信體系；通過(guò)整合各方資源在公路港形成生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、貨運(yùn)車輛緊密相連的服務(wù)鏈。　　“對(duì)于唐山來(lái)說(shuō)，在京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇面前，堅(jiān)持做大做強(qiáng)物流這一新型產(chǎn)業(yè)，才能滿足人民群眾需求，并帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。”唐山天明集團(tuán)董事長(zhǎng)郭順禮認(rèn)為，現(xiàn)在唐山的公路物流市場(chǎng)基本還是傳統(tǒng)自發(fā)形成的馬路市場(chǎng)，沒(méi)有專業(yè)的大規(guī)模貨運(yùn)綜合服務(wù)平臺(tái)。“希望公路港的建設(shè)，把目前唐山零散的貨運(yùn)車輛、貨源信息整合起來(lái)，公路港將打造好落地配送平臺(tái)，并著力突破電子商務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)配送瓶頸，為電商在唐山地區(qū)的蓬勃發(fā)展提供現(xiàn)代物流服務(wù)支撐，從而為區(qū)域商貿(mào)流通的繁榮提供物流服務(wù)平臺(tái)，為京津冀一體化協(xié)同發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”

發(fā)布：2007-07-15 09:35 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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