智能無人機雖親民但仍需時間

摘要：

　　智能無人機越來越親民；在無人機領域，大疆（DJI）和AR Drone是所謂的大牌。這兩個陌生的名字可能不能引起你的注意力，但熱播綜藝節(jié)目《爸爸去哪兒》中的空中俯拍鏡頭，則都是由深圳大疆公司的PHANTOM完成。

　　但這款無人機仍需要較專業(yè)的操作和近萬元的價格，不過隨著智能硬件熱潮的到來，這個市場涌入了一批攪局者。

　　來自廣州的億航Ghost團隊近日剛剛完成眾籌，他們走的同是“親民”路線，塑料機身的四旋翼無人機是他們推出的第一款產(chǎn)品，塑料意味著更低的成本與更輕的機身，而售價2000元左右的Ghost無人機引起了極大地關注。

　　億航聯(lián)合創(chuàng)始人熊逸放接受騰訊科技專訪時表示，他們的產(chǎn)品設計確實是圍繞這句話展開的，因為Ghost無人機最大的特色就是你可以使用你的智能手機來對無人機進行操控，你確實可以扔掉那個復雜又笨重的操控器了。

　　“想去哪里點哪里”，這是騰訊科技在體驗了Ghost四旋翼無人機后的最大感觸，通過一個藍牙信號裝置，并在手機上安裝一個類似于導航地圖的App，就可以操控無人機在方圓2-3公里內(nèi)完成立體飛行，并且可以攜帶不超過2KG的物體。

　　熊逸放介紹，相對于其他產(chǎn)品，用戶在使用億航Ghost的時候不用再去操心無人機的平衡問題，無人機對于自身所處的環(huán)境會智能的進行判斷，從而決定四旋翼分別的轉速，來保持無人機的平衡，“如果無人機快要沒電了，他會自動回到起飛的地點，也就是說用戶使用的門檻極低”。

　　物流：正式使用仍需時間；據(jù)了解，F(xiàn)AA（美國聯(lián)邦航空局）曾申請在美國國內(nèi)商業(yè)活動中使用無人機的提案，根據(jù)FAA的計劃，探測和避讓無人機系統(tǒng)的初步執(zhí)照將在2016至2020年之間發(fā)放，屆時，無人機商用的技術能夠普遍達到在規(guī)劃線路上探測和避讓的水平。

　　也就是說，按照FAA的計劃，在2016年之前無人機還很難商用化。但亞馬遜CEO貝索斯從去年開始就放出了這個大衛(wèi)星，號稱將在2015年實現(xiàn)無人機運送包裹。直到近期的貝索斯在致股東的信中寫到亞馬遜的無人機已經(jīng)出到了第七代，但仍在“試用”階段。

　　在國內(nèi)市場，順豐內(nèi)部就特別開辟了一個研發(fā)部門，主要研究如何將快遞更快的送到客戶手中。從去年9月開始，順豐在廣州東莞市松山湖測試了無人機配送過程。

　　“考慮到一些不可控的人為因素，無人機項目不會直接接觸客戶，而是限于各配送網(wǎng)點之間的配送。”順豐方面這樣解釋。

　　順豐的無人機配送主要針對偏遠地區(qū)的網(wǎng)點之間配送，利用交通不夠便捷的缺陷發(fā)揮優(yōu)勢。從順豐無人機快遞到亞馬遜的Prime Air物流計劃，無人機正受到前所未有的高度關注。但法規(guī)的缺失問題為無人機真正進入物流行業(yè)造成了管理真空。

　　以中國為例，中國民用航空局飛行標準司去年11月出臺《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，根據(jù)上述規(guī)定，航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑500米，相對高度低于120米的區(qū)域內(nèi)的微型（空機質量小于等于7公斤）無人機，無須證照管理。

　　但物流所使用的無人機所需的距離、高度、重量都會大于規(guī)定所要求的，具體商用的無人機規(guī)定仍需要法規(guī)層面進行明確。

　　顯然，無論中國還是外國，想讓無人機把快遞卸貨到你家陽臺？估計還要等個2-3年。

媒體或將標配無人機攝像

　　在眾多媒體對去年北京“最牛違建”的報道中，有幾組圖片對樓頂?shù)倪`建拍攝的最為清楚。當其他記者都只能在樓下思索如何才能爬到樓頂時，受雇與某媒體的無人機直接飛到了空中，無死角的獲得了大量該違建的獨家照片和視頻。

　　無人機的出現(xiàn)使其本身也成為了一個新聞，并讓在場的傳統(tǒng)媒體記者們不再關注樓頂?shù)倪`建，而是忙著用手機拍下無人機的圖片傳給自己的領導，并督促其為自己添置新裝備。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，社會記者以及攝影記者是所有記者中比較“苦”的，連有的保險公司都不愿為這兩類記者投保，因為他們總是出沒在一些天災人禍之處，并且盡力的去靠近更危險的事件核心區(qū)域。而無人機的出現(xiàn)，確實讓一些媒體發(fā)現(xiàn)了新大陸，讓他們可以快速而無危險的接近新事件中心。

　　事實上，CNN和喬治亞理工學院就在上個月宣布，他們將合作研究如何安全有效地操縱無人機。

　　“我們希望通過合作來分享知識，從而使CNN和其他媒體機構能更快更安全地將這項新技術融入到新聞報道中。”

隨著便捷操作的廉價智能無人機開始普及，每個攝影記者也都有望配備這種“新裝備”，目前看來，媒體航拍領域將會是智能無人機最先顛覆的產(chǎn)業(yè)。

　　開發(fā)物流管理軟件、物流園軟件的物流軟件編輯。

發(fā)布：2007-04-07 10:06 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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