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國務(wù)院印發(fā)物流業(yè)12項重點工程 十只股或井噴
《規(guī)劃》指出,物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè),是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),對于促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國民經(jīng)濟競爭力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。
《規(guī)劃》提出,到2020年,要基本建立布局合理、技術(shù)先進、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,物流的社會化、專業(yè)化水平進一步提升,物流企業(yè)競爭力顯著增強,物流基礎(chǔ)設(shè)施及運作方式銜接更加順暢,物流整體運行效率顯著提高,全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率由2013年的18%下降到16%左右,物流業(yè)對國民經(jīng)濟的支撐和保障能力進一步增強。
《規(guī)劃》明確,要以著力降低物流成本、提升物流企業(yè)規(guī)?;s化水平、加強物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)為發(fā)展重點,大力提升物流社會化、專業(yè)化水平,進一步加強物流信息化建設(shè),推進物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化,加強物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),推進區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展,積極推動國際物流發(fā)展,大力發(fā)展綠色物流,并提出了多式聯(lián)運、物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理等12項重點工程。
《規(guī)劃》要求,要落實相關(guān)保障措施,深化改革開放,完善法規(guī)制度,規(guī)范市場秩序,加強安全監(jiān)管,完善扶持政策,拓寬投資融資渠道,加強統(tǒng)計工作,強化理論研究和人才培養(yǎng),發(fā)揮行業(yè)協(xié)會作用。各地區(qū)、各部門要充分認(rèn)識促進物流業(yè)健康發(fā)展的重大意義,采取有力措施,確保各項政策落到實處、見到實效。地方各級人民政府要加強組織領(lǐng)導(dǎo),完善協(xié)調(diào)機制,結(jié)合本地實際抓緊制定具體落實方案,及時將實施過程中出現(xiàn)的新情況、新問題報送發(fā)展改革委和交通運輸部、商務(wù)部等有關(guān)部門。國務(wù)院各有關(guān)部門要加強溝通,密切配合,根據(jù)職責(zé)分工完善各項配套政策措施。發(fā)展改革委要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),會同有關(guān)部門研究制定促進物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃。如果你想查看更多股市最新權(quán)威解讀,建議下載問理財手機APP,隨時隨地查看。也可關(guān)注問理財微信公眾號(asklicai)查看。
民生證券研究員孫洪湛分析,象嶼股份主業(yè)漸集中2011年借殼ST夏新以來,公司股價從2011年8月的歷史最高點7.04元,持續(xù)回落至2013年6月的歷史最低點3.65元,為了表示對公司未來發(fā)展的信心,大股東與此同時公告增持股份,從此公司股價進入了上行通道。2014年4月,公司公告收購鵬程物流,打造農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈旗艦品牌戰(zhàn)略落地。象嶼股份作為廈門國企改革的先行兵,在規(guī)范的市值管理方面十分成功,大股東的決策速度和戰(zhàn)略眼光在國企上市公司中數(shù)一數(shù)二??春霉驹诤邶埥Z食生產(chǎn)、銷售供應(yīng)鏈領(lǐng)域的發(fā)展前景,給予“強烈推薦”評級。預(yù)計公司14至16年凈利潤為2.9、4.6及6.4億,同比增長20%、58%及40%,市盈率為25、16及11倍。
財富證券研究員李偉民認(rèn)為,怡亞通公司業(yè)績處于快速增長期,預(yù)計公司2014年、2015年、2016年實現(xiàn)EPS分別為0.3元、0.4元、0.61元,公司目前380業(yè)務(wù)處于爆發(fā)時期,給予公司15年40倍PE、16年30倍PE的估值水平,合理價格區(qū)間16-18.3元,繼續(xù)給予公司推薦評級。
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