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科技鑄就物流配送系統(tǒng) 云南大理白族自治州煙草專賣局(公司)物流信息化建設(shè)紀(jì)實(shí)
服務(wù)更精到
只需掃描一張RFID卡,通過小小屏幕,就能對卷煙的倉儲(chǔ)、分揀、銷售、配送等情況做到一目了然;
通過在信息系統(tǒng)中增加“管理看板物流綜合預(yù)警分析”模塊,就可以對卷煙在庫、出庫分揀、費(fèi)用核算、配送到戶和客戶滿意度等實(shí)行預(yù)警管理;
輕輕點(diǎn)擊一下鼠標(biāo),就可以從存有成千上萬卷煙成品的庫房里,精準(zhǔn)地調(diào)出所需物品……
這是高度信息化的大理煙草物流園生產(chǎn)經(jīng)營管控中心日常工作的一個(gè)個(gè)片段。
近年來,云南大理白族自治州煙草專賣局(公司)在現(xiàn)代煙草物流建設(shè)中,以為客戶提供精到服務(wù)為導(dǎo)向,以建設(shè)全面感知、全面覆蓋、全程控制和全面提升工商零供應(yīng)鏈物流為主線,不斷強(qiáng)化科技對精益物流的支撐作用,供應(yīng)鏈物流建設(shè)呈現(xiàn)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展局面。
在大理煙草物流園生產(chǎn)經(jīng)營管控中心的墻上,掛著大大小小三十幾塊顯示屏。啟動(dòng)“現(xiàn)代物流綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)”,只需點(diǎn)擊菜單或按鈕,從工商在途到分揀配送,各個(gè)物流環(huán)節(jié)的作業(yè)現(xiàn)場畫面、運(yùn)行數(shù)據(jù)、對標(biāo)分析圖表等立即展現(xiàn)在眼前。
這一被稱為物流配送中心“大腦”的管控中心,指揮、控制著大理州卷煙物流的精準(zhǔn)運(yùn)營。
據(jù)了解,以前物流管理只能靠人工巡查和事后調(diào)查核實(shí),由于經(jīng)常“到不了、看不見”,造成“管不到、控不嚴(yán)”,各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期效果。
“通過物流管理運(yùn)行平臺(tái),可以對作業(yè)任務(wù)準(zhǔn)確、及時(shí)地分解下達(dá),提高反應(yīng)速度和協(xié)同性;實(shí)時(shí)監(jiān)控、掌握各環(huán)節(jié)的作業(yè)情況,變事后改進(jìn)為事中監(jiān)督,大大增強(qiáng)了過程管控的能力,提高了物流運(yùn)營的精準(zhǔn)性、時(shí)效性。”大理州局(公司)局長、經(jīng)理樊在斗說。
為提高管理體系的落實(shí)到位率,大理州局(公司)積極創(chuàng)新管理手段,引入信息化管理,將體系以流程的形式固化于信息平臺(tái),將標(biāo)準(zhǔn)量化為流程節(jié)點(diǎn)的參數(shù),通過設(shè)置各節(jié)點(diǎn)的輸入輸出條件,利用流程節(jié)點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)特性,實(shí)現(xiàn)了對關(guān)鍵業(yè)務(wù)的流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化管理,提高了精準(zhǔn)作業(yè)水平。
“借助信息化、自動(dòng)化技術(shù),有力實(shí)現(xiàn)了對物流各重點(diǎn)環(huán)節(jié)全過程可視、可控、可評價(jià),進(jìn)一步提升了精確管控能力。”據(jù)物流中心工作人員楊帆介紹,物流現(xiàn)場調(diào)度指揮工作界面主要分為兩個(gè)部分——上方是各環(huán)節(jié)關(guān)鍵指標(biāo)信息顯示區(qū),下方是物流業(yè)務(wù)現(xiàn)場管控區(qū)。
工作人員只需通過對各環(huán)節(jié)進(jìn)行目標(biāo)設(shè)定和實(shí)時(shí)跟蹤管理,就可實(shí)現(xiàn)訂單結(jié)轉(zhuǎn)、分揀、裝車、發(fā)車、中轉(zhuǎn)收貨、配送到戶等作業(yè)環(huán)節(jié)的高效協(xié)作,物流精準(zhǔn)運(yùn)營水平進(jìn)一步提升。
云南省大理白族自治州山區(qū)面積占比為83.7%,全州65%的卷煙零售客戶分布在山區(qū),路途遙遠(yuǎn)、交通不便,卷煙配送成本居高不下。
為了進(jìn)一步優(yōu)化線路,大理州局(公司)采用混合優(yōu)化算法,兼顧送貨任務(wù)均衡與里程優(yōu)化,從送貨難度大小和費(fèi)用控制水平高低兩個(gè)維度入手,極大提高了工作效率。
目前,大理的單車裝載率達(dá)86.97%,比線路優(yōu)化前提高了10個(gè)百分點(diǎn);單箱配送里程達(dá)9.24公里,比原來下降了10%。大理州局(公司)還通過3G+PDA設(shè)備實(shí)現(xiàn)對車輛位置實(shí)時(shí)導(dǎo)航監(jiān)控、配送管理,基本建成了智能配送體系。
在標(biāo)準(zhǔn)化、信息化的推進(jìn)下,大理州局(公司)物流精準(zhǔn)運(yùn)營水平明顯提高:分揀準(zhǔn)確率從99.5%提高到99.98%,分揀作業(yè)破損率由2010年的0.09‰下降至目前的0.05‰,單車裝載率由74.37%提升至86.25%,卷煙配送作業(yè)時(shí)間平均每天減少50分鐘以上,配送線路減少11條,單車日均送貨數(shù)增加5戶、送貨量增加2箱,配送到戶時(shí)間提前3小時(shí)以上。
發(fā)展更綠色
在日常生活中,大家都有這樣的體驗(yàn)——拿起手機(jī)對著食品包裝上的二維碼一掃,有關(guān)商品的產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、農(nóng)藥化肥使用情況等信息就會(huì)一目了然。
如今,這種產(chǎn)品溯源技術(shù)已被大理州局(公司)廣泛地應(yīng)用于“兩煙”物流領(lǐng)域。
為不斷強(qiáng)化對各業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的管控,實(shí)現(xiàn)物流精益管理,大理州局(公司)以電子標(biāo)簽為媒介打通信息鏈,將卷煙成品、煙葉等“兩煙”信息與周轉(zhuǎn)箱“綁定”,通過在現(xiàn)代物流綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)上搭建跟蹤、監(jiān)控和管理模塊,為全面實(shí)現(xiàn)卷煙配送服務(wù)質(zhì)量全程追溯做出了有益探索。
據(jù)統(tǒng)計(jì),通過電子標(biāo)簽應(yīng)用,大理州局(公司)物流中心配送環(huán)節(jié)銜接效率明顯提升,物流中心發(fā)貨與中轉(zhuǎn)駁接作業(yè)節(jié)省40分鐘,在中轉(zhuǎn)卸貨環(huán)節(jié)減少1名作業(yè)人員。
如果說,發(fā)揮科技對精益物流的支撐作用,是企業(yè)出于自身發(fā)展的考慮,那么,充分發(fā)揮科技對綠色物流的引領(lǐng)作用,則是企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的一種體現(xiàn)。
隨著綠色物流建設(shè)的不斷推進(jìn),煙箱回收周轉(zhuǎn)日益引起行業(yè)眾多工商企業(yè)的關(guān)注。作為試點(diǎn)單位之一,大理州局(公司)在煙箱回收過程中通過開發(fā)與之相適用的電子標(biāo)簽系統(tǒng),為卷煙配送信息的全程可追溯提供了載體。
“有了這個(gè)條碼,舊煙箱入庫就方便多了。”大理州局(公司)卷煙物流配送中心綜合部主任陳云雁指著即將進(jìn)入高架自動(dòng)化立體倉庫的一托盤煙箱說道,這些都是循環(huán)使用的煙箱。
如何有效區(qū)分新舊煙箱,并進(jìn)行分類管理,是開展卷煙包裝箱循環(huán)利用所面臨的普遍問題。
以往,大理州局(公司)物流中心主要靠人工判斷煙箱的品牌規(guī)格,進(jìn)行分類堆碼、人工捆扎,這種方式出錯(cuò)率高、勞動(dòng)強(qiáng)度大。
為解決這一問題,大理州局(公司)成立了QC技術(shù)攻關(guān)小組,通過對倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行信息化改造,實(shí)現(xiàn)了掃碼器對煙箱自動(dòng)識(shí)別,并按不同廠家進(jìn)行歸類。
“這個(gè)條碼好比是循環(huán)利用煙箱的‘身份證’,能對舊煙箱進(jìn)行準(zhǔn)確定位。”陳云雁說,這個(gè)看似簡單的技術(shù)為他們解決了回收煙箱自動(dòng)入庫、分類管理、信息統(tǒng)計(jì)等一系列難題。
電子標(biāo)簽的應(yīng)用,不僅實(shí)現(xiàn)了對周轉(zhuǎn)箱使用次數(shù)、所處環(huán)節(jié)、回收狀態(tài)的全過程管理,提高了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的卷煙交接效率,而且降低了人工強(qiáng)度。今年,大理州局(公司)物流中心計(jì)劃回收煙箱55.6萬個(gè),到目前已經(jīng)回收45.7萬個(gè)煙箱。按保守估計(jì),煙箱平均循環(huán)利用4次。一年下來,可節(jié)約紙箱成本292萬元。
探路物聯(lián)網(wǎng)
針對各業(yè)務(wù)系統(tǒng)彼此孤立、部分環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)難采集、整個(gè)供應(yīng)鏈管理難把控等問題,大理州局(公司)積極探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,通過應(yīng)用感知設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、定位設(shè)備,搭建標(biāo)準(zhǔn)化、智能化的可視集成平臺(tái),融合各業(yè)務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的全面感知、全面管控。
2011年3月,中煙商務(wù)物流有限責(zé)任公司將大理州局(公司)確定為中國煙草物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)試點(diǎn)單位。
“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用正在深刻改變著行業(yè)物流的發(fā)展,行業(yè)物流將具備更透徹的感知、更全面的互聯(lián)互通、更深入的智能化,行業(yè)物流領(lǐng)域很多問題都可以通過更加‘智慧’的方式解決。”對于物聯(lián)網(wǎng)的未來發(fā)展趨勢,樊在斗如是說。
在實(shí)際應(yīng)用中,大理州局(公司)還針對不同層面的關(guān)注點(diǎn),從決策、管理、作業(yè)三個(gè)層面進(jìn)行設(shè)計(jì)與優(yōu)化,針對不同層面用戶提供不同的功能界面。
——針對決策層面的關(guān)注點(diǎn),通過從業(yè)務(wù)系統(tǒng)和感知設(shè)備中提取集成數(shù)據(jù),并對物流各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行橫向比較和縱向剖析,明確各部門、各環(huán)節(jié)物流控制的關(guān)鍵點(diǎn)。同時(shí),將客戶地理位置、資源配置、配送時(shí)效等相關(guān)信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析,為精準(zhǔn)決策提供科學(xué)支持,從而實(shí)現(xiàn)對服務(wù)、效率、安全、成本的宏觀把控。
——針對管理層面的關(guān)注點(diǎn),對作業(yè)流程主要環(huán)節(jié)的效率指標(biāo)、管理方面的KPI指標(biāo)設(shè)置預(yù)警紅線,超出設(shè)置的臨界值時(shí),會(huì)自動(dòng)報(bào)警,使管理者實(shí)時(shí)掌握物流整體運(yùn)行狀態(tài);發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控等優(yōu)勢,利用數(shù)據(jù)、語音、視頻信息對各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、預(yù)警,及時(shí)督促作業(yè)人員改正錯(cuò)誤、調(diào)整進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)對成本、服務(wù)、績效等的精準(zhǔn)把控。
如在工業(yè)送貨環(huán)節(jié),通過GPS定位監(jiān)控,后臺(tái)GIS動(dòng)態(tài)展示車輛在途信息,可以及時(shí)安排物流任務(wù),使卸貨、入庫的準(zhǔn)備工作在工業(yè)車輛到達(dá)前完成,縮短工業(yè)車輛等待卸貨和入庫的時(shí)間,提高卸車、入庫效率,實(shí)現(xiàn)對工業(yè)客戶的高效服務(wù)。
——針對作業(yè)層面的關(guān)注點(diǎn),將工作流程、標(biāo)準(zhǔn)固化到操控平臺(tái)、信息系統(tǒng)中,通過流程驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);將現(xiàn)場管理看板、移動(dòng)手持終端與后臺(tái)智能可視集成平臺(tái)進(jìn)行信息關(guān)聯(lián)與交互,直觀展示作業(yè)任務(wù)、報(bào)警信息,便于掌握進(jìn)度、發(fā)現(xiàn)問題,提高精準(zhǔn)作業(yè)水平。
如圍繞客戶經(jīng)理、專賣稽查員、送貨員的工作職責(zé)、行為規(guī)范等開發(fā)了“三員”管理系統(tǒng),為“三員”配備了手機(jī)終端設(shè)備,內(nèi)置NFC(近場通信)芯片,能夠與零售客戶的電子信息感知卡進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊,并具備與后臺(tái)系統(tǒng)通訊的功能。當(dāng)“三員”到達(dá)零售店后,使用手機(jī)終端掃描電子信息卡,即可完成相關(guān)信息的互傳,同時(shí)啟動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)服務(wù)過程、市場信息的及時(shí)記錄、精確記錄、真實(shí)記錄,提高工作的規(guī)范性、時(shí)效性。
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