交通工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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 　　近年來，交通建設(shè)單位之間的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，主要是因?yàn)轫?xiàng)目管理方面的不足。施工企業(yè)缺乏有效的項(xiàng)目管理將會(huì)影響企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和可持續(xù)發(fā)展，使得各種交通項(xiàng)目的施工項(xiàng)目管理隨著規(guī)模的逐步擴(kuò)大越來越復(fù)雜。

　　一、交通工程施工單位的管理員最需要什么

　　1.權(quán)責(zé)明確的流程控制:對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)理來說，需要清楚了解所有員工的職責(zé)分工，比如:員工可以查看哪些業(yè)務(wù)單據(jù)，可以錄入哪些業(yè)務(wù)單據(jù)，可以審核哪些業(yè)務(wù)單據(jù)等。同時(shí)也要清楚的知道所有業(yè)務(wù)的流程步驟是什么，比如分包項(xiàng)目可以涉及簽訂合同、合同變更、分包索賠、分包進(jìn)度等等。

　　2.資金流向一目了然:錢去了哪里，給了誰(shuí)，多少錢?應(yīng)收多少?我應(yīng)該付多少錢?讓企業(yè)知道資金流向。

　　3.實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的工程核算:需要了解與相關(guān)部門發(fā)生的每一筆業(yè)務(wù)單據(jù)，其他業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)也需要實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的了解和核算。

　　4.計(jì)劃業(yè)務(wù)與實(shí)際業(yè)務(wù)之間的損益分析:同時(shí)需要通過成本計(jì)劃對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)之間的數(shù)值進(jìn)行對(duì)比分析，從而得出企業(yè)在本項(xiàng)目現(xiàn)階段的損益結(jié)論。

　　二、當(dāng)前交通建設(shè)行業(yè)的管理難點(diǎn)

　　1.競(jìng)爭(zhēng)激烈

　　大部分建設(shè)項(xiàng)目采用公開招標(biāo)，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)越來越低，進(jìn)一步凸顯了成本控制的重要性。

　　2.多項(xiàng)目同時(shí)施工

　　資質(zhì)等級(jí)的施工企業(yè)大多同時(shí)在做幾個(gè)項(xiàng)目，管理起來很頭疼。

　　3.地域性廣

　　跨省跨市項(xiàng)目越來越多，容易發(fā)生公司高層對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況一知半解，管理不到位的情況。

　　通過以上對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的需求和交通建設(shè)行業(yè)存在的問題可以看出，如何有效控制項(xiàng)目成本，如何更好地同時(shí)管理多個(gè)項(xiàng)目，如何跨區(qū)域管理項(xiàng)目，是建設(shè)單位、業(yè)主和監(jiān)理迫切的思考和需求。針對(duì)以上問題，建議交通施工企業(yè)采用泛普交通工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)來更加高效的完成項(xiàng)目的實(shí)施。

   　三、泛普交通工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

　　1.3D渲染、宣傳和展示

　　技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于自動(dòng)計(jì)算工程量，可以為項(xiàng)目管理提供數(shù)據(jù)信息支持。因此，利用三維動(dòng)畫，建立模型，呈現(xiàn)更加直觀逼真的視覺宣傳，提高準(zhǔn)確性和管理效率。

　　2.準(zhǔn)確規(guī)劃，減少浪費(fèi)

　　目前很多施工企業(yè)未能實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，這與精細(xì)化工程數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確獲取密切相關(guān)。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)判斷是常見的。利用技術(shù)可以為成本控制和限制揀貨提供技術(shù)支持，從而減少不必要的資源浪費(fèi)。

　　3.多計(jì)算比較，有效控制

　　及時(shí)獲取相關(guān)工程數(shù)據(jù)，提供數(shù)據(jù)支持，有助于有效提升項(xiàng)目管理的核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過數(shù)據(jù)庫(kù)，可以方便快捷地收集項(xiàng)目的基本信息，包括時(shí)間點(diǎn)、項(xiàng)目?jī)r(jià)格、合同消耗等，從而可視化項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和分包商的價(jià)格控制，從而有效控制項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)，提高項(xiàng)目的投資風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

　　4.虛擬施工，加強(qiáng)協(xié)作

　　通過技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)三維可視化和時(shí)間維度的基本功能。運(yùn)用技術(shù)，模擬虛擬施工，對(duì)比施工計(jì)劃的實(shí)際進(jìn)度，加強(qiáng)施工中的協(xié)作能力，有助于減少施工質(zhì)量和安全問題，減少返工和整改次數(shù)。