[學士]新疆北部山嶺重丘區(qū)二級公路設計

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內容簡介

　　本設計為山嶺重丘區(qū)二級公路，查《公路工程技術標準》可知，作為集散公路，混合交通量較大，平面交叉間距較小，設計行車速度宜采用60km/h?！　?.1 平面設計技術指標的確定　　5.1.1 直線　　5.1.1.1 直線的適用條件　　(1) 路線完全不受地形，地物限制的平原區(qū)或山區(qū)的開闊谷底；　　(2) 市鎮(zhèn)及其近郊或規(guī)劃方正的農耕區(qū)等以直線為主體的地區(qū)；　　(3) 為縮短構造物長度，便于施工，創(chuàng)造有利的引道條件；　　(4) 平面交叉點附近，為爭取較好的行車和通視條件；　　(5) 雙車道公路在適當間隔內設置一定長度的直線，以提供較好的超 　　 車路段。　　5.1.1.2 直線的最大長度　　直線的最大長度應有所限制，當采用長的直線線形時，為彌補景觀單調之缺陷，應結合沿線具體情況采取相應的措施。規(guī)范規(guī)定，山嶺重丘區(qū)二級公路最大直線長度為1200米，本設計速度不大于60km/k故無最大長度限制?！　?.1.1.3 直線的最小長度　　規(guī)定山嶺重丘區(qū)二級公路　　同向曲線間的直線最小長度為6V，即360米。　　反向曲線間的直線最小長度為2V，即120米?！　‘斨本€兩端沒有緩和曲線時，可直接相連,構成S形曲線?！　”驹O計中采用大半徑曲線相連或曲線間通過緩和曲線構成S型曲線?！　?

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