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施工管理軟件

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[浙江]軌道交通施工組織設(shè)計(jì)(島式車站 鋼箱提籃拱橋)

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內(nèi)容簡介

   本標(biāo)段三座車站均為高架魚腹式島式站臺(tái)車站,車站長度均為121.3m。  本標(biāo)段橋梁及車站均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁徑1.0m、1.2m、2.0m,樁長50m~82m?! 『贤_竣工日期:2010年12月1日~2012年12月31日,共25個(gè)月?! ? 拱肋制作  拱肋為焊接箱型結(jié)構(gòu),工廠分節(jié)制作后運(yùn)至工地拼裝,要求將拱肋與1/2風(fēng)撐工廠拼接好后再運(yùn)至現(xiàn)場拼裝成型,考慮運(yùn)輸能力及吊裝要求,拱肋分節(jié)長度擬為8m/節(jié)?! ? 拱肋拼裝支架搭設(shè)  系梁第一批預(yù)應(yīng)力張拉完成后安裝拱腳,然后在系梁上安裝拱肋拼裝支架,拱肋拼裝支架采用4根Φ200*6mm鋼管焊接成格構(gòu)式型鋼支墩,在系梁上預(yù)埋鋼板,鋼管焊接在預(yù)埋鋼板上,鋼管頂部設(shè)型鋼橫梁,型鋼橫梁上安裝專用設(shè)備調(diào)整拱肋拼裝高程  主體結(jié)構(gòu)施工   框架柱施工  框架柱采用木模板或組合鋼模板立模施工,模板用鋼管箍加固支撐   粱、站臺(tái)板施工  1)施工準(zhǔn)備  施工前對混凝土結(jié)合面鑿毛并清理干凈,調(diào)直預(yù)埋筋,重新復(fù)核柱、梁等結(jié)構(gòu)中邊線?! ?)梁板鋼筋加工及綁扎  鋼筋按設(shè)計(jì)尺寸及規(guī)范要求下料,豎向鋼筋搭接采用焊接或機(jī)械連接,確保鋼筋順直并連接牢固,鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開,搭接長度應(yīng)滿足規(guī)范要求。  3)模板施工及加固  梁板采用碗扣腳手架搭設(shè)支架現(xiàn)澆,均采用木模板,面板為竹膠板,竹膠板下設(shè)方木縱橫梁,梁側(cè)模設(shè)拉桿加固

此稿件因原創(chuàng),詳實(shí)的軌道交通工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)獲得1信譽(yù)分

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發(fā)布:2007-11-21 10:55    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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