城鎮(zhèn)道路工程路基土方開(kāi)挖施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

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　　4、施工操作工藝　　 4.2、操作步驟及方法　　 4.2.1、土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，禁止亂挖、超挖，不得掏洞取土，根據(jù)整個(gè)路段的橫斷面寬度和深度，有以下開(kāi)挖方式…………　　 1）單層橫向全寬掘進(jìn)法：對(duì)挖掘深度小且短的路塹，沿路線縱向一端或兩端向前開(kāi)挖至路基設(shè)計(jì)高程，逐漸向縱向挖深，挖出的土方一般向兩側(cè)運(yùn)送…………　　 2）多層次、橫向全寬掘進(jìn)法：當(dāng)路塹較深路線縱向較長(zhǎng)時(shí)，橫向全寬也可分為兩個(gè)成兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行掘進(jìn)，每層都留有運(yùn)土路線，并做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止上下層干擾。這種挖掘方法作業(yè)多，工效快，施工時(shí)加強(qiáng)管理、協(xié)調(diào)…………　　 3）縱向通道挖掘法：如果路塹的寬度、深度都較大，可先沿路塹縱向分層挖出一條通道，然后向通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬；上層通道拓寬至路塹邊坡后再開(kāi)挖下層通道，如此縱深開(kāi)挖直至路基設(shè)計(jì)高程。開(kāi)挖時(shí)可以在邊坡碎落平臺(tái)上做好臨時(shí)排水溝，將水引出路基外…………　　 4）混合挖掘法：對(duì)特別長(zhǎng)、深的路塹，可采用先用縱向通道，再橫向兩側(cè)挖出若干條輔助通道，可集中機(jī)械設(shè)備沿縱橫通道平行作業(yè)。這種挖掘方法必須注意作業(yè)進(jìn)度、運(yùn)土路線、臨時(shí)排水、機(jī)械調(diào)度配套等周密組織管理，一般組織統(tǒng)一協(xié)調(diào)…………　　 4.2.2、土質(zhì)路塹開(kāi)挖，應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況選用挖掘、裝運(yùn)、平整機(jī)械，最大限度地發(fā)揮機(jī)械的效能，杜絕窩工、停工狀況。施工機(jī)械選擇應(yīng)遵循以下原則?！　? 1）適用性原則：機(jī)械的性能、數(shù)量要與工程進(jìn)度、工程量相匹配，避免因機(jī)械工作能力不足和過(guò)剩，造成延緩工期或機(jī)械效率太低現(xiàn)象，盡量選擇滿足施工內(nèi)容的機(jī)種和機(jī)型…………　　 2）經(jīng)濟(jì)性原則：對(duì)路基土方量都較集中，量又大，采用大型機(jī)械配套施工，可確保工期，降低人工成本，能充分體現(xiàn)機(jī)械化施工先進(jìn)性和可靠性…………　　 3）可靠的安全性原則：要選擇噪聲小、不污染自然環(huán)境和生態(tài)平衡的、便于自動(dòng)化施工的組合配套機(jī)械…………　　 4.2.3、推土機(jī)是土方路塹施工常用的機(jī)械，作業(yè)方法主要有五種?！　? 1）下坡推土法：一般可提高生產(chǎn)效率30%～40%，但坡度不宜過(guò)陡，適宜坡度為10%～18%，否則回空時(shí)爬坡困難…………　　 2）槽形推土法：適宜于運(yùn)距較遠(yuǎn)、土層較厚時(shí)，形成一條推土線槽，可減少土的漏失，提高工效，但應(yīng)注意防止槽壁坍方埋掩機(jī)械事故…………　　 3）并列推土法：當(dāng)路塹較寬時(shí)，采用2～3臺(tái)推土機(jī)同速并列推土，可減少土的損失。該法要求駕駛員有較高的技術(shù)，得心應(yīng)手并駕齊驅(qū)，相鄰兩鏟刀間距為30cm左右，平均運(yùn)距50～70m為宜…………　　 4）接力推土法：土質(zhì)較硬，一次推土不深，可由近及遠(yuǎn)分段將土推運(yùn)成堆，然后由遠(yuǎn)及近將土一次推送到卸土點(diǎn)…………　　 5）波浪式推土法：在推土機(jī)初切土?xí)r，應(yīng)將鏟刀最大可能地切人土中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)稍超負(fù)荷時(shí)，鏟刀會(huì)緩緩提起，直到發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，再將鏟刀降下切土。起刀時(shí)不應(yīng)離開(kāi)地面，這樣多次起伏，直至鏟刀前推滿土為止。該法優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率得到充分發(fā)揮，縮短鏟土?xí)r間和距離，存在的問(wèn)題是空回時(shí)鏟土道不平整…………　　共16頁(yè)

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