水電站地下廠房施工組織設(shè)計(jì)190p

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水電站為引水式電站，位于四川省甘孜藏族自治州境內(nèi)，系瓦斯河干流梯級(jí)開(kāi)發(fā)的第二級(jí)水電站。閘首位于柳楊溝口上游約700m 處，廠房位于熊家溝口下游約700m 處，閘首上行約9km 至康定，廠房下行約33km 至瀘定。
本工程以發(fā)電為主，無(wú)灌溉等綜合利用要求。電站共裝機(jī)3 臺(tái)，單機(jī)容量80MW，總裝機(jī)容量為240MW。
本工程由首部樞紐、引水系統(tǒng)及地下廠房系統(tǒng)組成，工程等級(jí)為中型III 等工程，永久性主要水工建筑物為3 級(jí)，永久性次要水工建筑物為4 級(jí)，臨時(shí)建筑物為5 級(jí)。
本標(biāo)是本工程的第三標(biāo)，主要包括調(diào)壓室、壓力管道和地下廠房系統(tǒng)。
調(diào)壓室為氣墊式調(diào)壓室，由氣墊室、水幕室及水幕室交通洞組成，氣墊室和水幕室均為L(zhǎng) 型布置，長(zhǎng)邊長(zhǎng)72.5m，短邊長(zhǎng)3.0m，氣墊室尺寸為12.0×14.74m（寬×高），水幕室尺寸為4.5×5.0m（寬×高）。
壓力管道為地下埋管，主管內(nèi)徑4.0m，為鋼板襯砌，回填混凝土厚0.6m，壓力管道長(zhǎng)483.831m，斜管的坡度為i=0.0564。地下廠房系統(tǒng)由主副廠房、安裝間、尾閘室、交通洞、交通聯(lián)系洞、排風(fēng)洞、母線洞、出線洞、開(kāi)關(guān)站等組成。洞室開(kāi)挖斷面尺寸為：主、副廠房及安裝間為77.44×20.4×40.3m（長(zhǎng)×寬×高）、尾閘室為52.12×11.0×20.5m（長(zhǎng)×寬×高）。
1.1.2 水文氣象
瓦斯河流域?qū)俑咴瓬貛Тㄎ魃降貪駶?rùn)氣候，流域內(nèi)氣候垂直變化大，流域氣候的主要特點(diǎn)是冬季時(shí)間長(zhǎng)、氣溫低、降水少，氣候寒冷而干燥；夏季時(shí)間短促、降水集中、雨強(qiáng)小、雨日多、氣溫涼爽。據(jù)康定縣氣象站1952～1991 資料統(tǒng)計(jì)，多年平均氣溫7.1oC，極端最高氣溫和極端最低氣溫分別為28.9oC 和－14.7oC，12 月、翌年2 月平均氣溫為-0.7oC，1 月的平均氣溫為-2.3oC。多年平均降水量為815.7mm，多年平均相對(duì)濕度為73%，多年平均年蒸發(fā)量為1285.5mm，多年平均霜日為84.9 天，最大積雪深度為24cm。多年平均風(fēng)速為3.1m/s，最大風(fēng)速20m/s。
1.1.3 工程地質(zhì)
壓力管道洞身上覆巖體厚度大于100m，沿線基巖為晉寧～澄江期斜長(zhǎng)花崗巖，巖體為次塊狀～碎裂結(jié)構(gòu)，為III～I(xiàn)V 類。
地下廠房系統(tǒng)布置于瓦斯溝右岸，位于晉寧～澄江期斜長(zhǎng)花崗巖巖體內(nèi)，巖體以塊狀～次塊狀結(jié)構(gòu)，II～I(xiàn)II 圍巖為主，水平埋深在100～200m 范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)面不甚發(fā)育，地下水不豐，且多新鮮、閉合或稍張，巖體完整性較好，巖體基本穩(wěn)定或局部穩(wěn)定性差，成洞條件好。局部強(qiáng)卸荷巖體（水平深度20～30m 段）、斷層帶及巖脈破碎帶為鑲嵌破碎裂～碎裂結(jié)構(gòu)，為IV 類圍巖（個(gè)別大較大斷層主錯(cuò)帶為V 類圍巖）。
1.1.4 對(duì)外交通條件
本工程地下廠房系統(tǒng)位于右岸，現(xiàn)有318 國(guó)道沿瓦斯河右岸通過(guò)，連接本工程閘首及廠房，貫穿施工區(qū)。閘首區(qū)位于柳楊溝口上游約700m 處，沿河右岸上行9km 至州府康定，下行約7km 至日地村上游的廠房，再下行約33km 至瀘定。沿318 國(guó)道，從電站壩區(qū)經(jīng)瀘定、天全、雅安段至成都，公路里程約315km，其中雅安至成都為高速公路，公路里程約144km；康定至雅安段為山重二級(jí)公路。閘壩區(qū)318 國(guó)道和廠區(qū)318 國(guó)道的改建公路由發(fā)包人負(fù)責(zé)在施工前期改建完成。
本工程整個(gè)施工期依托318 國(guó)道公路作為主要場(chǎng)內(nèi)交通干道，為溝通左右岸場(chǎng)內(nèi)交通，發(fā)包人從廠區(qū)尾水洞上游約200m 處起，新建一座約70m 的跨河橋，將318 國(guó)道改至瓦斯河左岸，新建約1km 的公路，在尾水洞下游約800m 處新建一座約110m的大橋，跨回右岸接原318 國(guó)道，新建公路等級(jí)為二級(jí)，橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn)為汽—20。