新建鐵路鄭西客運(yùn)專線工程連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉技術(shù)交底

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　　操作要求及施工工藝

　　1、操作要點(diǎn)

　　后張梁預(yù)施應(yīng)力應(yīng)按預(yù)張拉、初張拉和終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。

　?。?）預(yù)應(yīng)力束張拉前，應(yīng)清除管道內(nèi)的雜物和積水。帶模預(yù)張拉時(shí)，模板應(yīng)松開(kāi)，不應(yīng)對(duì)梁體壓縮造成阻礙。

　?。?）初張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值80%后進(jìn)行。初張拉后，梁體方可吊出臺(tái)位。

　?。?）終張拉應(yīng)在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值后、齡期不少于10天時(shí)進(jìn)行。

　?。?）預(yù)施應(yīng)力采用兩端同步張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過(guò)1束，張拉順序按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行。預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，張拉過(guò)程中應(yīng)保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。

　　（5）預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀書(shū)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。

　　2、施工工藝

　　預(yù)應(yīng)力施工是箱梁預(yù)制工程中的最為關(guān)鍵的工序之一，其施工質(zhì)量的好壞將直接影響到箱梁的最終質(zhì)量及有效預(yù)應(yīng)力值。本工程后張梁預(yù)應(yīng)力成孔采用金屬波紋管。

　　張預(yù)應(yīng)力終張拉施工工藝流程圖

　……

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發(fā)布：2007-05-05 10:18 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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