[碩士]既有簡(jiǎn)支梁橋動(dòng)力損傷識(shí)別方法研究

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　簡(jiǎn)支梁橋受力明確，構(gòu)造簡(jiǎn)單，在工程中應(yīng)用廣泛。伴隨著交通量的日益增長(zhǎng)與橋梁結(jié)構(gòu)服役期的延長(zhǎng)，相當(dāng)一部分橋梁結(jié)構(gòu)老化、破損、性能下降，對(duì)這些橋梁進(jìn)行損傷識(shí)別具有重要意義。結(jié)構(gòu)動(dòng)力損傷識(shí)別是土木工程中一個(gè)新興的研究方向，尚未形成統(tǒng)一的求解理論與方法，仍處于發(fā)展的起步階段。本文應(yīng)用頻域法中的曲率模態(tài)和柔度矩陣方法對(duì)簡(jiǎn)支梁橋結(jié)構(gòu)的損傷定位問(wèn)題進(jìn)行研究，具體研究工作如下：　?。?）闡述橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別的意義、內(nèi)容和方法，以及現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外在損傷識(shí)別領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀和研究成果，并且介紹了本文的主要研究?jī)?nèi)容?！　。?）本文對(duì)多種基于結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的損傷識(shí)別方法進(jìn)行了分析和評(píng)述。對(duì)這些方法用于損傷識(shí)別的原理進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述，并分析了各自的特點(diǎn)及實(shí)際應(yīng)用的局限性。　?。?）論述曲率模態(tài)分析的理論依據(jù)。基于20m 五梁式簡(jiǎn)支梁實(shí)橋數(shù)值模型，通過(guò)彈性模量的減小來(lái)模擬損傷，通過(guò)ANSYS 程序模擬得出的結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)，損傷識(shí)別結(jié)果驗(yàn)證了曲率模態(tài)損傷識(shí)別指標(biāo)對(duì)簡(jiǎn)支梁橋損傷識(shí)別的可行性、有效性和適用性?；趩螕p傷，討論曲率模態(tài)損傷識(shí)別指標(biāo)的抗噪聲能力。　?。?）論述柔度法基本原理。采用16m 五梁式簡(jiǎn)支空心板橋做為數(shù)值模型，通過(guò)彈性模量的減小來(lái)模擬損傷，用ANSYS 計(jì)算模型的固有頻率與振型，自編程序求得柔度矩陣及損傷識(shí)別指標(biāo)，討論柔度矩陣損傷識(shí)別指標(biāo)對(duì)梁橋損傷識(shí)別的可行性、有效性和適用性?；趩螕p傷，討論柔度損傷識(shí)別指標(biāo)的抗噪聲能力?！　。?）總結(jié)本文的研究?jī)?nèi)容和成果，并指出目前橋梁結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別有待解決的問(wèn)題。

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