北京市五環(huán)路某段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

　　1、本項(xiàng)目是北京五環(huán)路的一部分，起點(diǎn)為**高速公路立交南側(cè)，終點(diǎn)為**高速公路立交西側(cè)，路線總長31.7Km。其中第**合同段起止樁號(hào)為K11+925～K13+600，標(biāo)段總長1.675Km，線路在K12+110.95下穿京九鐵路。　　 2、橋梁工程是本標(biāo)段施工重點(diǎn)；路基填方多達(dá)14.1萬方，且借土運(yùn)距遠(yuǎn)，工期緊，嚴(yán)控路基質(zhì)量，杜絕不均勻沉降，是本標(biāo)段的難點(diǎn)。　　 3、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程對(duì)策措施　　 *河橋 ：1．提高工廠化作業(yè)程度。橋梁均購買商品梁，用吊車架設(shè)，以保證質(zhì)量和施工進(jìn)度； 2．基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)施工，各墩平行作業(yè)；3．采用商品砼，泵送入模，橋面鋪裝砼用斗車運(yùn)送，各工序流水作業(yè)?！　? **路分離式立交橋上部結(jié)構(gòu)采用后張法簡支T梁 　　 K12+608通道橋：明挖基礎(chǔ)，1-10m現(xiàn)澆閉合框架。　　 路基填方：.加強(qiáng)土樣檢測；嚴(yán)格控制含水量；2.對(duì)含水量過大的填土采用摻生石灰處理；3.加強(qiáng)路基填筑不均勻沉降觀測，對(duì)沉降量和沉降速度進(jìn)行分析，采取應(yīng)急措施?！　? 　　 　　

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