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中國鐵建十八局集團二公司蘭新鐵路再捧“綠牌”

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蘭新鐵路第二雙線是我國首條在高原高海拔地區(qū)修建的高速鐵路，被譽為“高鐵新絲路”。中國鐵建十八局集團二公司蘭新鐵路LXS-2-1標防護柵欄獲業(yè)主蘭新鐵路甘青公司和鐵路總公司公安局“嚴直齊美”的贊譽，并榮獲業(yè)主定西指揮部一張綠牌獎勵，這是二公司蘭新項目部第二次獲綠牌。全長1776公里的蘭新鐵路二線是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分，建成運營后將提升我國和中亞、歐洲等地的鐵路運輸能力，有利于完善我國向西開放格局。該線自蘭州西站引出，經(jīng)青海西寧，甘肅張掖、酒泉、嘉峪關(guān)，新疆哈密、吐魯番，引入烏魯木齊站。中國鐵建十八局集團管段地處甘肅和青海地區(qū)，平均海拔近3000米，冬季極端最低氣溫達-31.6℃。戰(zhàn)線長、任務重、工期緊、資源缺、質(zhì)量要求高，施工環(huán)境惡劣，生活條件艱苦。LXS-2-1標段全長近21公里，主要工程量有橋梁9座，涵洞28座，路基近10公里。今年春節(jié)復工后，二公司蘭新項目部圍繞今年5月15日開始靜態(tài)驗收的目標，科學安排、精心組織、配齊配足各種資源。

據(jù)悉，二公司不久前在擔負的LXS-2-1標路基段DK66+388處一座（16+20+16）米跨線橋跨越既有蘭青線施工時，在掛防護網(wǎng)、拆防護網(wǎng)及橋梁拆除施工沒有發(fā)生一次安全事故，尤其拆橋過程屬于二級防護施工，較天窗點提前10分種完成，受到了各級領(lǐng)導一致贊場，并獲業(yè)主綠牌獎勵。

本文標題：中國鐵建十八局集團二公司蘭新鐵路再捧“綠牌” Tags：
發(fā)布：2007-07-16 10:14    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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