中鐵五局張承G標(biāo)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工圓滿完成

申請免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

9月28日，中鐵五局張承G標(biāo)葫蘆河特大橋42號墩右幅蓋梁順利完成澆筑，至此，項(xiàng)目完成了橋梁工程所有下部結(jié)構(gòu)施工，全面轉(zhuǎn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，同時標(biāo)志著項(xiàng)目又一個攻堅戰(zhàn)役全面打響。

該項(xiàng)目管段全長22.706公里，共有特大橋等大中小橋21座，累計橋長3024.3延米。下部結(jié)構(gòu)為樁基592根、系梁70個、承臺50個、墩柱350個、蓋梁220片，預(yù)制梁板1176片，最長樁基64米，最大墩高8.76米，其中葫蘆河特大橋是全線重難點(diǎn)控制性橋梁工程之一和唯一一座特大橋。

自今年復(fù)工以來，為保質(zhì)保量地按時完成橋梁工程任務(wù)，該項(xiàng)目部面對橋梁工程管段長、點(diǎn)多面廣、地質(zhì)復(fù)雜、氣候惡劣、施工難度大、技術(shù)要求高、安全風(fēng)險多等困難，始終堅持“保安全、保質(zhì)量、保工期、保穩(wěn)定、創(chuàng)信譽(yù)”的工作方針，明確“制約性工程”優(yōu)先安排的工作思路，強(qiáng)調(diào)了關(guān)鍵性工程同步推進(jìn)的辦法，并結(jié)合管段內(nèi)工程的實(shí)際情況進(jìn)行了統(tǒng)籌部署。采取了一系列的措施：一是對施工組織設(shè)計進(jìn)行認(rèn)真討論研究，不斷優(yōu)化施工方案和濕地作業(yè)保障措施；二是加強(qiáng)三級安全技術(shù)交底培訓(xùn)工作，使參建人員熟練掌握橋梁施工工藝流程和注意事項(xiàng)，嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)章制度和技術(shù)交底要求，真正使施工技術(shù)、安全質(zhì)量處于可控狀態(tài)；三是加大投入力度，從資金上全力保障，從材料上調(diào)足、機(jī)械設(shè)備上增補(bǔ)設(shè)備滿足施工所需，從人力資源上上足勞力全面突擊，從模型配置上統(tǒng)一購買形成平行作業(yè)；四是嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做好施工技術(shù)攻關(guān)工作，對關(guān)鍵部位、特殊工序全過程盯控旁站，特別針對墩柱、蓋梁晝夜施工溫差大，嚴(yán)格施工過程覆蓋滴水養(yǎng)護(hù)，確保工程質(zhì)量百分之百合格；五是制定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、倒排工期，積極開展各項(xiàng)勞動競賽，充分調(diào)動作業(yè)隊(duì)伍的工作激情。經(jīng)過全體參建員工搶晴天、戰(zhàn)雨天，順利完成了項(xiàng)目最后一片蓋梁的澆筑任務(wù)。截止目前，該項(xiàng)目梁板預(yù)制1159片，完成98.5%，架設(shè)梁板925片，完成78.6％。

隨著項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu)性施工全部完成，有力推進(jìn)了項(xiàng)目整體施工進(jìn)度，有效鼓舞了全體參建員工的士氣，大家更有信心圓滿完成管理處下達(dá)的年度任務(wù)目標(biāo)，決心把張承高速二期工程建設(shè)成最安全、最環(huán)保、最美觀耐久的高速公路。