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中鐵四局五公司研制成功高鐵無(wú)砟軌道底座板頂面高程快速測(cè)量系統(tǒng)
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日前，中鐵四局五公司研制的高速鐵路板式無(wú)砟軌道底座板頂面高程快速測(cè)量系統(tǒng)，已在滬（上海）昆（明）客專(zhuān)江西段建設(shè)單位全線推廣使用，取得明顯效益。
該測(cè)量系統(tǒng)具有自動(dòng)化、智能化、精細(xì)化等優(yōu)點(diǎn)，在高速鐵路板式無(wú)砟軌道底座板施工控制及工后檢測(cè)領(lǐng)域（CRTS II型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的箱梁預(yù)制時(shí)梁面平整度控制、公路路面的高程及平整度控制及檢驗(yàn)）等具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值，替代傳統(tǒng)的水準(zhǔn)測(cè)量方法，將大大減輕現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量效率，減少測(cè)量事故的發(fā)生。圖為滬（上海）昆（明）客專(zhuān)江西段已經(jīng)完成的高速鐵路板式無(wú)砟軌道底座板施工。
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