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張?zhí)畦F路最長隧道順利貫通

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今天，由中國中鐵隧道集團施工的新建張家口至唐山鐵路最長隧道——燕山隧道順利貫通，為2015年張?zhí)畦F路全線開通奠定了堅實基礎。

燕山隧道單線長約21千米，雙線長約42千米，是華北地區(qū)重載鐵路第一長隧。該隧道地質條件復雜，地質年代久遠，斷層破碎帶較多，為張?zhí)畦F路的控制性工程。面對這種情況，建設者始終把施工質量安全作為首要任務，編制重大危險源專項施工方案，并選調技術好、有經驗的現(xiàn)場管理人員，保證生產指揮系統(tǒng)高效運轉，每道工序按要求落實到位，最終實現(xiàn)了隧道的順利貫通。

張?zhí)畦F路西起張家口市的孔家莊站，東至唐山市的出海口曹妃甸港，正線全長約525千米，為國鐵一級雙線電氣化重載鐵路，設計時速120千米，年運量在2億噸以上，客車每日10對。該鐵路西接張集鐵路、集包鐵路，東至曹妃甸港，將出?？谂c我國主要能源基地內蒙古西部地區(qū)連接起來，對促進內蒙古地區(qū)煤炭資源開發(fā)，優(yōu)化曹妃甸港集疏運通道布局，保障國家能源運輸需要，推動區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

本文標題：張?zhí)畦F路最長隧道順利貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 15:00    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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