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中鐵二十一局四公司干武二線一周內完成兩座便梁架設施工
10月30日上午9:20分,經過150分鐘全力奮戰(zhàn),四公司干武二線又一座框架涵便梁架設正點完成,至此,項目部在一個周內連續(xù)完成了兩座便梁架設施工。
由四公司承建的干武二線工程(K141+3161-4m)鋼筋混凝土框架涵,位于雙線、區(qū)間、直線及j=-3.5‰坡道上,與線路正交,涵洞頂進涵長11.5米,新建涵長5.04米,凈高為4.3m,橋面距離軌面1.08m,既有線路采用D24型便梁加固,頂進行程20.13m,頂進方向為既有線側向新建二線側頂進。
正值蘭州鐵路局在全線開展安全平推大檢查期間,為保證便梁的安全、順利架設,在架設前,項目部多次組織相關技術、安質和作業(yè)負責人進行了技術、安全交底和安全防護檢查,并對每個作業(yè)人員進行了明確分工,要求現(xiàn)場所有人員必須熟練掌握整個架梁安裝工藝及要求,確保在施工過程中做到萬無一失。四公司承建的干武二線工程施工難度高,天窗施工多,安全風險大,工期緊,任務重等,可以說本項目施工困難重重。面對如此大的風險、如此多的困難,項目部全體員工始終斗志昂揚,頂著巨大的壓力攻克著施工中遇到的各種難題與挑戰(zhàn),并順利完成了兩次鋼便梁的架設工作。
便梁的順利架設打開了干武線施工生產的大干局面,接下來項目部將全力以赴,精心組織,抓緊進行框架橋頂進作業(yè),力爭施工節(jié)點工期逐一兌現(xiàn),確保安全、順利地完成全部施工生產任務。
本文標題:中鐵二十一局四公司干武二線一周內完成兩座便梁架設施工 Tags:- 1樁基施工安全監(jiān)理控制重點?
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