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2020年我國燃氣輪機領域高溫合金需求量將超過5770噸
燃氣輪機是高溫合金除航空航天領域外另一個重要的下游應用領域——高溫合金在F/E 級燃氣輪機的燃燒室、導向葉片、工作葉片和渦輪盤等高溫區(qū)域將會得到廣泛應用。細化來說,燃氣輪機在軍用領域主要應用于艦船如大型驅逐艦等,在民用領域則主要是工業(yè)燃氣輪機應用于石油化工及發(fā)電領域。
在民用領域,目前大型燃機供應商仍以國外整體引進為主,供應商包括GE、西門子等。盡管從清潔能源的角度出發(fā),發(fā)電用燃氣輪機(減少煤炭消耗量,通過循環(huán)系統(tǒng)提升發(fā)電效率)較燃煤機等有明顯優(yōu)勢,但出于售后,返修,設備報廢處理等原因,至今民用燃氣輪機領域的國產化程度依舊低下,在未來的3-5 年內也暫時看不到明顯突破,預計仍將以進口為主,包括鋼研高納在內的國內生產企業(yè)目前均沒有開發(fā)民品的燃氣輪機部件。
在軍用領域, 2010 年國產QC-280 燃氣輪機(仿制GT2500 燃氣輪機,航空動力)的定型成功,推動了國內海軍大型水面艦艇的動力裝置國產化的進程,近7 年內QC-185 燃氣輪機(沈陽黎明)、R0110 燃氣輪機(或用于中型航母動力裝置)的先后登場正是我國海軍大型水面艦艇動力裝置從零啟動的開始。
泛普軟件發(fā)布的《2013-2018年中國高溫合金管市場深度評估及投資戰(zhàn)略研究報告》指出:截止到2013 年底,共有航母1 艘,護衛(wèi)艦45 艘,驅逐艦25 艘,輕巡洋艦9 艘,潛艇69 艘,巡邏艦353 艘,對應2013 年艦船用高溫合金約2500 噸左右;我們預計,截止2020 年,中國每年將新增4-5 艘驅逐艦,30 艘以上的巡邏艦,對應2020 年高溫合金需求5772 噸,較2013 年增長1 倍多。
本文作者:209 責任編輯:CY154- 1[湖南]高速公路工程實施性施工組織設計(橋梁 涵洞 防排水)
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