監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價咨詢管理系統(tǒng) | 工程設計管理系統(tǒng) | 甲方項目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關閉

建筑施工人員的困惑

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

一、關于圖紙。很多新人完全沒理解圖紙的奧義,天天翻著圖紙卻不得其所,只能拿個圖紙放在桌子前裝模作樣,自己卻拿個手機玩,打發(fā)無聊時間。事實上圖紙是施工的靈魂,圖紙上有許多值得我們注意的地方。的確,作為新人是很難看出這些東西的。怎么辦?那咱們就看些簡單的東西吧。一開始的圖紙是基坑和支護圖紙,這方面還真沒什么咱們能發(fā)現(xiàn)的簡單問題,但到了基礎及結(jié)構(gòu)、建筑圖時,簡單而又實用的技巧就有了。首先就是荷載問題,結(jié)構(gòu)說明上必然會標出每塊結(jié)構(gòu)的極限荷載,一般來說其它地方不會出問題,問題出在:1、消防通道。2、施工電梯。尤其是施工電梯,基本肯定會超荷載,趕緊找施工電梯施工方案中電梯總重量,結(jié)合學校所學知識,算一算荷載吧。其次就是挑結(jié)構(gòu)圖和建筑圖紙毛病了,先查標高,如果這個圖紙前期甲方修改較多,基本標高上肯定有毛病。然后就是建筑圖對照結(jié)構(gòu)圖,先查軸線及邊線是否在同一位置,雖然現(xiàn)在用天正作圖建筑輪廓應該不會錯,但你查一下說不定會有意外的驚喜。還有就是建筑圖上的墻,由于現(xiàn)在甲方基本上肯定要在后期修改建筑圖,所以很可能墻和結(jié)構(gòu)圖上的梁是對不起來的,這塊老施工員也經(jīng)常無視之,但卻是新人表現(xiàn)的機會。雖然很可能還是會被不屑一顧,但起碼你能發(fā)現(xiàn)問題了,總比傻坐著強。一般工程開始能給到建筑圖就相當不錯了,后面的裝飾圖?別等了。

看完圖紙該干什么?當然是現(xiàn)場放線羅。放線是一個施工員基本能力的體現(xiàn),如果你能帶領其他人在工地順利的放線,那么恭喜你,你已經(jīng)不是個菜鳥了。已經(jīng)可以和老板提待遇問題了。放線真沒什么好講的,基本上施工員帶你放幾次,自己再想想為什么,基本都能會。那我為什么還要寫這么多廢話呢?主要是我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在工地上許多施工員,尤其是那些讀書較少的施工員,都喜歡問新人一些問題,表示一下自己的能力,順便打擊下所謂的大學生。他們最愛問的問題就是怎么放大圓弧線?我表示他們真是閑的慌,但你要真碰到了怎么辦?一種較為簡單的回答(這里只是拋磚引玉,這并不是什么地方都能用的方法,只是給你一個回答問題的思路罷了,雖然我寫的是一些技巧,但切記不能生搬硬套,否則很可能搬了石頭砸了自己的腳)是找到圓心后拉條半徑線,每隔大約1m留個點,然后用墨線連接起來。

測標高這真沒什么寫頭了,您要是連卷尺等基本的測量工具都沒摸過,那我真是無話可說。

該支模板了?,F(xiàn)在無論哪個工地,都不會注意養(yǎng)護混凝土,基本上混凝土澆筑完成后不久,就會立即上模板等材料,所以我們首先要做的就是要求他們在材料下方墊一塊模板,防止破壞混凝土結(jié)構(gòu)。立鋼管的時候也一樣,要求下口墊模板。然后你就可以歇著了,模板這塊和你沒什么大關系了,模板不是新人能完全掌控的,跟著慢慢轉(zhuǎn),慢慢學吧。直到模板支的差不多后,小技巧又來了。一般木工會很注意模架間的距離和斜撐。但不注意以下方面:一是主梁下方模架要用掃地桿拉通,什么?你不知道什么叫掃地桿,什么叫拉通?好吧,我解釋一下,掃地桿就是離地大約10cm位置設立的鋼管,它與其它模架連接,保證模架的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,掃地桿拉通也就是指沿著主梁的走向用鋼管與相鄰的模架逐個連接起來。二是在KL交接處下方直接架設模架支撐,個人經(jīng)驗是兩條梁截面積相加大于0.5平方米的就可以要求加了。還有最關鍵的一點就是工地上走路時一定要小心!釘子無處不在,這可是血的教訓?。?/span>
發(fā)布:2007-03-20 11:03    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]