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磨框大橋施工組織設(shè)計(一)

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  第一章 工程概述

  第1節(jié) 工程概況

  1.工程說明

  x市磨框大橋為新江海河上的獨立大橋。磨框大橋全長108.32米,凈寬12米,鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋。中跨46米,邊跨2*28米,設(shè)計荷載:汽-20,掛-100.

  2.工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  2.1 建設(shè)規(guī)模:橋長108.32米,橋面寬度為0.5米+12米+0.5米=13米,面積1408.16平方米。

  2.2 荷截標(biāo)準(zhǔn):汽車-20級,掛車-100級,人群3.5KN/㎡.

  2.3 橋面坡度:橋跨兩側(cè)縱坡均為2.5%,橋面橫坡為雙向1.5%.

  2.4 水位:最高通航水位為3.2米,常水位為2.0米。

  2.5 通航標(biāo)準(zhǔn):按最高通航水位滿足凈空38×5米控制。

  2.6 抗震烈度:按Ⅶ度設(shè)防。

  2.7高程系統(tǒng):廢黃河高程體系。

  3.合同工期

  總工期為250個日歷天,開工日期為2002年3月下旬,2003年11月30日完工。

  4主要工程數(shù)量

  4.1 鉆孔灌注樁848延米

  4.2 現(xiàn)澆50級箱梁混凝土796.9m3

  4.3 Ⅰ級鋼筋38.9 T;Ⅱ級鋼筋123.6 T

  4.4 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 68.6T

  4.5 其它結(jié)構(gòu)混凝土1163.7 m3

  4.6 仿毛勒伸縮縫24.4米

  5工程地質(zhì)概況

  擬建橋位區(qū)地基土以亞黏土、粉砂夾亞黏土、粉砂混細(xì)砂、淤泥質(zhì)亞砂土夾亞粘土及粉砂夾亞砂土及亞粘土為主,整個場地土水平向分布較均勻。自上而下分為9個工程地質(zhì)層:

  1層:素填土,灰黃色,上部為耕作土,下部為亞砂土夾亞粘土為主,松散,稍濕,力學(xué)強度低,層厚約1.00~1.80m.地基土容許承載力[σ0]=85Kpa,樁周極限摩阻力[τi]=26Kpa。

  1-a層:暗河素填土,灰黃色~灰色,以亞砂土為主,夾亞粘土及粉砂,底部夾薄層淤泥,較松散,濕,層厚3.1m,地基土容許承載力[σ0]=80Kpa,樁周極限摩阻力[τi]=20Kpa。

  2層:亞砂層,青灰色,松散~稍密,濕,具水平層理。層厚約2.1~2.6m,地基土容許承載力[σ0 ]=95Kpa,樁周極限摩阻力[τi]=22Kpa。

  3層:粉砂,青灰色,水平層理,含云母。層厚約1.6~3.3m,中密,飽和。地基土容許承載力[σ0]=105Kpa,樁周極限摩阻力[τi]=35Kpa.

  4層:粉砂夾亞粘土,青灰色,松散~稍密,高壓縮性,飽和,勻質(zhì),水平層理,層厚約5.2~8.7m, 地基土容許承載力[σ0 ]=165Kpa,樁周極限摩阻力[τi]=30Kpa。

  5層:粉砂混細(xì)砂亞砂土與粉砂,青灰色,中密,中等壓縮性,飽和。層厚約6.5~9.6m, 地基土容許承載力[σ0 ]=190Kpa,樁周極限摩阻力[τi]=45Kpa。

  6層:淤泥質(zhì)亞粘土夾粉砂,青灰色,軟塑,高壓縮性,很濕~飽和,水平層理。層厚約2.4~3.5m, 地基土容許承載力[σ0 ]=115Kpa,樁周極限摩阻力[τi]=36Kpa。

  7層:粉砂,青灰色,密實,低壓縮性,飽和,質(zhì)純,勻質(zhì)。層厚約8.4~9.8m, 地基土容許承載力[σ0]=280Kpa,樁周極限摩阻力[τi]=65Kpa.為理想的樁基持力層。

  8層:淤泥質(zhì)亞砂土夾亞粘土及粉砂,青灰色,稍密~中密,中偏高壓縮性,飽和,水平層理。層厚約11.6~12.3m, 地基土容許承載力[σ0]=160Kpa,樁周極限摩阻力[τi]=42Kpa.可作樁基持力層和下臥層。

  9層:粉砂夾亞砂土及亞粘土,青灰色,中密,中偏低壓縮性,飽和,水平層理,地基土容許承載力[σ0]=230Kpa,樁周極限摩阻力[τi]=48Kpa.未見底,為理想的樁基持力層和下臥層。

  第2節(jié) 臨時工程

  考慮本工程所處的地理位置,臨時設(shè)施擬布置在江海河兩側(cè)。主要的臨時設(shè)施布置在江海河西側(cè)。

  2.1進場道路

  江海河西側(cè)交通便利,施工機械和材料可通過蘇203線直接進場,東側(cè)可利用原鄉(xiāng)村道路適當(dāng)加以修整可基本滿足施工需要。

  2. 2駐地建設(shè)

  1、辦公室和住房:根據(jù)本工程的現(xiàn)場條件,擬在江海河西側(cè)搭建工棚10間;辦公室和住房大部分布置在江海河西側(cè),辦公室租用地方居民住房,職工住房擬搭建工棚15間,室內(nèi)做水泥地坪。職工使用雙層鐵架床,擬考慮配置70人的生活及相關(guān)配套設(shè)施。詳見施工平面布置圖。

  2、生產(chǎn)用房:在江海河西側(cè)設(shè)置配電房3間,鋼筋加工場2間,木工加工房3間,機電加工間2間,工具房2間,水泥庫140㎡,鋼筋加工場宜靠近配電房以減少電壓降;東側(cè)亦考慮部分生產(chǎn)用房。

  2.3施工用水

  1、生活用水:江海河西側(cè)用自來水管線供水至生活區(qū)、辦公區(qū)及積壓生活用水點;

  2、生產(chǎn)用水:抽引江海河河水至生產(chǎn)用水水塔,水塔架設(shè)在江海河西側(cè)河邊上,同時也為后期橋面施工及混凝土養(yǎng)護提供良好的條件。

  2.4施工用電

  江海河兩側(cè)從高壓電網(wǎng)接裝90KVA電力變壓器兩臺,引接至配電房作為整個工程施工的主要電力來源,架設(shè)場內(nèi)供電線路至各施工點,同時配備120KW柴油發(fā)電機組一臺,以備網(wǎng)電停電時正常施工的需要。

  2.5施工通訊

  1、項目經(jīng)理部接裝電信部門程控電話一部,以方便施工中與各方的聯(lián)系。

  2、項目經(jīng)理部、各工種隊長及現(xiàn)場主要技術(shù)人員配備對講機6只,以方便施工調(diào)度。

  2.6混凝土生產(chǎn)線

  混凝土生產(chǎn)采用工地自拌,擬在江海河兩岸拌和場各配備0.35立方米錐式攪拌機一臺、0.4立方米強制式一臺。生產(chǎn)配料系統(tǒng)采用裝載機上料,混凝土運輸利用翻斗車運輸入倉。

  附件下載:磨框大橋施工組織設(shè)計

發(fā)布:2007-05-05 17:03    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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