W企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流流程優(yōu)化

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   W 企業(yè)是中原地區(qū)規(guī)模最大、業(yè)績(jī)最輝煌、信譽(yù)最卓越的專(zhuān)業(yè)吊頂材料營(yíng)銷(xiāo)公司，贏得建材行業(yè)銷(xiāo)售專(zhuān)家的聲譽(yù)。

    隨著企業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)庫(kù)不斷擴(kuò)大，倉(cāng)庫(kù)管理水平也不斷進(jìn)步。1993年由于銷(xiāo)售量少，庫(kù)存量小，倉(cāng)庫(kù)與門(mén)店合二為一；2001年為了提高企業(yè)門(mén)店形象，滿足企業(yè)銷(xiāo)售門(mén)店及庫(kù)存需求量，以便于發(fā)貨及各門(mén)店配貨，在張莊建立倉(cāng)庫(kù)，其占地面積為750平方米，1輛貨車(chē)及叉車(chē)；2003年由于自然原因張莊倉(cāng)庫(kù)被損壞，倉(cāng)庫(kù)遷居至五洲區(qū)，其占地面積擴(kuò)大為2000平方米，有12名工作人員，增加了一輛叉車(chē)及貨車(chē)：2005年企業(yè)對(duì)客戶進(jìn)行分類(lèi)管理，莆田門(mén)店專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的管理，在其附近租用250左右平方的小型倉(cāng)庫(kù)，配備了1輛叉車(chē)，同年企業(yè)上了用友T3系統(tǒng)，減少了部門(mén)問(wèn)訂單的傳遞及貨品管理，提高了倉(cāng)庫(kù)的發(fā)貨等效率；2010年企業(yè)開(kāi)始發(fā)展自己的品牌，為了其品牌管理，在總倉(cāng)庫(kù)附近200米處租用了960平方的倉(cāng)庫(kù)。發(fā)展至今企業(yè)總共有三個(gè)倉(cāng)庫(kù)：總倉(cāng)庫(kù)、莆田倉(cāng)庫(kù)、JH倉(cāng)庫(kù)：25名員工：莆田3名，總倉(cāng)庫(kù)23名，JH倉(cāng)庫(kù)根據(jù)需要隨時(shí)從總倉(cāng)庫(kù)調(diào)配；信息系統(tǒng)由T3升級(jí)為T(mén)6。

二、W 企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流流程現(xiàn)狀及問(wèn)題

    (一)W企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流流程現(xiàn)狀

    1、部門(mén)會(huì)計(jì)制好電腦銷(xiāo)售單后，通過(guò)QQ告知倉(cāng)庫(kù)單號(hào)，倉(cāng)庫(kù)審核：眉頭是否齊全(銷(xiāo)售員名稱(chēng)，客戶名稱(chēng)，收款方式等)，貨品庫(kù)名，數(shù)量是否是單位數(shù)量，配比是否正確等。如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題通過(guò)QQ告知部門(mén)會(huì)計(jì)，修改過(guò)之后進(jìn)行審核、打印，放入未發(fā)文件夾。

    2、打單員或者審計(jì)根據(jù)單據(jù)的不同需求進(jìn)行不同操作：貨在車(chē)間需要將該銷(xiāo)售發(fā)貨單傳至車(chē)間；如果貨在莆田且銷(xiāo)售單不是莆田店的需要把銷(xiāo)售單傳真至莆田并安排車(chē)輛把貨拉回。

    3、備注上注明有運(yùn)費(fèi)，審計(jì)需要填寫(xiě)運(yùn)費(fèi)結(jié)算單，注明銷(xiāo)售單號(hào)，運(yùn)費(fèi)，司機(jī)名稱(chēng)，司機(jī)聯(lián)系方式，客戶名稱(chēng)，送貨地點(diǎn)等相關(guān)信息，將結(jié)算單交給提貨司機(jī)作為去部門(mén)結(jié)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。

    4、備注欄中注明門(mén)店發(fā)，打單員直接簽寫(xiě)“門(mén)店發(fā)”等字樣，放入已發(fā)文件夾。

    5、如果發(fā)貨，即通過(guò)貨運(yùn)部發(fā)至客戶，打單員或?qū)徲?jì)需要填寫(xiě)信封，信封上注明收貨地址，收貨地聯(lián)系方式，客戶名稱(chēng)，貨運(yùn)部名稱(chēng)，如果需要代收貨款需注明卡號(hào)及代收貨款數(shù)量。然后審計(jì)或打單員根據(jù)具體情況安排保管員給車(chē)輛裝貨發(fā)貨。

    6、客戶提貨時(shí)候報(bào)銷(xiāo)售單號(hào)，審計(jì)或打單員在未發(fā)文件夾中查找該單號(hào)，如果有則通過(guò)對(duì)講機(jī)根據(jù)銷(xiāo)售單號(hào)上的貨品傳呼對(duì)應(yīng)保管員。

    7、保管員裝完其保管的貨物將單號(hào)傳給下一保管員，或者第一個(gè)保管員在拿到單據(jù)根據(jù)貨品呼叫對(duì)應(yīng)的保管員說(shuō)明單據(jù)上的貨品名稱(chēng)及對(duì)應(yīng)的數(shù)量以備貨，然后依次給客戶裝貨。

    8、客戶裝完貨之后，某一保管員進(jìn)行驗(yàn)貨，如果不對(duì)進(jìn)行改裝，補(bǔ)裝，審車(chē)通過(guò)放行車(chē)輛。當(dāng)一個(gè)單子需要數(shù)次拉完，保管員將未拉完的銷(xiāo)售單注明已拉貨物的名稱(chēng)及數(shù)量，并送回打單處，打單處將該銷(xiāo)售單放入未發(fā)文件夾，直至發(fā)完。

    9、審車(chē)通過(guò)之后，保管員在已發(fā)銷(xiāo)售單上簽字并送至打單處，打單員或?qū)徲?jì)審核是否簽字，如果已簽則將其放至已發(fā)文件夾，如果未簽或不完整比如非一個(gè)庫(kù)里的貨品必須有審車(chē)員及發(fā)貨員兩個(gè)署名，則督促保管員簽字后放入已發(fā)文件夾。

    (二)存在問(wèn)題

    1、權(quán)責(zé)不明。同樣工作由不同的人來(lái)完成，可能造成工作空隙及責(zé)任考究不當(dāng)。倉(cāng)庫(kù)中好多工作都是審計(jì)和打單員共同完成，這樣就可能造成工作的過(guò)程中審計(jì)也沒(méi)做，打單員也沒(méi)有做的現(xiàn)象，造成時(shí)間上的耽擱，如在給車(chē)間傳遞帶有定尺的銷(xiāo)售單的過(guò)程中，打單員打出單據(jù)之后審計(jì)傳遞，但是當(dāng)由于某種原因需要稍后傳遞，審計(jì)忙別的工作，打單員可能會(huì)以為已傳遞將單據(jù)已放入文件夾，而審計(jì)回來(lái)也會(huì)以為已傳遞，從而造成漏傳單據(jù)的事項(xiàng)發(fā)生。另外當(dāng)貨物發(fā)送完畢，保管員需要將發(fā)貨單據(jù)簽字后放回打單處，然而一張發(fā)貨單上可能有多個(gè)保管員，如果單據(jù)沒(méi)有放回或者丟失無(wú)從查證誰(shuí)丟了單子，就沒(méi)有根據(jù)確切的依據(jù)查證貨物是否己發(fā)以及發(fā)貨情況。由此可見(jiàn)，責(zé)權(quán)不明是造成失誤的原因之一。

    2、傳遞較多。銷(xiāo)售單據(jù)傳遞給倉(cāng)儲(chǔ)打單處，如果有誤倉(cāng)儲(chǔ)打單處告知銷(xiāo)售部門(mén)會(huì)計(jì)，經(jīng)過(guò)修正之后審核；銷(xiāo)售單據(jù)上如果有定尺則需要將該銷(xiāo)售單據(jù)傳遞給車(chē)間，作為生產(chǎn)依據(jù)；如果其他部門(mén)的銷(xiāo)售單據(jù)上的貨物有在莆田的，需要將該單據(jù)傳遞給莆田門(mén)店作為發(fā)貨依據(jù)。對(duì)于單據(jù)傳遞這樣可能會(huì)造成時(shí)間上的浪費(fèi)，且上一流程是下一流程運(yùn)轉(zhuǎn)的依據(jù)，拉長(zhǎng)了流程運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。除了單據(jù)傳遞之外還有物品的流通，如果貨在莆田倉(cāng)庫(kù)或車(chē)間還需要將該貨物拉回，如果貨物在莆田發(fā)送則五洲倉(cāng)庫(kù)還需要將貨物送至莆田發(fā)貨；對(duì)于其他部門(mén)的送貨比較少。單據(jù)傳遞是時(shí)間上的間隔，物品的傳遞是空間上的間隔，給客戶以及企業(yè)造成了很多浪費(fèi)，如增加了客戶等待時(shí)問(wèn)，增加了車(chē)輛車(chē)程，因此其環(huán)節(jié)存在增加物流成本，拉長(zhǎng)流程運(yùn)轉(zhuǎn)周期，降低客戶滿意度等問(wèn)題。

三、W企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流流程優(yōu)化

    1、在erp系統(tǒng)中增設(shè)生產(chǎn)模塊，銷(xiāo)售單最后審核過(guò)后自動(dòng)生成生產(chǎn)訂單，生產(chǎn)車(chē)間生產(chǎn)完畢之后更新生產(chǎn)狀態(tài)，倉(cāng)庫(kù)安排車(chē)輛拉回。庫(kù)存信息更新計(jì)劃銷(xiāo)售產(chǎn)品量。

    2、倉(cāng)庫(kù)打單員打單，并將其放入未發(fā)文件夾，如果需要拉回門(mén)市的，通知審計(jì)安排車(chē)輛。

    3、客戶提貨，審計(jì)查找單子，安排保管員裝貨。

    4、保管員依次給客戶裝貨，最后的保管員負(fù)責(zé)審車(chē)、簽字并將單子放回打單處。如果沒(méi)有發(fā)完填寫(xiě)已發(fā)數(shù)據(jù)，叫打單員放入未發(fā)文件夾，直至發(fā)完。

    5、打單員更新銷(xiāo)售單狀態(tài)為已發(fā)，系統(tǒng)實(shí)際庫(kù)存量更新。

四、流程優(yōu)化前后比較分析

    1、優(yōu)化后的流程將三個(gè)倉(cāng)庫(kù)合并，這樣可以減少1號(hào)倉(cāng)庫(kù)和2號(hào)倉(cāng)庫(kù)之間單據(jù)的傳輸，以及由于工作失誤而造成的漏單狀況而給整個(gè)流程所帶來(lái)的不便；減少了1號(hào)倉(cāng)庫(kù)與2號(hào)倉(cāng)庫(kù)之間的運(yùn)輸時(shí)間和相關(guān)費(fèi)用；倉(cāng)庫(kù)的合并可以?xún)?yōu)化企業(yè)的整體庫(kù)存量，減少庫(kù)存產(chǎn)品對(duì)資金的占用率；減少2號(hào)倉(cāng)庫(kù)及3號(hào)倉(cāng)庫(kù)的日常維護(hù)費(fèi)用如租金，同時(shí)可以提高1號(hào)倉(cāng)庫(kù)的利用率；便于對(duì)倉(cāng)庫(kù)及工作人員的統(tǒng)一管理及調(diào)配。

    2、信息系統(tǒng)優(yōu)化。增設(shè)銷(xiāo)售發(fā)貨單狀態(tài)欄，由打單員更新其狀態(tài)為已發(fā)，并將其作為庫(kù)存量更新點(diǎn)，在其之前為改單產(chǎn)品量為計(jì)劃銷(xiāo)售庫(kù)存，這樣就減少賬實(shí)不相符狀況發(fā)生；同時(shí)銷(xiāo)售員可以根據(jù)狀態(tài)來(lái)跟蹤客戶提貨狀況，特別是欠款客戶，及時(shí)與客戶溝通；增加生產(chǎn)模塊，銷(xiāo)售發(fā)貨單生成時(shí)自動(dòng)生成生產(chǎn)單，這樣就倉(cāng)庫(kù)與工廠的單據(jù)傳遞，提高信息的共享性，減少信息傳遞的滯后性及可能造成的失誤。

    3、在失誤點(diǎn)實(shí)行責(zé)任制。對(duì)于審計(jì)和打單員的責(zé)任分配為：打單員負(fù)責(zé)銷(xiāo)售單據(jù)的審核及打印、單據(jù)狀態(tài)的更新、信封的填寫(xiě)，審計(jì)負(fù)責(zé)車(chē)輛及保管員的調(diào)度。由于發(fā)貨具有特定的順序因此由最后裝車(chē)的保管員進(jìn)行審車(chē)及單據(jù)的簽字送回。