供應(yīng)鏈配送系統(tǒng)

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@企業(yè)的鏈條，通過控制信息流、物流和資金流，將供應(yīng)商、制造商、配送商、運(yùn)輸商、零售商和最終消費(fèi)者聯(lián)系在一起。供應(yīng)鏈配送系統(tǒng)是一個(gè)覆蓋整個(gè)供應(yīng)鏈的集成系統(tǒng)。

　　泛普軟件從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度，將配送系統(tǒng)置于供應(yīng)鏈環(huán)境中，研究供應(yīng)鏈配送系統(tǒng)的運(yùn)作、建設(shè)和重構(gòu)，對(duì)于降低現(xiàn)實(shí)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的物流成本，提高客戶水平具有現(xiàn)實(shí)意義。

供應(yīng)鏈配送系統(tǒng)PNG

　　一、供應(yīng)鏈的配送概念

　　泛普能實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)物流配送無縫銜接，達(dá)到降低成本、提升客戶服務(wù)水平的目的，共謀合作企業(yè)發(fā)展。

　　對(duì)于一個(gè)合格的供應(yīng)鏈來說，配送是展示其系統(tǒng)總體目標(biāo)的基本手段。速度和時(shí)間已被視為提高整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要來源，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的延誤都會(huì)影響整個(gè)供應(yīng)鏈。

　　供應(yīng)鏈上的所有企業(yè)將通過各種手段實(shí)現(xiàn)它們之間物流和信息流的緊密連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)最終客戶需求的快速響應(yīng)，降低庫存成本，提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)水平，以上手段的主題是通用供應(yīng)鏈的配送系統(tǒng)可以完成。

　　二、泛普用供應(yīng)鏈配送系統(tǒng)模型

　　泛普供應(yīng)鏈配送系統(tǒng)是配送行業(yè)從傳統(tǒng)模式向新零售模式升級(jí)的必要工具之一。

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　　1.自營(yíng)物流配送模式

　　這種物流運(yùn)作模式的優(yōu)勢(shì)在于：①實(shí)現(xiàn)企業(yè)的供、產(chǎn)、銷一體化運(yùn)作，系統(tǒng)化程度相對(duì)較高；②能滿足原材料、半成品、成品配送的準(zhǔn)確性和需求的及時(shí)性，保證客戶服務(wù)質(zhì)量；③獲取市場(chǎng)需求的第一手信息，以滿足業(yè)務(wù)需求，拓展國(guó)外市場(chǎng)；④配送規(guī)?；?、集約化是基于現(xiàn)代物流技術(shù)的運(yùn)用，能提高配送的勞動(dòng)生產(chǎn)率。

　　2.協(xié)同物流配送模式

　　這是指企業(yè)自配模式的擁有者，其自身的物流資源無法滿足企業(yè)物流資源造成的緊張需求，或者其物流業(yè)務(wù)的物流資源的容量大于閑置資源的需求，協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈關(guān)系，在供應(yīng)鏈、供應(yīng)商、制造商、配送商、客戶共同的物流運(yùn)作模式的相同或不同階段，有效解決物流需求，降低物流成本。

　　3.第三方物流配送模式

　　是指乙方(需求方)第一方的全部或部分商業(yè)模式，參與供應(yīng)鏈系統(tǒng)的物流配送(供方)或合同之外的專業(yè)化物流公司的合同供應(yīng)形式的組合，其中供方和需求方都提供所有的物流服務(wù)。

　　泛普供應(yīng)鏈配送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化和智能化，大大降低人力成本，提高工作效率，使配送工作便捷高效，大大提高客戶滿意度。

發(fā)布：2022-03-17 17:14 編輯：泛普軟件 · liucui [打印此頁] [關(guān)閉]

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