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新增發(fā)貨申請

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wms倉儲物流公司管理系統

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   隨著我國社會的不斷發(fā)展,物流企業(yè)為了提升客戶服務質量、開拓更廣闊的市場都離不開一套完善的管理制度。只有這樣物流企業(yè)才能不斷向前發(fā)展,市場才能不斷做強、做大。

  物流企業(yè)運輸成本構成可以從兩個方面劃分出來,第一是按照經濟用途劃分,第二是按照成本形態(tài)劃分。按照經濟用途劃分,可以分為:營運成本、管理費用、財務費用三部分。按照成本形態(tài)劃分,可以分為:變動成本、固定成本、聯合成本、公共成本。

  按照成本形態(tài)分

  1、變動成本是指隨運輸數量、運輸里程而變動的成本, 包括運輸工具運行時消耗的動力等。

  2、固定成本是指不隨著運輸情況發(fā)生變化的成本, 比如運輸路線的建設成本等。

  3、聯合成本指承運方和購買方共同承擔的成本, 比如空車回程共同承擔的費用。

  4、公共成本是指付給管理部門的費用支出。

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  物流成本追求目標的三個維度:

  1. 既定的服務水平

  也就是說,比較物流成本,必須在同樣的服務水平下比較,脫離服務水平比較物流成本高低是耍流氓;也說明企業(yè)在提供物流服務時先要明確服務水平,不要降低客戶的服務需求搞低價競爭。

  2. 物流系統成本

  也就是說物流成本要從整個系統考慮,不要僅僅強調運輸成本、倉儲成本、配送成本;作為甲方客戶,也要從整個產業(yè)鏈的物流系統綜合考慮物流系統的成本問題,不要為降低某個環(huán)節(jié)的成本,而帶來系統成本上升。

  3. 物流成本最優(yōu)

  也就是說,既定的服務水平下最低的物流成本也不一定是最好的追求目標。物流是服務,往往是鏈接客戶的體驗式服務,物流服務除了滿足物流作業(yè)及基本功能,還往往與產品銷售體驗、產品品質體驗、流通貨損率等很多因素相關。做有溫度的物流,物流可以為產品增加附加值,可以為客戶創(chuàng)造商業(yè)價值,只有在綜合企業(yè)商務系統總體價值基礎上,追求最恰當物流成本,才是最優(yōu)解。

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  在現今追求精益化管理的大環(huán)境下,缺乏規(guī)范、合理的作業(yè)方式是對企業(yè)資源的一種浪費。企業(yè)除了制定相應的流程、規(guī)范之外,還需要對于全過程有監(jiān)督、和相應的節(jié)點管控機制。WMS 能夠將倉庫作業(yè)中的入庫、出庫、盤點、調撥、退庫等環(huán)節(jié)進行全面的管控,以最小的成本實現倉庫作業(yè)流程的規(guī)范化,將不規(guī)范,不符合流程以及訂單內規(guī)定的操作杜絕,否則全靠人員管理或全憑自覺,難以真正實現流程化、規(guī)范化作業(yè)。

  通過泛普WMS進行管理,操作人員無需考慮貨物的品名等具體信息,只需要用PDA掃描貨物即可,一旦掃描結果與系統反饋不符,WMS 則有相應的機制引導工作人員進行下一步操作,無需工作人員耗費精力去思考解決相應的問題。這樣的方式將最大限度的提升人員的作業(yè)效率,并提高倉儲作業(yè)的準確性。

發(fā)布:2021-07-20 15:37    編輯:泛普軟件 · luohongying    [打印此頁]    [關閉]