汽車配件庫存管理軟件

　　有很多汽車配件企業(yè)的管理者都會(huì)遇到這類的問題：兩年前剛搞好新倉庫，現(xiàn)在很多配件的庫存已經(jīng)不準(zhǔn)了。經(jīng)常會(huì)遇到銷售開單的時(shí)候，ERP系統(tǒng)明明有庫存的，開單出來以后倉庫找不到配件，最后導(dǎo)致客戶流失。庫存準(zhǔn)確率是做汽車配件一個(gè)老生常談的問題，因?yàn)槿嚰湄浀呐浼KU多，每天配件進(jìn)出庫頻率高，導(dǎo)致庫存管理難度大。

倉管系統(tǒng)10.jpg

　　汽配企業(yè)庫存管理經(jīng)常會(huì)遇到以下問題：

　　1、庫房利用率不高

　　全車件倉管最經(jīng)常問的問題一定有:為什么一個(gè)倉位要放幾個(gè)配件，就不能做到一個(gè)倉位一種配件嗎?日益增加的配件SKU跟短期內(nèi)基本不會(huì)改變倉庫面積導(dǎo)致了一個(gè)倉位會(huì)存放多種配件，導(dǎo)致庫存出錯(cuò)機(jī)率增大。提高庫房的利用率可以讓你有限的庫房空間有很多的倉位，盡量減少一個(gè)倉位多種配件的數(shù)量。

　　2、配件進(jìn)倉貼錯(cuò)配件標(biāo)簽

　　配件標(biāo)簽是管理好配件庫存的基礎(chǔ)，配件標(biāo)簽包含配件編碼，配件名稱，屬性，進(jìn)倉時(shí)間等信息。嚴(yán)格執(zhí)行有配件標(biāo)簽的配件才能進(jìn)倉的制度，是庫存管理的底層原則。庫存管理的其他工作都需要遵守這條原則才能有序開展。而如果配件進(jìn)倉的時(shí)候貼錯(cuò)配件標(biāo)簽，也會(huì)導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)。

　　3、發(fā)錯(cuò)配件導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)

　　發(fā)錯(cuò)配件也是導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因，銷售開單是A配件，倉管給了B配件。發(fā)錯(cuò)配件不僅會(huì)導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)，還會(huì)給下游配件銷售客戶造成很差的服務(wù)體驗(yàn)，發(fā)錯(cuò)一個(gè)配件，最終會(huì)延誤修理廠交車時(shí)間1-3天。導(dǎo)致發(fā)錯(cuò)配件的原因有配件進(jìn)倉沒有貼配件標(biāo)簽，倉管出貨的時(shí)候沒有仔細(xì)核對(duì)配件是否跟銷售清單是否一致，學(xué)徒工對(duì)配件沒有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。

　　4、沒有及時(shí)處理退貨導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)。

　　退貨配件有一部分是客戶沒用上退貨，可以直接進(jìn)倉不影響二次銷售。另外一部分是安裝過，不能重新銷售，需要退貨給供應(yīng)商的。這部分的退貨不及時(shí)處理，也會(huì)導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)。

　　改善汽配企業(yè)倉庫管理不規(guī)范的問題，推薦您使用泛普的庫存管理系統(tǒng)。該系列軟件貼合了汽配汽修行業(yè)的經(jīng)營管理特性，集財(cái)務(wù)、維修、OA管理于一體，幫助企業(yè)建立起簡(jiǎn)潔高效的業(yè)務(wù)流程和協(xié)同工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)維修業(yè)務(wù)以及成本、毛利核算的全方位實(shí)時(shí)管理，提高工作效率，提升經(jīng)營管理水平。