[廣東]深圳地鐵11號(hào)線開始安裝屏蔽門將于今年12月底全線通電

摘要：日前獲悉，地鐵11號(hào)線已經(jīng)開始安裝屏蔽門，離明年6月底建成通車又近了一步。

日前獲悉，地鐵11號(hào)線已經(jīng)開始安裝屏蔽門，離明年6月底建成通車又近了一步。

6月8日，地鐵11號(hào)線沙井站屏蔽門系統(tǒng)開始安裝，拉開了地鐵三期工程設(shè)備安裝工程的大幕。據(jù)了解，屏蔽門是地鐵車站的重要設(shè)備，是安裝裝修工程的“領(lǐng)頭羊”。站臺(tái)安裝屏蔽門可有效減少空氣對(duì)流造成的站臺(tái)空調(diào)冷氣的流失，保障了列車、乘客進(jìn)出站時(shí)的安全，降低了列車運(yùn)行產(chǎn)生的噪音對(duì)車站的影響，給乘客提供舒適的候車環(huán)境，具有節(jié)能、安全、環(huán)保、美觀等功能。

按照施工計(jì)劃，11號(hào)線將于今年12月底全線通電。鑒于軌行區(qū)通電的安全的要求，屏蔽門在今年12月底前必須完成安裝，平均每月至少完成3站240單元的結(jié)構(gòu)安裝。

目前地鐵三期工程7、9、11號(hào)線隧道已貫通、車站已封頂，正在進(jìn)行全面鋪軌，設(shè)備安裝裝修工程業(yè)已啟動(dòng)。

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地鐵11號(hào)線路總長(zhǎng)51.9公里，設(shè)車站18座，其中地下線長(zhǎng)39公里，其余為地面線和高架線。地鐵11號(hào)線具有以下特點(diǎn)：

（1）兩節(jié)行李專用車廂

列車采用8節(jié)編組，6節(jié)普通車加兩節(jié)大件行李專用車廂。車站將配備大電梯、寬閘機(jī)及雙向閘機(jī)，站內(nèi)各服務(wù)系統(tǒng)可及時(shí)顯示或播放機(jī)場(chǎng)航班信息和地鐵服務(wù)信息

發(fā)布：2007-11-12 14:40 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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