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物流erp實施的重中之重
企業(yè)信息系統(tǒng)的建設(shè)是一項時效性強(qiáng)，成本比較大的投資，就投資的性質(zhì)而言，一方面要控制投資的金額，一方面還要使投資盡快見效益。本著簡單、有效、實用的原則，采取快速化的物流erp實施方法和理念，可以降低系統(tǒng)實施成本，縮短系統(tǒng)實施周期，提高系統(tǒng)實施項目的性價比，快速鋪就貴公司的信息化的高速公路。
做了很多年的的開發(fā)和實施，經(jīng)歷過不少行業(yè)(機(jī)械、電力、電子、化工、紡織、五金、皮具等)，客戶問得最多的就是什么時候可以用起來。
回答是很快，很快有多快?短的3-5天，長的一個月而已，取決于客戶的支持力度。
所謂客戶的支持力度，并非一定要總經(jīng)理出面，而是要有人、財、物、數(shù)的配合，首先要有人，甲方的項目負(fù)責(zé)人，一定要有一定的經(jīng)驗，熟悉公司的業(yè)務(wù)，且待人處事比較親和，最忌的是剛出校門的毛頭孩子，啥事不懂，還要裝。
物流erp采用分步實施的策略。實施這樣一個大系統(tǒng)，涉及到人力、物力、財力的消耗都比較大，因此在遵循“滿足需求、先進(jìn)、科學(xué)、符合實情”原則的前提下，采用“總體規(guī)劃、分步實施、重點突破、效益驅(qū)動”的實施策略是非常必要的。
物流erp的實施的成功與否，人的因素占很多比重。因為實施物流erp系統(tǒng)，不僅是單純掌握如何使用一套軟件，而是要實現(xiàn)以計算機(jī)為工具的人機(jī)交互的管理系統(tǒng)。所以，在整個項目的實施中，對于項目實施人員的配置也變得尤為重要。
根據(jù)物流erp系統(tǒng)專家的意見，項目實施人員應(yīng)該由企業(yè)的總經(jīng)理帶隊，副總經(jīng)理和信息主管共同負(fù)責(zé)，生產(chǎn)各部門、各流程的業(yè)務(wù)主管，技術(shù)負(fù)責(zé)人共同實施。項目實施小組的組長應(yīng)該由企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，要有足夠的權(quán)威，具備在各部門協(xié)調(diào)物流erp系統(tǒng)項目實施的權(quán)力
其次是數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，數(shù)據(jù)越完整，則實施效率越高，好在現(xiàn)在大部分企業(yè)基本都有excel之類的或者其它軟件支持的數(shù)據(jù)，因此能很快將數(shù)據(jù)遷移到新系統(tǒng)中，一般1-3天就可以遷移完畢。
有這些之后，就可以讓系統(tǒng)在系統(tǒng)中跑了，一般的企業(yè)，業(yè)務(wù)流程不太多，進(jìn)銷存、生產(chǎn)、財務(wù)而已，而這些，軟件中已有成熟的設(shè)置，一般只要有數(shù)據(jù)，就可以動起來。
問題在于客戶的個性化要求，很多物流erp系統(tǒng)軟件實施卡殼，就卡在這上面，無法滿足客戶的個性化要求，而導(dǎo)致沒完沒了的二次開發(fā)，從而使實施時間變得不可預(yù)測。
這就要求軟件要有很大的靈活性來滿足客戶的需求，而不用太多的二次開發(fā)，所謂不用太多的二次開發(fā)，就是客戶從提出需求到滿足客戶需求，時間最好不要超過一天，如果時間太長的話，則說明軟件不夠靈活，缺乏即時支持客戶的能力，那么實施的不滿意度就可能大為提高。
盡快讓系統(tǒng)跑起來是重點，因此按流程實施是必不可少的，一個流程實施完畢，就可以讓這個流程在系統(tǒng)上運(yùn)行，這樣雙方也能看到實施的效果，增加甲方應(yīng)用的信心，運(yùn)行中出現(xiàn)問題并不可怕，可怕的是問題沒有即時解決，而導(dǎo)致系統(tǒng)被擱置。
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