關(guān)注用戶需求是智慧交通未來(lái)發(fā)展之路

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   　6月10日下午，代表著亞太地區(qū)智能運(yùn)輸、智能交通領(lǐng)域?qū)W術(shù)、科技發(fā)展及應(yīng)用最高水平的“第五屆中國(guó)智能運(yùn)輸大會(huì)”全體會(huì)議在深圳會(huì)展中心五樓簕杜鵑廳隆重開幕。

全體大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　本次大會(huì)由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院院長(zhǎng)周偉主持，會(huì)議伊始，交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)洪曉楓宣讀了交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王昌順為大會(huì)發(fā)來(lái)的賀辭。王部長(zhǎng)在賀辭中說，“‘智慧交通’是交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的引擎。交通運(yùn)輸部高度關(guān)注智慧交通技術(shù)創(chuàng)新、示范試點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，提出政府要更多的考慮在政策方面的創(chuàng)新，而企業(yè)要更多的考慮商業(yè)模式的創(chuàng)新。智慧交通發(fā)展要圍繞用戶需求，關(guān)注用戶體驗(yàn)，依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，要鼓勵(lì)、開放市場(chǎng)機(jī)制，促進(jìn)智慧交通產(chǎn)業(yè)化規(guī)模不斷升級(jí)。”這是交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)第一次參與中國(guó)智能運(yùn)輸大會(huì)，體現(xiàn)了交通運(yùn)輸部發(fā)展智慧交通的決心。

　　交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院院長(zhǎng) 周偉主持全體大會(huì)

　　交通運(yùn)輸部科技司副司長(zhǎng)洪曉楓在全體大會(huì)上宣讀王昌順副部長(zhǎng)賀詞

　　近年來(lái)，智能交通發(fā)展方式逐漸發(fā)生變化，特別是在智能手機(jī)和無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)開始普及以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)型應(yīng)用越來(lái)越滲透到智能交通中，業(yè)界越來(lái)越看重客戶數(shù)量和客戶“粘性”;電子商務(wù)與智能交通的結(jié)合使得出行者的駕駛體驗(yàn)
與購(gòu)物和消費(fèi)服務(wù)結(jié)合在一起，從而使智能交通服務(wù)跨出了交通的邊界，給了用戶全新的體驗(yàn)。交通運(yùn)輸行業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要學(xué)習(xí)借鑒當(dāng)前勢(shì)不可擋的互聯(lián)網(wǎng)思維，更多地從服務(wù)對(duì)象和用戶體驗(yàn)角度考慮行業(yè)管理和服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。智能交通與智慧城市深度融合，成為社會(huì)交往和互動(dòng)的一部分，新一代信息技術(shù)使得車也在網(wǎng)絡(luò)之中……可以說，用戶需求和體驗(yàn)已經(jīng)成為智慧交通發(fā)展的核心和原動(dòng)力，重視用戶體驗(yàn)也是智慧交通發(fā)展不斷發(fā)展壯大的必由之路。

　　會(huì)上，中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤、中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)苗前軍、中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王京及東道主之一的深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)副主任溫文華等領(lǐng)導(dǎo)先后為大會(huì)作了精彩致辭。

　　國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤



中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)苗前軍

　　吳忠澤理事長(zhǎng)在致辭中指出：智能交通作為當(dāng)今國(guó)際交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展的重要方向之一，在城市交通管理、高速公路監(jiān)控、電子收費(fèi)、公眾服務(wù)及決策支持等方面發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。智能交通產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入新一輪的快速發(fā)展軌道。預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)智能交通領(lǐng)域的投入將達(dá)上千億元。未來(lái)，我國(guó)交通科技將面向建設(shè)“綜合交通、智能交通、綠色交通、安全交通”的重大需求，迎接大數(shù)據(jù)時(shí)代為智能交通技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，立足國(guó)情、運(yùn)用新技術(shù)手段，結(jié)合智慧城市建設(shè)，構(gòu)建具有中國(guó)特色的新一代智能交通系統(tǒng)將是我國(guó)智能交通發(fā)展的重要方向。

　　中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王京

　　王京秘書長(zhǎng)說，我國(guó)已進(jìn)入機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展階段，道路交通安全形勢(shì)仍較嚴(yán)峻。實(shí)現(xiàn)道路交通科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展，保持道路交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，滿足人民群眾不斷增長(zhǎng)的安全、便捷、舒適的交通需求，已成為我們主要的任務(wù)和面臨的巨大挑戰(zhàn)。智能交通和交通安全管理工作已經(jīng)息息相關(guān)、密不可分。本次大會(huì)以智能交通為切入點(diǎn)，共同探討道路交通智能化管理的發(fā)展方向，分享先進(jìn)的理念、科研的成果和成熟的經(jīng)驗(yàn)，必將促進(jìn)道路交通安全管理工作的進(jìn)一步提升和發(fā)展。

　　溫文華副主任在致辭中首先對(duì)參會(huì)來(lái)賓和企業(yè)表達(dá)了熱烈的歡迎和良好的祝愿，并對(duì)深圳市的智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和技術(shù)發(fā)展情況進(jìn)行了介紹。他認(rèn)為本次大會(huì)繼續(xù)秉承學(xué)術(shù)性、綜合性、國(guó)際性、先進(jìn)性的辦會(huì)宗旨，以“創(chuàng)新引領(lǐng)、智慧出行”為主題，致力于為政府、專家學(xué)者、企業(yè)搭建一個(gè)充分交流合作的平臺(tái)，對(duì)推動(dòng)中國(guó)智能交通建設(shè)發(fā)展以及智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。他希望借助本次大會(huì)，參會(huì)者通過學(xué)術(shù)和技術(shù)交流，能夠分享國(guó)內(nèi)外智能交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)智能交通的發(fā)展應(yīng)用、智能交通技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、交通運(yùn)輸業(yè)與信息化產(chǎn)業(yè)的深度融合，促進(jìn)中國(guó)，特別是城市智能交通領(lǐng)域的國(guó)際交流與合作，進(jìn)一步引領(lǐng)和推動(dòng)中國(guó)智能交通的發(fā)展和進(jìn)步。

　　江蘇省交通運(yùn)輸廳總工程師金凌，國(guó)家發(fā)改委城市中心綜合交通研究院院長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)規(guī)劃師張國(guó)華，2014國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)ICCVE主席Reinhard Pfliegl，中興通訊股份有限公司副總裁胡劍，清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長(zhǎng)成波，騰訊公司地圖平臺(tái)部助理總經(jīng)理張弦，國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任王笑京分別發(fā)表主題演講。

　　本次大會(huì)吸引了來(lái)自全國(guó)交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部及國(guó)內(nèi)外知名專家學(xué)者、各級(jí)交通主管部門和中興、騰訊等多家知名企業(yè)代表、行業(yè)組織負(fù)責(zé)人共計(jì)500多人，大家濟(jì)濟(jì)一堂，圍繞智能交通行業(yè)需求、最新技術(shù)和國(guó)內(nèi)外智能交通現(xiàn)狀等進(jìn)行多視角、全方位的交流，為智能交通未來(lái)和諧有序發(fā)展指明了方向與出路。