土建工程運(yùn)輸管理軟件設(shè)備

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　　伴隨著當(dāng)前國家的飛速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，建筑行業(yè)的發(fā)展已然成為當(dāng)下關(guān)系到民生的支柱產(chǎn)業(yè)。而在建筑行業(yè)當(dāng)中，土建工程的施工是非常重要的一項(xiàng)施工部分，土建工程施工具備著可塑性較強(qiáng)、應(yīng)用性較廣和廣泛性較大的優(yōu)點(diǎn)。進(jìn)而，對于土建工程施工實(shí)行科學(xué)的管理是對建筑行業(yè)的發(fā)展具有決定性的作用的。

　　一、土建工程運(yùn)輸管理存在的問題

　　1、管理水平較低，在開展道路運(yùn)輸管理工作時(shí)所出現(xiàn)的常見問題中，管理人員的素質(zhì)能力水平不足，是影響管理工作實(shí)際開展效果的重要因素之一。即使相關(guān)管理機(jī)制的定制情況較為良好，也無法保證管理人員具有高度責(zé)任意識，因此經(jīng)常出現(xiàn)管理工作脫節(jié)問題，對實(shí)際管理工作效率及部門形象均造成不利影響。

　　2、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況較為落后，道路設(shè)施和路面狀況作為開展道路運(yùn)輸管理工作的重要基礎(chǔ)，必須要在保證道路良好暢通的行駛情況下，才可承擔(dān)人群參與交通所產(chǎn)生的龐大壓力。但目前很多地區(qū)所完成的道路施工項(xiàng)目質(zhì)量參差不齊，由于道路建設(shè)投資主要來自公共服務(wù)設(shè)施投入，因此，在道路施工任務(wù)及維護(hù)管理工作的開展期間，所需要的國家專項(xiàng)撥款數(shù)額有限，對于道路實(shí)際修建情況所產(chǎn)生的影響極大。因此部分道路在使用中逐漸出現(xiàn)塌陷或坑洼等問題，在未及時(shí)進(jìn)行處理解決的情況下，所存在的漏洞問題更加嚴(yán)重。

　　3、車輛超載情況影響較大，大量運(yùn)輸車輛普遍形成的問題影響中，由于其車輛結(jié)構(gòu)及噸位、老舊程度等多方面存在問題，于是在大量道路使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)超載超限等現(xiàn)象，在長時(shí)間承受較大負(fù)荷壓力的情況下，所出現(xiàn)的交通事故危險(xiǎn)程度較高，對公路的實(shí)際使用壽命及質(zhì)量也會產(chǎn)生明顯威脅。

　　二、土建工程運(yùn)輸管理的有效措施

　　1、管理機(jī)制的定制完善程度

　　運(yùn)輸主管部門的職責(zé)重要性決定了交通運(yùn)輸管理工作的實(shí)際水平，首先應(yīng)正視運(yùn)輸主管部門的實(shí)際存在意義，一方面應(yīng)承擔(dān)宏觀調(diào)控任務(wù)，為公路運(yùn)輸提供必要保障;另一方面則應(yīng)在經(jīng)營管理方面提供更多的信息服務(wù)，可在公路運(yùn)輸過程中充分提升自身優(yōu)勢，并盡量與其他運(yùn)輸方式保持協(xié)調(diào)發(fā)展能力。同時(shí)也應(yīng)重視新錄取管理人員的編制入職問題，要嚴(yán)格按照相關(guān)文件定制錄取用人計(jì)劃，同時(shí)還應(yīng)重視相關(guān)培訓(xùn)工作的開展情況，盡量提升人力資源的優(yōu)化配置效果。

　　2、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善程度

　　基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善程度需根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況進(jìn)行控制，應(yīng)結(jié)合我國現(xiàn)階段的交通網(wǎng)絡(luò)情況進(jìn)行合理布局，在城市中增加邊遠(yuǎn)地區(qū)及客運(yùn)站場等區(qū)域的建設(shè)施工任務(wù)，從而使我國的交通網(wǎng)絡(luò)在逐漸完善過程中擴(kuò)大覆蓋范圍。在場內(nèi)所設(shè)立的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)隨著時(shí)代基于科學(xué)技術(shù)發(fā)展進(jìn)行淘汰更新，增加更多具有高科技技術(shù)含量的產(chǎn)品作為重點(diǎn)使用設(shè)施，使我國的交通運(yùn)輸能力得到有效提升。

　　3、交通安全防范措施及整頓規(guī)范秩序

　　由于交通運(yùn)輸開展期間容易存在多種風(fēng)險(xiǎn)，為避免發(fā)生嚴(yán)重安全事故造成人身安全威脅，必須要重視相關(guān)防護(hù)措施定制方面，才可在大量車流通行過程中盡量避免發(fā)生事故。比如應(yīng)定期開展運(yùn)輸檢查工作，提高車輛運(yùn)營過程中的安全程度，如果在檢查工作中發(fā)現(xiàn)車輛存在嚴(yán)重隱患，應(yīng)立刻將不符合運(yùn)營規(guī)范的車輛進(jìn)行停用，在真正消除各類安全隱患潛藏情況后，才可確保交通運(yùn)行過程的安全性。另外，也應(yīng)重視結(jié)合科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用優(yōu)勢，在開展管理工作時(shí)增加動態(tài)管控特點(diǎn)，可在檢查車輛及駕駛員行為時(shí)起到重要監(jiān)管作用，從而可確保大量人員駕乘過程中的安全程度達(dá)到良好標(biāo)準(zhǔn)。在公路交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的定制方面也應(yīng)得到重視，必須保證其實(shí)際制定完善程度符合現(xiàn)階段實(shí)際需要，并組織所有人員定期開展學(xué)習(xí)工作，熟練掌握相關(guān)法律法規(guī)的實(shí)際要求，尤其是在危險(xiǎn)品及車輛管理方面，必須嚴(yán)格依照相關(guān)法律開展工作，才可更加具有安全監(jiān)管意識及監(jiān)督管理能力。組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置等多種工作，必須保證應(yīng)急預(yù)案定制情況完善良好，才可在出現(xiàn)緊急事件時(shí)具有處理能力，可在嚴(yán)格管控現(xiàn)場實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，對所有通行人員的生命財(cái)產(chǎn)安全提供重要保障，并始終保持公路的暢通運(yùn)輸能力。

　　三、泛普軟件土建工程運(yùn)輸管理軟件的好處

　　1、固定資產(chǎn)管控

　　土建工程管理系統(tǒng)都可對項(xiàng)目資源、人員進(jìn)行全面管控。在固定資產(chǎn)管理模塊，企業(yè)可以看到固定資產(chǎn)信息、使用記錄等。在維修管理管理模塊等，企業(yè)可以追蹤到設(shè)備的維修情況，包括維修申請、維修記錄、維修反饋等信息，更可以在線發(fā)起維修申請。

　　2、材料管控

　　土建工程管理系統(tǒng)的材料管理模塊非常完善，可以在系統(tǒng)匯總看到材料的品牌、采購價(jià)格、規(guī)格，方便公司查看材料資料，增加對各類材料的了解。在查看材料價(jià)格時(shí)，企業(yè)可以瀏覽供應(yīng)商原材料價(jià)格，在采購前進(jìn)行歷史價(jià)格比較、方便管理采購工作。在材料審批環(huán)節(jié)，土建工程管理系統(tǒng)支持多級審核，也支持單價(jià)、數(shù)量獨(dú)立審批、領(lǐng)導(dǎo)更可以在表單上填寫自己的審批意見等。除此之外，軟件還將對材料的使用情況進(jìn)行分析，包括價(jià)格走勢、材料到場、供應(yīng)商信息等。

　　3、綜合查詢

　　土建工程管理軟件可對項(xiàng)目的流程進(jìn)度進(jìn)行全面管控。幫助企業(yè)隨時(shí)隨地的了解項(xiàng)目的進(jìn)展信息。對于存在大量分項(xiàng)目的企業(yè)，可以建立獨(dú)立模塊，分項(xiàng)目模塊獨(dú)立運(yùn)營，消息自動匯總，包括各類成本、收款、未收款等信息都將自動匯總至總部。

　　成功的土木工程施工管理可以產(chǎn)生出色的經(jīng)濟(jì)和社會效益。只有不斷總結(jié)現(xiàn)實(shí)世界中施工管理中存在的問題，并進(jìn)行有針對性的研究和改進(jìn)，才能創(chuàng)造雙贏的土木工程施工之路。土建工程的特點(diǎn)是投資成本高，建設(shè)周期長。土建工程是一個(gè)綜合性的，復(fù)雜的工程，土建工程的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量。土建工程是一個(gè)復(fù)雜的專業(yè)項(xiàng)目。為了保證土木工程施工質(zhì)量，必須及時(shí)解決土木工程施工技術(shù)問題，結(jié)合土木工程施工特點(diǎn)，創(chuàng)新土木工程施工技術(shù)和施工工藝，完善施工單位綜合競爭力。