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豐田“農(nóng)夫式”零部件服裝庫存管理系統(tǒng)策略

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　　曾在通用和德爾福工作，如今又專門研究精益的趙克強(qiáng)博士，在與記者交談時(shí)，其對(duì)豐田的生產(chǎn)和服裝庫存管理軟件管理策略及其存在的問題的真知灼見讓人敬佩。雖然趙博士也說不見得要推崇豐田，它也不一定什么都對(duì)，但它有一些實(shí)踐是值得學(xué)習(xí)的（只是很多都沒學(xué)會(huì)）。以下是趙博士的觀點(diǎn)總結(jié)。

　　豐田的生產(chǎn)經(jīng)營策略

　　豐田總的生產(chǎn)經(jīng)營策略有兩個(gè)：一是市場(chǎng)拉動(dòng)：市場(chǎng)要什么，給什么；要多少，給多少。第二，柔性生產(chǎn)，在同一條線上在很短時(shí)間實(shí)現(xiàn)比如由生產(chǎn)大車到生產(chǎn)小車的轉(zhuǎn)變，通過這種調(diào)節(jié)，來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)。

　　豐田的服裝庫存管理軟件管理模式：“農(nóng)夫”式

　　豐田的模式是一個(gè)“農(nóng)夫”的做法，不是“獵人”的做法。“獵人”的做法是借鑒歐美的做法（今天中國流行的做法），在零部件供應(yīng)商中比價(jià)，用這個(gè)的價(jià)格壓那個(gè)，哪個(gè)便宜獵哪個(gè)?！稗r(nóng)夫”的做法是，我今天就這么大一塊地，我種稻子，種豌豆……我就種這么多，因?yàn)槲夷芰瓦@么多（而不是一味擴(kuò)大產(chǎn)能，因?yàn)楫a(chǎn)能擴(kuò)張的同時(shí)，成本也增加很多。大而不強(qiáng)，就是大而不當(dāng)，這是國內(nèi)企業(yè)需要注意到問題）。豐田會(huì)在“這塊地”上鋤草、施肥，幫零部件供應(yīng)商解決問題，對(duì)零部件供應(yīng)商有責(zé)任，零部件供應(yīng)商也對(duì)豐田有責(zé)任，同舟共濟(jì)，同甘共苦，而不是浪來了，我第一個(gè)先把你們都推下去。

　　如何管控零部件供應(yīng)商？持股、幫助、成本分析、共贏

　　零部件供應(yīng)商“長大”了，怎么控制？豐田的方法是，我買你一點(diǎn)股份，在你董事會(huì)里有一席（你也不敢不賣給我，因?yàn)槟悻F(xiàn)在靠我），你做什么事情，我都知道，但是我也不要管你。你有問題，我隨時(shí)來幫你解決，并且?guī)湍惆褬I(yè)務(wù)做大。豐田栽培得最成功的是電裝。電裝現(xiàn)在不是全部給豐田供，也供給通用、福特等，但它給通用、福特的價(jià)錢一定比給豐田的高。

　　豐田最了不起的一點(diǎn)，是它能夠培養(yǎng)出采購團(tuán)隊(duì)，讓這些采購的人，十八般武藝都要懂一點(diǎn)。所以它能夠派一個(gè)人，到一個(gè)工廠去，常常要去，完全了解這個(gè)企業(yè)的現(xiàn)狀和問題，隨時(shí)盯住。豐田的每個(gè)采購員管理的零部件供應(yīng)商要比美國企業(yè)少得多。你想想看，一個(gè)采購員負(fù)責(zé)兩個(gè)零部件供應(yīng)商，跟負(fù)責(zé)15個(gè)零部件供應(yīng)商，有多大的差別？負(fù)責(zé)15個(gè)零部件供應(yīng)商的人，他可能有多少時(shí)間可以去廠里去看？他到底認(rèn)識(shí)什么東西？他是怎么樣來培養(yǎng)他自己的專業(yè)？如果只做兩個(gè)零部件供應(yīng)商的話，起碼在你的專業(yè)上邊，你能比較深，而且你對(duì)這個(gè)公司完全了解，不會(huì)說今天有問題了才去發(fā)覺，而是很早就能發(fā)現(xiàn)問題。

　　另外，零部件供應(yīng)商做的東西，你比他更了解，才能掌握他。如果你的零部件供應(yīng)商懂的東西比你多的話，你怎么去掌握？豐田的做法很能干，它把所有的產(chǎn)品的成本分析得透透的：里邊到底有多少個(gè)零部件，零部件里什么東西是什么做的，這些東西在各地采購要多少錢，生產(chǎn)過程需要什么條件，投資多少，員工多少，人工做一件要多少，電費(fèi)要多少,....通通算清楚。

　　如果豐田認(rèn)為零部件供應(yīng)商報(bào)價(jià)報(bào)高了，但零部件供應(yīng)商認(rèn)為不高，那就對(duì)價(jià)錢進(jìn)行分析，這樣就能發(fā)現(xiàn)什么地方的成本高了。那零部件供應(yīng)商你整什么？你該賺的，你怎么賺不到？你如果不賺錢的話，那你活什么？這塊利潤我得給你留下，你把其他的成本減下去。

　　對(duì)于零部件供應(yīng)商，要讓它成長，就一定要讓它吃飽飯，我（豐田）要讓你能夠獲得最大利益。你的產(chǎn)能有多少，我只用你多少，你還有多少產(chǎn)能？那好，我盡量有一些業(yè)務(wù)來，我盡量先給你。這叫做大家共贏嘛。如果說你跟我做的話，但是我不讓你吃飽飯，然后你把這個(gè)東西給另外一家，那就不叫共贏了，對(duì)不對(duì)？我用我的成本分析，讓你不斷的長大，然后我用技術(shù)上來幫你忙，讓你成長的更好。這個(gè)豐田的零部件供應(yīng)商培養(yǎng)之道。

　　豐田現(xiàn)在存在的問題：前任領(lǐng)導(dǎo)下過度擴(kuò)張人才缺乏

　　豐田不是沒有問題，豐田有很大問題。豐田上一個(gè)CEO下臺(tái)，就是因?yàn)樗斑M(jìn)的去建了新廠。突然之間想去做這個(gè)大車，做這個(gè)，然后市場(chǎng)一下來，領(lǐng)導(dǎo)走了。豐田現(xiàn)在最大的問題是它沒有辦法很快地克隆出當(dāng)初那一代的很多管理的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)檫@個(gè)經(jīng)驗(yàn)是累積下來的，不是說今天明天就可以馬上壓縮給你的。

　　擴(kuò)張?zhí)炝?，人才跟不上，很多問題就都出來了。所以豐田現(xiàn)在最大的挑戰(zhàn)，就是怎么樣重新培養(yǎng)起它自己的人才。不過它也注意到這個(gè)問題。
發(fā)布：2007-04-16 15:47    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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