橋梁工程施工管理軟件的功能

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 　　為了方便人們?nèi)粘３鲂泻图訌?qiáng)地區(qū)間的溝通，有必要重視道路橋梁和隧道工程的建設(shè)，因此，完善公路橋梁隧道工程的建設(shè)流程是促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步發(fā)展的必要前提。然而，由于各種外部因素的影響，道路橋梁和隧道工程的發(fā)展受到阻礙，經(jīng)常出現(xiàn)各種施工難題，不僅影響施工質(zhì)量延誤施工進(jìn)度，還可能給施工單位造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失，甚至威脅施工人員的生命安全。因此，針對(duì)公路橋梁隧道工程建設(shè)中存在的問(wèn)題，提出有效的解決對(duì)策勢(shì)在必行。

　　一、道路橋梁和隧道工程的施工難點(diǎn)

　　1、裂縫

　　是道路橋梁和隧道工程中常見(jiàn)的問(wèn)題，產(chǎn)生裂縫的主要原因如下：1)建筑材料質(zhì)量不符合建筑標(biāo)準(zhǔn)。在采購(gòu)建筑材料的過(guò)程中，施工人員沒(méi)有把材料的質(zhì)量放在首位，為了降低成本，或者沒(méi)有對(duì)進(jìn)場(chǎng)的建筑材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，建筑材料的保管不當(dāng)也是材料質(zhì)量不合格的原因之一。2)混凝土配合比不正確，完成配合比后攪拌不均勻，造成混凝土密度不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象。另外，在混凝土澆筑過(guò)程中，沒(méi)有及時(shí)振搗。3)混凝土澆筑施工完成后，未進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致水分迅速蒸發(fā)而形成。

　　2、鋼筋銹蝕

　　在道路橋梁和隧道的建設(shè)中，需要保證其構(gòu)件具有相對(duì)的承載能力，并保證鋼筋能最大限度地發(fā)揮作用。鋼筋的質(zhì)量直接影響公路隧道橋梁的整體效果。但在實(shí)際施工中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鋼筋銹蝕的情況，鋼筋銹蝕的原因有以下幾點(diǎn)：1)施工人員沒(méi)有管理好施工材料。一般施工前，施工人員不會(huì)對(duì)鋼筋進(jìn)行除銹、除了焊渣等工作，在混凝土振搗過(guò)程中，存在振搗不充分，造成縫隙。2)混凝土中有氯鹽，因?yàn)槁入x子會(huì)加快鋼筋鈍化膜的破壞力和速度，活化局部鋼筋，產(chǎn)生陰極區(qū)，造成局部鋼筋酸化，加快鋼筋的腐蝕速度。

　　3、鋪裝層脫落

　　施工人員對(duì)施工質(zhì)量不夠重視，過(guò)分追求工程外觀，在實(shí)際施工中，沒(méi)有嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)工施工，導(dǎo)致隧道路面松散開(kāi)裂，甚至出現(xiàn)路面脫落的問(wèn)題。

　　4、隧道工程的防水問(wèn)題

　　對(duì)于隧道工程來(lái)說(shuō)，其防水工作是一個(gè)重要的施工環(huán)節(jié)。一般在施工中，施工人員需要對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制建筑材料的采購(gòu)，加強(qiáng)防水施工的技術(shù)水平，提高整個(gè)工程的施工管理。然而，目前我國(guó)隧道的防水效果不是很好，因此有必要引入復(fù)合防水技術(shù)。

　　二、橋梁工程施工管理軟件的優(yōu)勢(shì)

　　1、幫助建筑企業(yè)實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程管理

       對(duì)于建筑工程企業(yè)的內(nèi)部管理來(lái)說(shuō)，施工流程管理非常重要，主要是因?yàn)樗梢约涌炱髽I(yè)內(nèi)部的信息流動(dòng)，同時(shí)使溝通和合作更加高效和實(shí)時(shí)同步。

　　2、自動(dòng)化管理

       無(wú)論是橋梁施工企業(yè)還是其他傳統(tǒng)企業(yè)的內(nèi)部管理，人工管理的時(shí)代終將智能化、用工程項(xiàng)目管理軟件代替自動(dòng)化管理，可以降低出錯(cuò)率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高效管理。

　　3、加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作

       在橋梁施工單位的管理中，肯定會(huì)存在消息不及時(shí)，處理事情效率低的情況，而項(xiàng)目管理軟件可以幫助各部門(mén)員工實(shí)現(xiàn)高效的內(nèi)部協(xié)作，解決溝通不暢的問(wèn)題。

　　4、節(jié)約資源，優(yōu)化資源配置

       眾所周知，橋梁建設(shè)項(xiàng)目涉及到很多材料、采購(gòu)繁瑣但必須精確處理，因此項(xiàng)目管理軟件可以幫助橋梁施工單位從數(shù)字化管理的角度實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，降低成本，提高利潤(rùn)。

　　三、道路橋梁和隧道工程施工中的技術(shù)要點(diǎn)

　　1、減少環(huán)境因素的影響

　　路橋工程在室外進(jìn)行，必須注意氣候和環(huán)境的變化由于工程的主要材料是混凝土，必須注意混凝土的溫度控制，避免溫度裂縫比如夏季施工時(shí)，要同時(shí)控制好混凝土的配比和用水量，做好混凝土的降溫工作，而冬季施工時(shí)，要做好保溫工作，以減小混凝土的內(nèi)外溫差，從而提高混凝土的穩(wěn)定性。

　　2、鋼筋銹蝕防御

　　通過(guò)在鋼筋表面涂覆保護(hù)層可以防止鋼筋腐蝕。而且通過(guò)對(duì)鋼筋表面進(jìn)行涂層，不僅可以防止鋼筋的腐蝕，還可以有效防止鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中造成的損傷。另外，在鋼筋保護(hù)工作中，施工人員也很重要。因此，在實(shí)際施工過(guò)程中，施工企業(yè)應(yīng)不斷對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，培養(yǎng)其鋼筋保護(hù)意識(shí)，并通過(guò)定期培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督等措施，制定合理的獎(jiǎng)罰措施，提高施工人員的鋼筋保護(hù)意識(shí)。

　　3、路基排水

　　施工研究表明，路橋路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)受到水的侵蝕，路基的使用壽命會(huì)縮短。因此，在路基施工中，施工單位應(yīng)設(shè)法及時(shí)排出路橋路基中的積水，以減少水對(duì)路基的侵蝕和破壞，保證路基的施工質(zhì)量。在路橋工程中，路基排水技術(shù)包括路面排水、地下排水和地表排水等。其中，地面排水要求設(shè)置排水溝、邊溝排水溝等排水設(shè)施將路基范圍內(nèi)的地下水和施工用水排至路基外，防止積水下滲潤(rùn)濕路基土或沖刷路基邊坡，從而保證路基施工的正常進(jìn)行;地下排水要求根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)條件，將滲水井、地面以下修建排水槽和滲水涵洞引出、疏干、切斷地下水或降低地下水位，以保證路基和邊坡的干燥狀態(tài)，提高路基的穩(wěn)定性;路面排水要求結(jié)合施工條件在合理位置設(shè)置路面排水通道，以減少降水對(duì)路面的沖刷和侵蝕，提高路基的穩(wěn)定性。綜上所述，路基排水技術(shù)的應(yīng)用可以減少水對(duì)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的影響，因此結(jié)合工程實(shí)際選擇相應(yīng)的排水方法至關(guān)重要。

　　道路橋梁施工質(zhì)量與人和環(huán)境的生活、生產(chǎn)密切相關(guān)，其施工質(zhì)量不僅會(huì)影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，還會(huì)影響企業(yè)形象和社會(huì)效益，為了方便人們我們必須不斷提高施工質(zhì)量，總結(jié)分析施工過(guò)程中容易出現(xiàn)的各種問(wèn)題，同時(shí)采取有效的對(duì)策。無(wú)論是勘察設(shè)計(jì)工作，還是具體施工過(guò)程，都要求嚴(yán)格管理，確保設(shè)計(jì)和施工符合工程建設(shè)的相關(guān)要求，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后要立即采取補(bǔ)救措施，減少安全隱患。