重慶涪陵區(qū)某隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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項(xiàng)目位置：重慶 隧道用途：市政隧道 隧道總長(zhǎng)度：1629.32m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架,其他初期支護(hù) 隧道襯砌類型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：掘進(jìn)機(jī)法 隧道開(kāi)挖方法：臺(tái)階法,雙側(cè)壁導(dǎo)坑法 計(jì)劃工期：26月 質(zhì)量目標(biāo)：合格 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,材料計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 編制時(shí)間：2008
關(guān)鍵詞： 隧道 Ⅱ類圍巖 破碎帶 開(kāi)挖

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.1.3 編制范圍　　涪陵區(qū)南岸XX區(qū)XX干道（二期）XX隧道左線工程，西起XX立交，東止于XX，全線長(zhǎng)1629.32m。工程范圍內(nèi)有XX隧道左線一條，三條人行橫洞，兩條車行橫洞。　　1.2 工程概況　　1.2.1 工程簡(jiǎn)介　　涪陵區(qū)南岸XX區(qū)XX干道（二期）XX隧道左線工程，西起XX立交，與已施工通車的D匝道、左線相接；東止于XX，與已施工通車的左線相接，全線長(zhǎng)1629.32m，其中，東口左線隧道已開(kāi)挖襯砌117.34米，西口左線隧道已開(kāi)挖襯砌169.49米，工程范圍內(nèi)的人行橫洞、車行橫洞尚有部分未開(kāi)挖。　　1.2.2 主要技術(shù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　1.2.2.1 道路等級(jí):城市Ⅰ級(jí)主干道。　　1.2.2.2 設(shè)計(jì)行車速度:主線V=60Km/h。　　1.2.2.3 設(shè)計(jì)年限:交通達(dá)到飽和狀態(tài)設(shè)計(jì)年限為20年,路面設(shè)計(jì)年限為15年?！　?.2.2.4 限界:凈高H=5m,凈寬B=10.8m。　　1.2.2.5行車道寬度:2X3.75m?！　?.2.2.6路面設(shè)計(jì)荷載:B22-100標(biāo)準(zhǔn)車；　　1.2.5 工程特點(diǎn)　　1.2.5.1本工程右線已通車，左線未通車部分場(chǎng)地極其狹小，施工場(chǎng)地布置較困難?！　?.2.5.2隧道進(jìn)口與已通車的立交相接，每天車流量很大，車速很快，加上隧道施工時(shí)出渣車輛、材料運(yùn)送車輛以及其他施工車輛要經(jīng)過(guò)該公路，因此施工干擾較大。　　1.2.5.3隧道工程地質(zhì)條件差，Ⅱ類圍巖及破碎帶開(kāi)挖較困難。　　1.2.5.4洞頂有三灣大塘和居民住房，根據(jù)右洞施工情況，洞中有涌水出現(xiàn)，施工時(shí)對(duì)三灣大塘和居民住房均有影響?！　?.2.5.5由于XX隧道右洞已通車，且車流量較大，而左右洞的開(kāi)挖凈距只有23.672米（按IV類考慮），因此，施工放炮時(shí)對(duì)右洞的影響較大。 　　1.2.6工程重、難點(diǎn)　　隧道Ⅱ類圍巖及破碎帶段開(kāi)挖是本工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)。　　

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