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一、編制依據(jù) - 1 -

二、編制范圍 - 1 -

三、工程概況及主要工程數(shù)量 - 1 -

㈠、工程概述 - 1 -

㈡、設(shè)計(jì)情況 - 2 -

㈢、工程地質(zhì) - 2 -

㈣、水文地質(zhì) - 2 -

1、暗河系統(tǒng) - 2 -

2、水文地質(zhì) - 3 -

㈤、不良地質(zhì)及特殊地質(zhì) - 4 -

㈥、主要工程數(shù)量 - 4 -

四、總體施工方案 - 4 -

㈠、施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布 - 6 -

1、組織機(jī)構(gòu) - 6 -

2、人員配置 - 6 -

㈡、大臨工程的分布及總體設(shè)計(jì) - 6 -

1、施工便道 - 6 -

2、施工平面布置 - 6 -

3、臨時(shí)房屋及設(shè)施 - 7 -

①、生活及辦公用房 - 7 -

②、火工品庫(kù)房 - 7 -

③、砼構(gòu)件預(yù)制場(chǎng) - 7 -

④、污水和垃圾處理 - 7 -

⑤、砼拌和站 - 7 -

⑥、充電房、發(fā)電機(jī)房及機(jī)修房 - 8 -

4、通訊 - 8 -

5、高壓風(fēng) - 8 -

6、洞內(nèi)通風(fēng) - 8 -

7、臨時(shí)存碴場(chǎng) - 8 -

8、棄碴場(chǎng) - 9 -

㈢、過(guò)渡方案和過(guò)渡設(shè)計(jì) - 9 -

㈣、施工用電 - 9 -

㈤、施工用水 - 10 -

㈥、施工測(cè)試 - 11 -

1、隧道測(cè)量與監(jiān)控量測(cè) - 11 -

①、隧道控制測(cè)量與一般測(cè)量 - 11 -

②、隧道監(jiān)控量測(cè) - 11 -

2、地表水環(huán)境監(jiān)測(cè) - 13 -

3、施工試驗(yàn) - 14 -

㈦、內(nèi)業(yè)資料 - 15 -

㈧、施工程序 - 15 -

五、施工方法、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)要求、施工預(yù)案及防治措施 - 15 -

㈠、洞口工程 - 15 -

㈡、超前地質(zhì)預(yù)報(bào) - 16 -

1、地質(zhì)法 - 17 -

2、TSP-203地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng) - 17 -

3、地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)法 - 17 -

4、紅外線探水法 - 17 -

5、水平超前鉆孔 - 18 -

6、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)規(guī)章制度 - 18 -

㈢、超前及輔助施工措施 - 18 -

1、超前小導(dǎo)管注漿施工工藝及施工方法 - 18 -

2、超前帷幕注漿主要施工工藝及施工方法 - 19 -

3、徑向注漿主要施工工藝及施工方法 - 25 -

㈣、洞身開(kāi)挖施工方法及出碴作業(yè)程序 - 26 -

1、開(kāi)挖方法 - 26 -

2、臺(tái)階法施工 - 26 -

3、全斷面法施工 - 27 -

4、光面爆破 - 27 -

5、開(kāi)挖檢驗(yàn)批質(zhì)量控制 - 28 -

6、出碴作業(yè) - 28 -

㈤、初期支護(hù)施工 - 29 -

1、中空注漿錨桿施工工藝及施工方法 - 30 -

2、砂漿錨桿施工 - 31 -

3、鋼筋網(wǎng)的掛設(shè) - 31 -

4、噴射砼（鋼纖維砼)施工工藝及施工方法 - 32 -

5、格柵（型鋼）鋼架制作與安裝 - 33 -

6、隧道初期支護(hù)檢驗(yàn)批質(zhì)量控制及檢驗(yàn)程序 - 34 -

㈥、二次襯砌施工 - 35 -

1、襯砌施工 - 35 -

2、仰拱及填充 - 36 -

3、附屬設(shè)施 - 37 -

4、防排水施工 - 37 -

5、防水板鋪設(shè) - 37 -

6、施工縫防水 - 38 -

7、襯砌背后壓漿 - 38 -

8、混凝土冬季施工措施 - 38 -

9、二襯施工質(zhì)量（檢驗(yàn)批）主要控制要求 - 40 -

㈦、洞內(nèi)通風(fēng)方案 - 40 -

1、壓入式通風(fēng) - 40 -

2、巷道式通風(fēng) - 41 -

㈧、隧道過(guò)暗河段施工方案及其應(yīng)急預(yù)案 - 42 -

1、隧道過(guò)暗河施工預(yù)案 - 42 -

2、出現(xiàn)突水、突泥情況的應(yīng)急預(yù)案 - 42 -

㈨、加快平導(dǎo)施工速度的方案 - 43 -

㈩、特殊地段和不良地質(zhì)地段的施工 - 44 -

1、富水地段施工 - 44 -

2、煤系地層地段施工 - 45 -

3、溶洞地段施工 - 48 -

4、對(duì)巖爆地段的預(yù)測(cè)及處理方案 - 49 -

5、對(duì)大變形地段的預(yù)測(cè)及處理方案 - 49 -

（十一）、硫酸根離子對(duì)混凝土侵蝕性的處理方案 - 50 -

（十二）、主要施工技術(shù)保證措施 - 52 -

1、確保隧道工程質(zhì)量的技術(shù)措施 - 52 -

2、保證混凝土質(zhì)量的主要技術(shù)措施 - 54 -

3、防隧道塌方的技術(shù)措施 - 55 -

4、防突水、突泥的技術(shù)措施 - 56 -

（十三）、質(zhì)量通病防治措施 - 56 -

六、新工藝及新技術(shù)的推廣及其工法整理安排 - 58 -

七、總工期及分年、季度的形度進(jìn)度、完成投資計(jì)劃 - 59 -

（一）、施工進(jìn)度安排 - 59 -

1、總工期安排 - 59 -

2、主要項(xiàng)目施工進(jìn)度安排及說(shuō)明 - 59 -

3、施工進(jìn)度 - 59 -

（二）、完成投資計(jì)劃 - 60 -

八、主要材料、工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案、保供措施 - 60 -

（一）、主要材料供應(yīng)計(jì)劃 - 60 -

（二）、隧道施工機(jī)械設(shè)備配備 - 60 -

九、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施 - 61 -

（一）、質(zhì)量目標(biāo) - 61 -

（二）、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及說(shuō)明 - 61 -

（三）、創(chuàng)優(yōu)保證措施 - 62 -

（四）、質(zhì)量保證體系及說(shuō)明 - 62 -

1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) - 62 -

2、主要人員質(zhì)量職責(zé) - 63 -

3、保證工程質(zhì)量的主要措施 - 64 -

4、施工中避免產(chǎn)生質(zhì)量通病的措施 - 67 -

5、工藝標(biāo)準(zhǔn)示范段實(shí)施 - 67 -

十、安全保證措施 - 67 -

（一）、安全目標(biāo) - 68 -

（二）、安全保證體系及說(shuō)明 - 68 -

1、安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu) - 68 -

2、安全生產(chǎn)保證體系 - 70 -

3、安全管理制度 - 70 -

（三）、保證施工安全、人身安全措施 - 72 -

1、施工安全保證措施 - 72 -

2、人員安全保證措施 - 74 -

（四）、施工安全應(yīng)急措施 - 75 -

1、建立應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) - 75 -

2、緊急救援實(shí)施預(yù)案 - 75 -

十一、工期保證措施 - 76 -

（一）、工期保證體系 - 76 -

（二）、保證工期的主要措施 - 76 -

十二、環(huán)保、水保措施 - 79 -

（一）、環(huán)境保護(hù)措施 - 79 -

1、環(huán)境保護(hù)體系 - 79 -

2、環(huán)境保護(hù)的保證措施 - 79 -

（二）、水土保持措施 - 81 -

1、建立完整的水土保持體系 - 81 -

2、.水土保持技術(shù)組織措施 - 81 -

十三、附圖表 - 82 -

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　二、編制范圍　　宜萬(wàn)鐵路宜昌至萬(wàn)州段新建工程+++隧道進(jìn)口正洞（DK251+273∽DK255+212.5段計(jì)3939.5米的掘進(jìn)、初期支護(hù)、襯砌）及進(jìn)口平導(dǎo)（PDK251+280∽PDK255+212.5段計(jì)3932.5米的掘進(jìn)、初期支護(hù)、襯砌），其它為完成本工程所需的臨時(shí)工程?！　∪?、工程概況及主要工程數(shù)量　?、?、工程概述　　新建鐵路宜昌至萬(wàn)州線是沿江鐵路通道的重要組成部分，東起鴉宜鐵路花艷站（含），西止達(dá)萬(wàn)鐵路萬(wàn)州站（含）。沿途經(jīng)賀家坪、榔坪、野三關(guān)、高坪、建始、恩施、利川、重慶五橋至萬(wàn)州車站。宜萬(wàn)鐵路基本成東西走向，位于鄂西長(zhǎng)江與清江分水嶺的低山和中高山的半坡地區(qū)，地形極其困難，地質(zhì)極其復(fù)雜，巖溶、順層、滑坡、斷層破碎帶和崩塌等主要不良地質(zhì)現(xiàn)象廣泛?！　?++隧道全長(zhǎng)7879m，進(jìn)口位于屯堡長(zhǎng)陽(yáng)溝，出口位于箐口道灣。隧道地處北亞熱帶溫濕季風(fēng)氣候區(qū)，溫和多雨。年平均氣溫12.8℃，多年平均降雨量1280.1mm?！　、?、設(shè)計(jì)情況　　+++隧道進(jìn)口里程DK251+273，出口里程DK259+152，全長(zhǎng)7879m。全隧道除出口約20m位于R-3000m曲線上外，其余均位于直線上，全隧道位于15.3‰的上坡段上。線路左側(cè)30m設(shè)集施工中地質(zhì)超前探測(cè)、施工通風(fēng)及排水、增加工作面及運(yùn)營(yíng)期間排水等多功能的貫通平行導(dǎo)坑一座，長(zhǎng)7853m?！　?++隧道正洞軌面以上隧道內(nèi)凈空面積為44.97m2,平導(dǎo)斷面尺寸為3.0m×3.6m，并間隔設(shè)置23個(gè)橫通道、錯(cuò)車道。　　正洞進(jìn)、出口洞門及洞口段襯砌均按國(guó)防要求設(shè)防。全隧道有613m采用超前帷幕注漿加固堵水，抗1.0MPa水壓加強(qiáng)型復(fù)合式襯砌；有335m采用開(kāi)挖后徑向注漿，抗0.5MPa水壓加強(qiáng)型復(fù)合式襯砌；其余地段均為一般復(fù)合式襯砌。　　+++隧道軌道結(jié)構(gòu)采用重型軌道、無(wú)縫線路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，道床形式采用I級(jí)碎石道碴，單層35cm。　?、?、工程地質(zhì)　　+++隧道圍巖級(jí)別為Ⅲ～Ⅴ級(jí)。測(cè)區(qū)出露地層有志留系中統(tǒng)、泥盆系中、上統(tǒng)、石炭系、二疊系、三疊系下統(tǒng)及第四系。　　+++隧道位于鄂西新華夏構(gòu)造的金子山復(fù)向斜中四方洞向斜南東翼的單斜地層中，巖層走向北東，傾角平緩一般5°～15°。四方洞向斜，軸線方向總體為NE30°～60°，向斜呈寬緩型。　　節(jié)理裂隙的發(fā)育主要有兩組：一組產(chǎn)狀N30°～70°E/80°～90°，節(jié)理密度1～2條/m；另一組產(chǎn)狀N60°W～SN/60°～80°，節(jié)理密度2～3條/m，前者為縱張節(jié)理，后者為橫張節(jié)理，后者具有明顯優(yōu)勢(shì)。這兩組節(jié)理對(duì)區(qū)內(nèi)巖溶發(fā)育有較明顯的控制。以走向N30°～70°E的裂隙延伸較大、下切較深?！　≡谑鍘X至北巖绱巖溶臺(tái)原的東側(cè)陡崖地段，由節(jié)理裂隙演化產(chǎn)生張性、深切的卸荷裂隙。分布于近陡崖地段，隙面平直溶蝕較弱，導(dǎo)水性強(qiáng)。　　隧道區(qū)內(nèi)主要巖溶地貌類形為丘（峰）叢洼地、溶蝕—侵蝕峰叢峽谷、峰叢洼地、溶蝕洼地、溶丘（槽谷）谷地等。地表巖溶形態(tài)除了有峰叢、洼地、溶丘外，普遍的有巖溶溝（谷）、巖溶槽谷、巖溶溝（峽）谷、石芽、盲谷、坡立谷等。地下巖溶形態(tài)主要有地下河、溶洞、漏斗、落水洞、巖溶管道、溶縫、地下廊道等。巖溶發(fā)育具有如下規(guī)律：巖溶發(fā)育自淺到深，其強(qiáng)度逐漸減弱；巖層產(chǎn)狀平緩時(shí)，碳酸鹽巖層間所夾透水層段，其上部含水層巖溶化較強(qiáng)，往往形成強(qiáng)富水段；下部巖溶發(fā)育較弱?！　?

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