某分離式隧道(實施)施工組織設計

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隧道用途：公路隧道 超前地質預報：地質雷達 超前支護：超前小導管預注漿支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開挖方法：臺階法 計劃工期：12月 質量目標：合格 附圖及附表：組織機構圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計劃表,材料計劃表,主要施工機具配置表,測量、實驗和檢測儀器設備表 編制時間：2006年以前
關鍵詞： 分離式 二灰土 連續(xù)箱梁 天橋 襯砌 高架橋 擋土墻

內(nèi)容簡介

　　一、設計概況　　1、某分離式隧道設計標準?！　?）公路等級：四車道高速公路　　2）設計速度：80km　　3）設計荷載：公路-I級　　2、隧道襯砌內(nèi)輪廓　　1）主洞襯砌內(nèi)輪廓　　根據(jù)建筑限界要求以及電纜溝、排水溝、隧道通風需要、機電設施等所需空間尺寸，確定了隧道襯砌采用三心圓內(nèi)輪廓斷面形式：擬定為拱高709cm，拱部圓半徑未545cm，邊墻圓弧半徑為795cm三心圓曲邊墻結構，凈空面積76.76m2，周長31.96m?！　?）緊急停車帶內(nèi)輪廓　　結合停車帶加寬寬度、主洞襯砌內(nèi)輪廓形式確定，設計為三心圓曲邊墻結構：拱部上部圓弧半徑為737cm，拱部下部及側墻圓弧半徑為795cm?！　?）車行橫通道襯砌內(nèi)輪廓　　根據(jù)車行橫通道建筑限界擬定襯砌內(nèi)輪廓為拱高600cm得三心圓曲邊墻結構?！　?、隧道平縱面設計　　本隧道為分離式隧道，左右洞測設線間距19～33m，隧道左右線均位于直線段上；左線汝城端位于R=1160m的圓曲線中，郴州端位于R=1350m的圓曲線中，洞身中間為緩和曲線相連。右線汝城端位于R=1195m的圓曲線中，郴州端位于R=1360的圓曲線中，洞身中間為緩和曲線相連?！　∷淼雷蠖礊閱蜗蚩v坡：-3%、-2.8%; 右洞為單向縱坡：-3%、-2.8%?！　?

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