鄭州三環(huán)路半年來已塌陷15次原因不明 問責啟動20天無結(jié)果

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塌方現(xiàn)場 圖：CFP

9月20日，中原路西三環(huán)交叉口坍塌現(xiàn)場

解說：自來水公司說，目前沒有發(fā)現(xiàn)問題。市政工程管理處說，沒有發(fā)現(xiàn)問題。環(huán)城快速西三環(huán)項目部說，與我們無關(guān)。一條馬路半年來連環(huán)塌方15次，原因至今不明。

鄭州市巡防隊綠東村中隊隊員 李明：站的這個地方都是空的，要這樣繼續(xù)下去，早晚都要有人傷亡的。

解說：大貨車也掉坑里了，交通也中斷了，市政府副秘書長也拍桌子了，問責機制也啟動了，但至今仍無人對此負責。

《河南商報》記者 徐方方：到底追責問責，有沒有查到責任主體是誰。

解說：一條雙向八車道，設計時速80公里，總投資24.9億元的環(huán)城快速路，為何總是塌了又補，補了又塌?《新聞1+1》今日關(guān)注，鄭州西三環(huán)“塌塌不休”何時休?

評論員 白巖松：您好觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。在鄭州有一個西三環(huán)路，今年4月份經(jīng)過很長時間的大修之后重新通車，但是在西三環(huán)，截止到今天之前，在這半年的時間里頭，連著塌了14次了。我們來看看一些局面都是什么樣的。

我們先來看5月6日的時候，大卡車陷里頭了，塌方嘛;6月21日的時候，自行車繞過這個塌方的地區(qū);9月2日的時候，公交車車輪掉進去了;9月15日的時候，出租車差點掉進去，不管是什么車，遇到這種連續(xù)14次的塌方，恐怕都會遇到難題。因此，在過去的時候，鄭州人一見面可能像所有的中國人都一樣，每天都問“您吃了嗎?”，但是現(xiàn)在經(jīng)常有人不得不問，“今兒又塌了嗎?”，就是指的是關(guān)于這條路。城市當中一條路，如果不斷出現(xiàn)這種情況，對整個的出行當然影響很大了，聽聽市民的感受。

鄭州市巡防綠東村中隊隊員 李明：這個就是出租車掉下去的坑，還不到一星期，一星期前公交車掉進去了，今天搶險車又陷進去了，搶險的掉這邊了，這邊又陷下去了。站的這個地方都是空的，要這樣繼續(xù)下去，早晚都要有人傷亡的。

白巖松：太可怕了，早晚就要有人傷亡，但愿這樣的預測完全不靠譜，而且不會變成現(xiàn)實。但是接連塌方之后，也果真就出現(xiàn)了“神預測”。為什么叫“神預測”呢?我們來看看昨天的鄭州當?shù)氐膱蠹?，?4次了，指的是9月20日那次，就是第14次，是奔著吉尼斯紀錄的節(jié)奏嗎?專家說“離15塌不遠了”，果真，今天早晨發(fā)現(xiàn)又塌了，第15次。

解說：“塌塌不休”、“塌塌塌塌塌塌塌”、“第13次塌”、“第14次塌”、“離15塌不遠了”。

本臺記者 王冰：我現(xiàn)在是在中原路和西三環(huán)的交叉口，在今天早上6點的時候，我身邊又形成了一個新的地面塌方，現(xiàn)在這個大坑的面積大概有20平方米左右，深度在4米左右。現(xiàn)在坑里全部都是散落的路面，還有被砸斷的水泥管。據(jù)我們了解，在這個大坑里邊有兩條交叉排列的燃氣管道，幸運的是這次塌方并沒有對燃氣管道它造成影響。

解說：由于塌陷占據(jù)著大部分路面，目前僅有雙向四個車道可以通行，路口的交通十分擁堵。

出租車司機：(路口)本來基本上不堵車，現(xiàn)在半個小時了，還過不去(信號)燈。

記者：路口要過半個小時?

出租車司機：我從下橋到現(xiàn)在已經(jīng)半個多小時了，三十多分鐘了。

記者：這個情況持續(xù)了多長時間了?

出租車司機：應該有四五天了，從圍擋圍起來就堵啊。

解說：今天上午的坍塌點，位于西三環(huán)與中原路交叉口附近，4月初至今將近半年，根據(jù)鄭州當?shù)孛襟w報道，僅這個路口的塌方就多達10次。媒體甚至根據(jù)塌方點繪制了“雷區(qū)”分布圖，“這路開車感覺就像在玩掃雷游戲”、“路面都是坑坑洼洼的，這是剛被炸過?”、“坐BRT公交，跟開拖拉機感覺一樣。”

距離今天塌方處10米的一個藍色圍擋內(nèi)，還有另一處沒處理完的塌方，這個大坑出現(xiàn)在9月20日凌晨，當時一輛貨車停在這里，準備運送之前，從塌坑挖出來的瀝青路面，沒想到后輪突然陷進路面，又形成了一個深約2米的大坑。

鄭州市巡防隊綠東村中隊隊員 李明：這個坑就是出租車掉進去，還不到一星期，一星期前公交車掉下去了，今天搶險車又陷進去了。