檢修及辦理攪拌車車窗密封不嚴的要領(lǐng)

在攪拌車車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的攪拌車玻璃，同時要查抄攪拌車玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗顛末修理后往往回覆不到本來的形狀，因此，這時除了要擔(dān)保能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要留意在攪拌車車窗封鎖后車窗玻璃附近的密封性。

　　在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不單有助于車身的密封，更可防備攪拌車車身因翻邊焊縫處積水

　　而發(fā)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封斷絕薄膜，假如沒有成型的密封斷絕薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再舉辦內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

　　在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)留意修復(fù)受損的密封凸緣，精確地恢復(fù)興凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要舉辦密封性查抄，查抄要領(lǐng)是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，按照拉力的巨細來判斷密封是否精采。假如拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響攪拌車車門的正常封鎖，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封機能;假如拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會呈現(xiàn)攪拌車車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在改換攪拌車車門時必然要留意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

　　在修理攪拌車線路時，，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不只起密封浸染，而且還起掩護線束的浸染。假如密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中動彈或竄動，應(yīng)改換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配安穩(wěn)，將線束穩(wěn)固好。

　　在改換整個攪拌車車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷; 在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下外貌和前輪罩下外貌應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上外貌及前立板內(nèi)外貌要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些法子不只可以大大加強攪拌車整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高攪拌車乘坐舒適性。