地鐵盾構(gòu)管片拼裝

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內(nèi)容簡介

　　通過1號(hào)車架的單軌梁、盾構(gòu)與車架之間的雙軌梁以及拼裝機(jī)后部的喂片機(jī)構(gòu)將管片從運(yùn)送小車裝運(yùn)到拼裝機(jī)下進(jìn)行拼裝。　　管片拼裝機(jī)型式為環(huán)齒式，可按順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)220度，其軸向平移行程達(dá)800mm，以保證封頂塊的嵌入。拼裝機(jī)工作時(shí)由無線遙控器控制，為防止無線系統(tǒng)損壞，另備有一套線連接的懸掛式控制器。　　一、襯砌拼裝方式　　1、隧道襯砌由六塊預(yù)制鋼筋混凝土管片組成，采用通縫拼裝。其中拱底塊最重為3.75T，整環(huán)總重16.1T。成環(huán)形式為小封頂縱向全插入式?！　?、縱環(huán)向均采用M30雙頭直螺栓連接，環(huán)向螺栓每環(huán)12只，縱向螺栓每環(huán)17只。連接件采用鋅基鉻酸鹽涂層防銹處理，涂層厚度為6mm。縱環(huán)向螺栓機(jī)機(jī)械性能等級(jí)為5.8級(jí)?！　《?、拼裝前的準(zhǔn)備工作　　 （1）鋼筋混凝土管片應(yīng)驗(yàn)收合格后方可運(yùn)至工地，管片在地面上按編號(hào)拼裝順序排列堆放,粘貼好管片接縫密封襯墊等防水材料, 管片接縫的連接件和配件、防水墊圈等的數(shù)量規(guī)格準(zhǔn)備齊全，隨管片運(yùn)送至工作面。　　 （2）清除前一環(huán)管片環(huán)面和盾尾內(nèi)雜物，檢查前一環(huán)管片環(huán)面防水材料是否完好，如有損壞應(yīng)及時(shí)采取修補(bǔ)措施，發(fā)現(xiàn)環(huán)面質(zhì)量問題，必要時(shí)在新一環(huán)管片拼裝時(shí)采用糾正措施?！　。?）按有關(guān)盾構(gòu)設(shè)備操作要求，全面檢查拼裝系統(tǒng)管片拼裝機(jī)的動(dòng)力及液壓設(shè)備是否正常，確保拼裝作業(yè)安全可靠?！　?

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