青海：今年重點(diǎn)公路建設(shè)里程3735公里

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早春三月，從青海河湟谷地到青南草原、柴達(dá)木盆地，上萬名交通建設(shè)者抓質(zhì)量、保進(jìn)度，奮戰(zhàn)在全省重點(diǎn)公路建設(shè)工地上。

在去年8月開工的新青川大通道花石峽至久治高速公路建設(shè)工地上記者看到，地下隧道施工熱火朝天，地上路基和橋梁樁基施工緊鑼密鼓。項(xiàng)目計(jì)劃在3月底全面復(fù)工路基土石方工程，今年完成路基與防護(hù)工程總量的90%；中小橋、涵洞工程完成總量的95%；特大橋、大橋下部工程完成總量的80%，隧道工程完成單洞掘進(jìn)25公里，占總量的44%。

焊花飛濺、風(fēng)鉆轟鳴。在全長(zhǎng)2265米的牙什尕至同仁高速公路朵給山隧道內(nèi)，中鐵十二局正克服地質(zhì)條件差等困難頑強(qiáng)掘進(jìn)。“為早日實(shí)現(xiàn)隧道貫通，今年春節(jié)剛過，我們就組織了200多人全面復(fù)工。”中鐵十二局朵給山隧道項(xiàng)目經(jīng)理韓壯龍說，“目前，基本上以每天3到4米的速度向前掘進(jìn)，預(yù)計(jì)在今年10月底全部貫通。”

青海省高速公路管理局牙同公路項(xiàng)目辦副主任姚軍濤表示，為早日建成這條通往黃南藏族自治州的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，從2月15日起，2000多名筑路工人就陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，目前全線7座隧道、4座特大橋已全面復(fù)工。

今年，玉樹災(zāi)后重建交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入攻堅(jiān)決勝階段。為保證年底基本實(shí)現(xiàn)共和至玉樹公路高速化的目標(biāo)，共玉指揮部和各參建單位早安排、早動(dòng)手，2月20日前，全線具備施工條件的9座隧道工程已全面復(fù)工。

據(jù)了解，今年，青海交通部門將繼續(xù)加快通州高速化公路、國省干線升級(jí)改造和出省通道建設(shè)，計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資230億元以上，重點(diǎn)公路建設(shè)里程3735公里。