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二級(jí)建造施工復(fù)習(xí)要點(diǎn):豎向預(yù)應(yīng)力施工
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5、縱、橫向預(yù)應(yīng)力施工
當(dāng)梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、彈性模量、齡期后進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉,張拉順序是先橫向,再縱向,后豎向;縱向索對(duì)稱中線張拉;先腹板后頂板,先下后上,先長(zhǎng)索后短索。預(yù)應(yīng)力筋的錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求,在使用前,進(jìn)行外觀、硬度和靜載錨固性能檢查,要求符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用錨具、夾具和連接器》的規(guī)定,機(jī)具設(shè)備及儀表進(jìn)行定期維修和校驗(yàn),張拉設(shè)備配套校驗(yàn)期不大于6個(gè)月,油表不大于1周,千斤頂不大于1個(gè)月。在使用過(guò)程中出現(xiàn)反常現(xiàn)象時(shí)重新校驗(yàn)。鋼絞線下料長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)確定,鋼絞線采用砂輪切割機(jī)下料,下料后進(jìn)行梳整、編束??v向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束前采用高壓水沖洗孔道內(nèi)雜物,用空壓機(jī)吹干孔道內(nèi)水分??v向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引、人工配合。
縱向預(yù)應(yīng)力束張拉流程:清理孔道→穿束→安裝錨具→張拉設(shè)備就位→鋼絞線整束預(yù)張拉至5%控制張拉應(yīng)力→整束卸載→整束張拉至10%控制張拉應(yīng)力→再卸載→整束張拉至10%控制張拉應(yīng)力(量測(cè)初始讀數(shù))→分50%、75%、105%五級(jí)張拉至控制應(yīng)力并分別量測(cè)伸長(zhǎng)值→持荷5min并量測(cè)總伸長(zhǎng)值→錨固→切除多余鋼絞線→移動(dòng)掛籃→封錨→壓漿。
縱向預(yù)應(yīng)力筋根據(jù)張拉的時(shí)間不同分為前期直束,前期下彎束和后期束,前期直束與前期下彎束在澆筑T構(gòu)時(shí)進(jìn)行張拉,后期束在T構(gòu)澆筑完畢以后以及前期直束和前期下彎束張拉完成后,主橋合攏時(shí)進(jìn)行張拉。
箱梁橫向預(yù)應(yīng)力束在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、彈性模量、齡期時(shí),單向單根交錯(cuò)張拉,在張拉后及時(shí)壓漿。
預(yù)應(yīng)力施加時(shí),預(yù)應(yīng)力筋、錨具和千斤頂位于同一軸線上,預(yù)應(yīng)力張拉采用以張拉力為主、伸長(zhǎng)量作校核的“雙控”張拉法,當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量之差大于±6%時(shí),查明原因并及時(shí)處理。錨固階段保證張拉端預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)縮量符合設(shè)計(jì)要求,預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、滑絲數(shù)量,不超過(guò)規(guī)定數(shù)值。
預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后,杜絕撞擊錨具和鋼束,并立即進(jìn)行管道壓漿。
為確保本橋預(yù)應(yīng)力的施工質(zhì)量,施工時(shí)從施工工藝、定位鋼筋、管道線型等方面嚴(yán)格控制。管道安裝前除去管道兩端的毛刺并檢查管道質(zhì)量及兩端截面形狀,管道可能漏漿時(shí)采取措施割除,管道兩端截面有變形時(shí)整形后使用。接管處及管道與喇叭管連接處用膠帶將其密封防止漏漿。預(yù)應(yīng)力管道每50厘米設(shè)置定位鋼筋網(wǎng)片一道,定位后的管道軸線偏差不大于0.5厘米。管道與喇叭管連接處,管道垂直于錨墊板。夾片用開口手柄同時(shí)將兩片夾片均勻打入錨環(huán),使兩片夾片外端面處于同一平面內(nèi),兩片夾片高差大于2毫米時(shí)取出重新安裝。錨環(huán)使用前檢查內(nèi)壁有否生銹,對(duì)生銹者進(jìn)行除銹處理后使用。錨下混凝土嚴(yán)格振實(shí),同時(shí)在穿束前先清除錨具喇叭管內(nèi)的砂漿和混凝土。合理控制限位板的限位量,合理的限位量使鋼絞線沒(méi)有刮痕和輕微刮痕。各種預(yù)應(yīng)力筋,均采用砂輪切割機(jī)切割。
針對(duì)曲線孔道的特點(diǎn),原則上在每束鋼束中部設(shè)置三通管,鋼束長(zhǎng)超過(guò) 60m的,按相距20m的原則,在波紋管每個(gè)波峰的最高點(diǎn)設(shè)立泌水管,泌水管為鋼管,高出混凝土面200mm.
6、豎向預(yù)應(yīng)力施工
當(dāng)梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、彈性模量、齡期時(shí),即可進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力筋張拉。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用冷拉Ⅳ級(jí)粗鋼筋。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用鍍鋅雙波金屬波紋管成孔,千斤頂單端張拉,其上端為張拉端,下端錨固在梁體內(nèi),并按要求設(shè)置壓漿孔。施工中嚴(yán)格控制質(zhì)量,保證管道位置準(zhǔn)確,嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程進(jìn)行張拉,杜絕用電焊和氧氣乙炔切割粗鋼筋。使用前先進(jìn)行檢查,保證無(wú)銹蝕無(wú)碰傷。下料后兩端帶帽在張拉臺(tái)上逐根預(yù)拉,預(yù)拉力為100%設(shè)計(jì)張拉力。張拉前首先清除端桿、墊板上的水泥漿,檢查墊板是否水平,合格后將螺母擰至根部,并將連接螺母擰緊。然后將千斤頂就位并對(duì)中,連接精軋螺紋筋。千斤頂?shù)膹埨^擰入鋼筋螺紋長(zhǎng)度不少于40mm.開啟千斤頂張拉預(yù)應(yīng)力筋,由于豎向預(yù)應(yīng)力損失較大,分多次張拉至100%控制力后,持荷1~2min,擰緊螺帽后量測(cè)伸長(zhǎng)值,與計(jì)算值相比,偏差在±6%之內(nèi)為合格。
7、壓漿
壓漿采用注漿泵,采用灰漿攪拌機(jī)進(jìn)行水泥漿攪拌。攪拌后的水泥漿符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行流動(dòng)度、泌水性試驗(yàn),并制作漿體強(qiáng)度試塊。縱向預(yù)應(yīng)力和橫向預(yù)應(yīng)力張拉完成后,切除多余鋼絞線,進(jìn)行封錨混凝土立模澆筑,同時(shí)用PVC管預(yù)留孔道,以便安裝壓漿閥門。壓漿前先用高壓水清洗管道,管道壓漿保持密實(shí),水泥漿標(biāo)號(hào)40Mpa,水灰比不大于0.4,水泥選用R42.5號(hào)普硅水泥。輸漿管選用高強(qiáng)橡膠管,抗壓能力≥1MPa,壓力灌漿時(shí)不易破裂,保持連接牢固,避免脫管。
水泥漿進(jìn)入注漿泵之前通過(guò)1.2mm的篩網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾。
壓漿工作在灰漿流動(dòng)性下降前進(jìn)行(約30~45分鐘時(shí)間內(nèi)),孔道一次連續(xù)灌注完成。為確保懸澆節(jié)段壓漿質(zhì)量,上段壓漿安排在下段砼澆筑完成后再進(jìn)行。在錨墊板上的壓漿孔上安裝帶絲扣的鋼管和高壓膠管引出砼面,在高壓膠管上安裝閥門。出漿孔閥門必須等到出濃漿后方能關(guān)閉,進(jìn)漿口閥門必須待壓力上升至0.6~0.7MPa,持荷2min保壓時(shí)間且無(wú)漏水和漏漿時(shí)才能關(guān)閉。
鋪設(shè)軌道梁時(shí)找好中線,鋪設(shè)平整,走行之前檢查每個(gè)錨固器,確保其處于正常工作狀態(tài)。
每次澆筑混凝土之前檢查主錨、底錨、吊帶、牛腿等主要受力構(gòu)件,確保其工作的可靠性和施工安全。
兩端掛籃前移時(shí)保持同步,防止出現(xiàn)較大不平衡彎矩。
掛籃施工時(shí)嚴(yán)格測(cè)量和監(jiān)控,在掛籃四周系好安全網(wǎng),保證橋上施工安全。
待梁段混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度、彈性模量、齡期,且縱向預(yù)應(yīng)力束張拉完成后,方可轉(zhuǎn)移掛籃至下一階段。
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