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集裝箱碼頭仿真和優(yōu)化研究進(jìn)展
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當(dāng)今90% 的國(guó)際貨物要經(jīng)過(guò)海港, 并且80% 的海上運(yùn)輸貨物要用集裝箱運(yùn)輸。集裝箱碼頭的設(shè)計(jì)者和管理者為了節(jié)省費(fèi)用和快速有效地滿足集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨? 使用了縮短船舶在港停泊時(shí)間, 高效利用人力、泊位、堆
場(chǎng)和裝卸設(shè)備資源等措施。為了進(jìn)一步研究集裝箱碼頭系統(tǒng), 通過(guò)查閱相關(guān)研究文獻(xiàn), 總結(jié)了集裝箱碼頭仿真和
優(yōu)化研究的主要問(wèn)題和某些研究的局限性, 展望了未來(lái)的研究趨勢(shì)。
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