杭州市德勝快速路高架橋跨鐵路工程某段連續(xù)箱梁節(jié)段施工作業(yè)指導(dǎo)書

內(nèi)容簡介

　　變高度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用單箱三室斜腹板截面，梁高按拋物線漸變，底板厚度漸變，拋物線頂點位置均為跨中合攏段處。各控制斷面梁高分別為：箱梁端支點處2.0m；中支點處4.45m；箱梁跨中處2.25m。箱梁頂板寬25.0m，底板寬根據(jù)梁高按腹板斜率來確定，其中中支點處底板寬14.562m，邊支點及跨中處底板寬16.0m。兩側(cè)懸臂板長度4.0m，懸臂板端部厚20cm，根部厚55cm，頂板厚25cm。腹板和底板厚度隨梁高變化自支點截面向跨中截面逐漸減少，其中支點截面腹板厚60cm，底板厚65cm，跨中截面腹板厚40cm，底板厚30cm。箱梁在端支點和中支點墩頂均設(shè)置了橫隔板，并在中支點橫隔板上設(shè)置永久進(jìn)人孔，在邊跨端部（ZG1號墩附近）底板上設(shè)置有φ80cm養(yǎng)護(hù)維修用的檢查進(jìn)人孔?！　? 箱梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系。其中縱向采用15-фs15.2和12-фs15.2（fpk=1860MPa）預(yù)應(yīng)力鋼絞線群錨體系，兩端對稱張拉；橫向采用3-фs15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線扁錨體系，兩端對稱張拉；豎向采用JL32預(yù)應(yīng)力精扎螺紋鋼筋軋絲錨體系。箱梁采用C50混凝土。

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