湖南：世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋主塔封頂

作為在建的世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋，郴州赤石特大橋今天迎來歷史性時(shí)刻——4個(gè)主塔全面封頂。

施工方負(fù)責(zé)人稱，這是該橋整個(gè)建設(shè)過程中的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，為確保橋梁在2014年底建成通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

赤石特大橋位于郴州市宜章縣赤石鄉(xiāng)，是廈蓉高速公路湖南段的控制性工程。橋梁設(shè)計(jì)為4塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主橋全長(zhǎng)1470米，由國內(nèi)頂尖橋梁建設(shè)隊(duì)伍中交二航局和中鐵大橋局承建。

上午10時(shí)許，中交二航局混凝土泵送員王凱把最后一斗混凝土澆灌至高達(dá)280多米的7號(hào)主塔頂端，宣告了赤石特大橋歷時(shí)3年多的主塔建設(shè)任務(wù)全部完成，接下來將進(jìn)入橋面建設(shè)階段。

站在遠(yuǎn)處看，4個(gè)200多米高的主塔，不是斜拉橋上常見的H形或A形，而是不規(guī)則的S形“小蠻腰”，好似在巍巍羅霄山脈中翩翩起舞的少女。

這種“小蠻腰”橋塔實(shí)際上叫做“雙曲線塔柱和倒Y形索塔相結(jié)合”的雙曲線索塔，工藝系世界首創(chuàng)。應(yīng)用“小蠻腰”式設(shè)計(jì)，除了美觀考慮，更重要的是其在穩(wěn)定性、抗風(fēng)抗震等方面更有保障，實(shí)現(xiàn)“力與美”的完美結(jié)合。

赤石特大橋建成通車后，將全面拉通湖南通往福建東南沿海的戰(zhàn)略性高速通道。

由于主跨跨度達(dá)380米，比早已聞名世界的同類型橋梁法國米約橋主跨還要長(zhǎng)出近40米，所以赤石特大橋被稱為世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。這將是湖南橋梁繼湘西矮寨大橋后又一張世界級(jí)名片。

本文標(biāo)題：湖南：世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋主塔封頂 Tags：赤石特大橋

發(fā)布：2007-07-15 11:03 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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