當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 項(xiàng)目管理系統(tǒng)
地鐵工程盾構(gòu)施工技術(shù)
內(nèi)容簡介
第二章、測量與監(jiān)測 第1節(jié)、測量 盾構(gòu)的測量一般包括地面控制測量、聯(lián)系測量、盾構(gòu)隧道掘進(jìn)測量、盾構(gòu)姿態(tài)測量,其中地面控制測量、聯(lián)系測量與暗挖隧道的測量方法相同………… 3、隧道內(nèi)平面和高程測量 ⑴ 施工控制導(dǎo)線測量 當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)大于200m時,曲線隧道掘進(jìn)到直緩點(diǎn)時,選擇穩(wěn)固、標(biāo)志完好的施工導(dǎo)線點(diǎn),組成施工控制導(dǎo)線。根據(jù)盾構(gòu)內(nèi)徑,施工控制導(dǎo)線在隧道內(nèi)布設(shè)兩條,在隧道兩側(cè)各一條,便于互相檢測并提高施工導(dǎo)線精度。地下平面及高程控制點(diǎn)均固定在隧道內(nèi),布點(diǎn)結(jié)實(shí)可靠,考慮到隧道內(nèi)部不便于架設(shè)儀器,所有測點(diǎn)均采用強(qiáng)制對中的方法,免去架設(shè)儀器及對點(diǎn)初平。在直線隧道段,施工控制導(dǎo)線的平均邊長選擇在150m左右,特殊情況下,導(dǎo)線邊不小于100m。曲線隧道施工控制導(dǎo)線埋設(shè)在曲線元素點(diǎn)上,邊長大于60m。施工控制導(dǎo)線測量用Ⅱ級全站儀施測,左、右角各測二測回,左右角平均值之和與360°較差須小于6″,邊長往返觀測各二測回,往返觀測平均值較差小于7mm。施工控制導(dǎo)線最遠(yuǎn)點(diǎn)點(diǎn)位橫向中誤差在±25mm之內(nèi)。每次延伸施工控制導(dǎo)線測量前,對已有的施工控制導(dǎo)線點(diǎn)前三個點(diǎn)進(jìn)行檢測。如有變動,須選擇另外穩(wěn)定的施工控制導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行施工控制導(dǎo)線延伸測量。施工控制導(dǎo)線在隧道貫通前測量三次,測量時間與豎井定向同步。重合點(diǎn)重復(fù)測量的坐標(biāo)值與原測量的坐標(biāo)值較差小于10 mm時,采用逐次的加權(quán)平均值作為施工控制導(dǎo)線延伸測量的起算值………… ⑵ 施工導(dǎo)線測量 施工導(dǎo)線是隧道掘進(jìn)的依據(jù),施工導(dǎo)線的精度高低,直接影響著盾構(gòu)推進(jìn)時的姿態(tài)和隧道的貫通。隧道掘進(jìn)首先布設(shè)施工導(dǎo)線………… 施工導(dǎo)線取平均邊長30m,角度觀測中誤差在±6″之內(nèi),邊長測距中誤差在±10mm之內(nèi),相當(dāng)于工程測量規(guī)范中的一級導(dǎo)線。當(dāng)盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)入曲線隧道時,施工導(dǎo)線的長度根據(jù)曲線半徑的大小而適當(dāng)調(diào)節(jié)。對施工導(dǎo)線進(jìn)行定期檢測,當(dāng)施工導(dǎo)線延伸時,須重新從施工導(dǎo)線點(diǎn)的后兩站開始測量………… 盾構(gòu)法施工的隧道,由于采用坐標(biāo)跟蹤法測量盾構(gòu)的實(shí)際姿態(tài),采取施工用導(dǎo)線點(diǎn)與施工用水準(zhǔn)點(diǎn)重合的辦法,以便于快速測量出盾構(gòu)姿態(tài)的三維數(shù)據(jù)………… ⑶ 地下高程測量 地下高程測量包括地下施工水準(zhǔn)測量和地下控制水準(zhǔn)測量。地下高程測量采用水準(zhǔn)測量方法,并起算于地下近井水準(zhǔn)點(diǎn)………… 地下施工用水準(zhǔn)點(diǎn)根據(jù)施工導(dǎo)線點(diǎn)的長度而布設(shè),地下施工控制水準(zhǔn)點(diǎn)每200m至少布設(shè)一點(diǎn)。地下施工水準(zhǔn)測量可采用S3水準(zhǔn)儀和3m木制板尺進(jìn)行往返觀測,其閉合差在±20√L mm(L以km計(jì))之內(nèi),達(dá)到工程測量規(guī)范中四等水準(zhǔn)測量的要求………… 4、盾構(gòu)姿態(tài)測量 盾構(gòu)姿態(tài)測量包括其與線路中線的平面偏離、高程偏離、縱向坡度、橫向旋轉(zhuǎn)和切口里程的測量………… 測定盾構(gòu)機(jī)實(shí)時姿態(tài)時,測量盾構(gòu)機(jī)內(nèi)的一個特征點(diǎn)和一個特征軸。盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)測量的誤差技術(shù)要求如表9-2………… 共19頁
專題推薦
- · 地鐵盾構(gòu)施工
- · 地鐵盾構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)
- · 地鐵盾構(gòu)工
培訓(xùn)課程
- · 施工技能課程五折,機(jī)不可失
- · 【預(yù)售】施工前期必備技能
- · 道路路基施工必備知識
- · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓(xùn)
- · 施工識圖讀圖,這些要掌握!
- 1國內(nèi)最大鋼混組合桁梁橋首件產(chǎn)品通過驗(yàn)收
- 2對標(biāo)管理的常見誤區(qū)
- 3四川省造價工程師考試時間
- 42015年二級建造師《法規(guī)及相關(guān)知識》復(fù)習(xí)資料(5)
- 5一級建造師項(xiàng)目管理復(fù)習(xí)資料(8)
- 6石元春:中國新能源發(fā)展已成氣候
- 7山東住房城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)管理研討班舉辦仇保興授課 孫紹騁等出席開班式
- 8鋼筋對焊作業(yè)指導(dǎo)書
- 9從兩起吊籃墜落事故看加強(qiáng)機(jī)械管理的重要性
- 10安全工程師安全生產(chǎn)技術(shù)復(fù)習(xí)——飛機(jī)因素控制
- 11到底啥是互聯(lián)網(wǎng)思維
- 122015年咨詢工程師:國民經(jīng)濟(jì)評價的范圍
- 13飾面磚粘貼工程施工操作細(xì)則
- 14建設(shè)部黃衛(wèi)副部長在全國建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作座談會上的講話
- 15一級建造師復(fù)習(xí)資料:安全管理的幾個重要的知識點(diǎn)
- 16住房城鄉(xiāng)建設(shè)部舟曲搶險救災(zāi)房屋應(yīng)急鑒定小組已完成91棟建筑物安全性應(yīng)急評估工作
- 17中鐵大橋局六公司吉圖琿項(xiàng)目部小垛子一號特大橋順利架通
- 18消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)思考題答案之自動噴水滅火系統(tǒng)(4)
- 192009年二級建造師《建設(shè)工程施工管理》練習(xí)題(8)
- 20引水式開發(fā)電站施工組織設(shè)計(jì)
- 21建筑工程危險源辨識、風(fēng)險評價和風(fēng)險控制登記表
- 22安慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委下達(dá)2014年全市城市綠道建設(shè)任務(wù)
- 23阿卜杜勒.阿齊茲國王大道
- 24高、低壓系統(tǒng)圖審圖通病
- 25招標(biāo)師:招標(biāo)投標(biāo)法
- 26一級建造師管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)要點(diǎn):捶面防護(hù)
- 27建筑業(yè)企業(yè)施工資質(zhì)管理制度的缺陷
- 282015年監(jiān)理工程師考試《理論與法規(guī)》習(xí)題(3)
- 29許昌市城管局著力提高環(huán)衛(wèi)管理精細(xì)化水平
- 30[云南]鐵路工程水泥攪拌樁施工方案
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓