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項目管理系統(tǒng)

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客運專線無砟軌道冬季施工方案

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內(nèi)容簡介

  1、防水層嚴禁在雨天、雪天和五級風及其以上時施工,施工環(huán)境溫度不低于5℃,熱粘時不低于-10℃?! ?、底座板(支承層)砼材料環(huán)境溫度在+5℃和-3℃之間時,砼入模溫度不低于+5℃。環(huán)境溫度在-3℃以下時,砼入模溫度不低于+10℃。砼強度達到5Mpa之前不得受凍?! ?、水泥乳化瀝青砂漿施工時的溫度范圍宜為10℃-25℃,限界溫度5℃-30℃,超過限界溫度時,應采取相對措施。氣溫低于5℃時,不允許進行水泥瀝青砂漿灌注施工,當天最低溫度低于-5℃時全天不得進行水泥乳化瀝青砂漿灌注?! ?、當環(huán)境溫度低于5℃時,底座板(支承層)砼禁止灑水養(yǎng)護,可在砼表面噴涂養(yǎng)護液,并采取適當保溫措施,養(yǎng)護期一般不少于14天?!   ?.1骨料倉冬季施工保溫措施   1、混凝土骨料存放于儲料棚內(nèi),氣溫較低時采用棉被覆蓋避免受凍,保證骨料溫度不低于5℃,骨料中不得含有冰雪凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。  2、對水泥儲存罐、粉煤灰儲存罐等氣溫較低時采取棉篷布包裹?! ?、對供水管、外加劑管進行冬季保溫處理。外加劑儲罐及供水池等采取搭設(shè)保溫棚,并在棚內(nèi)生煤火升溫,確保溫度不低于5℃。  4、對拌合站大蓄水池采用鋼管搭設(shè)支架,鋪彩鋼瓦,再在彩鋼瓦上覆蓋保溫棉被并搭接嚴密,在水池四周邊墻上也包裹保溫棉被?! ?.2拌合樓冬季保溫措施  1、拌合站受料倉及水平皮帶頂部、側(cè)部采用保溫被覆蓋封閉,使溫度至少在5℃以上?! ?、混凝土的攪拌機房要進行密閉保溫,并在機房內(nèi)設(shè)置取暖設(shè)施,確保機房溫度在10℃以上?! ?、拌合樓下料層三面用棉帆布封閉(罐車進出口除外),下料斗頁覆蓋保溫被,盡量減少混凝土熱量損失?!  灿?頁

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發(fā)布:2007-11-21 14:49    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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