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項(xiàng)目管理系統(tǒng)

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2015年咨詢工程師《工程項(xiàng)目組織與管理》復(fù)習(xí)資料(10)

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  工程質(zhì)量管理

  工程施工中的質(zhì)量控制是合同履行中的重要環(huán)節(jié)。施工合同的質(zhì)量控制涉及許多方面的因素,任何一個(gè)方面的缺陷和疏漏,都會(huì)使工程質(zhì)量無法達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。

 ?。ㄒ唬┕こ藤|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

  工程質(zhì)量應(yīng)當(dāng)達(dá)到協(xié)議書約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)定以國(guó)家或者專業(yè)的

  質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn)的工程部位,工程師一經(jīng)發(fā)現(xiàn),可要求承包人返工,承包人應(yīng)當(dāng)按照工程師的要求返工,直到符合約定標(biāo)準(zhǔn)。因承包人的原因達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn),由承包人承擔(dān)返工費(fèi)用,工期不予順延。因發(fā)包人的原因達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn),由發(fā)包人承擔(dān)返工的追加合同價(jià)款,工期相應(yīng)順延。因雙方原因達(dá)不到約定標(biāo)準(zhǔn),責(zé)任由雙方分別承擔(dān)。按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》的規(guī)定,對(duì)達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的合格要求的或者合同中規(guī)定的相應(yīng)等級(jí)要求的工程,要扣除一定幅度的承包價(jià)。

 ?。ǘ┦┕み^程中的檢查和返工

  在工程施工過程中,工程師及其委派人員對(duì)工程的檢查、檢驗(yàn),是他們的一項(xiàng)日常性工作和重要職能。承包人應(yīng)認(rèn)真按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求以及工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令施工,隨時(shí)接受工程師及其委派人員的檢查檢驗(yàn),為檢查、檢驗(yàn)提供便利

  條件,并按工程師及其委派人員的要求返工、修改,承擔(dān)由于自身原因?qū)е路倒?、修改的費(fèi)用。檢查檢驗(yàn)合格后,又發(fā)現(xiàn)因承包人引起的質(zhì)量問題,由承包人承擔(dān)責(zé)任,賠償發(fā)包人的直接損失,工期相應(yīng)順延。檢查檢驗(yàn)不應(yīng)影響施工正常進(jìn)行,如影響施工正常進(jìn)行,檢查檢驗(yàn)不合格時(shí),影響正常施工的費(fèi)用由承包人承擔(dān)。除此之外影響正常施工的追加合同價(jià)款由發(fā)包人承擔(dān),相應(yīng)順延工期。

 ?。ㄈ╇[蔽工程和中間驗(yàn)收

  由于隱蔽工程在施工中一旦完成隱蔽,很難再對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢查(這種檢查成本很大),因此必須在隱蔽前進(jìn)行檢查驗(yàn)收。對(duì)于中間驗(yàn)收,合同雙方應(yīng)約定需要進(jìn)行中間驗(yàn)收的單項(xiàng)工程和部位的名稱、驗(yàn)收的時(shí)間和要求,以及發(fā)包人應(yīng)提供的便利條件。工程具備隱蔽條件和達(dá)到約定的中間驗(yàn)收部位,承包人進(jìn)行自檢,并在隱蔽和中間驗(yàn)收前48小時(shí)以書面形式通知工程師驗(yàn)收。通知包括隱蔽和中間驗(yàn)收內(nèi)容、驗(yàn)收時(shí)間和地點(diǎn)。承包人準(zhǔn)備驗(yàn)收記錄,驗(yàn)收不合格,承包人在工程師限定的時(shí)間內(nèi)修改后重新驗(yàn)收。工程質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙等的要求,驗(yàn)收24小時(shí)后,工程師不在驗(yàn)收記錄上簽字,視為工程師已經(jīng)批準(zhǔn),承包人可進(jìn)行隱蔽或者繼續(xù)施工。

  (四)重新檢驗(yàn)

  工程師不能按時(shí)參加驗(yàn)收,需在開始驗(yàn)收前24小時(shí)向承包人提出書面延期要求,延期不能超過兩天。工程師未能按以上時(shí)間提出延期要求,不參加驗(yàn)收,承包人可自行組織驗(yàn)收,發(fā)包人應(yīng)承認(rèn)驗(yàn)收記錄。無論工程師是否參加驗(yàn)收,當(dāng)其提出對(duì)已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗(yàn)的要求時(shí),承包人應(yīng)按要求進(jìn)行剝露或者開孔,并在檢驗(yàn)后重新覆蓋或者修復(fù)。檢驗(yàn)合格,發(fā)包人承擔(dān)由此發(fā)生的全部追加合同價(jià)款,賠償承包人損失,并相應(yīng)順延工期。檢驗(yàn)不合格,承包人承擔(dān)發(fā)生的全部費(fèi)用,工期不予順延。

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  對(duì)于設(shè)備安裝工程,應(yīng)當(dāng)組織試車。試車內(nèi)容應(yīng)與承包人承包的安裝范圍相一致。

  1.單機(jī)無負(fù)荷試車

  設(shè)備安裝工程具備單機(jī)無負(fù)荷試車條件,由承包人組織試車。只有單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到規(guī)定要求,才能進(jìn)行聯(lián)試。承包人應(yīng)在試車前48小時(shí)書面通知工程師。通知內(nèi)容包括試車內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)。承包人準(zhǔn)備試車記錄,發(fā)包人根據(jù)承包人要求為試車提供必要條件。試車通過,工程師在試車記錄上簽字。

  2.聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車

  設(shè)備安裝工程具備無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車條件,由發(fā)包人組織試車,并在試車前48小時(shí)書面通知承包人。通知內(nèi)容包括試車內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)和對(duì)發(fā)包人的要求,承包人按要求做好準(zhǔn)備工作和試車記錄。試車通過,雙方在試車記錄上簽字。

  3.投料試車

  投料試車,應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗(yàn)收后由發(fā)包人全部負(fù)責(zé)。如果發(fā)包人要求承包人配合或在工程竣工驗(yàn)收前進(jìn)行時(shí),應(yīng)當(dāng)征得承包人同意,另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

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責(zé)任編輯:瑪門

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發(fā)布:2007-07-24 11:54    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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