迪拜塔廣場(chǎng)測(cè)量施工方案(FUSION數(shù)據(jù)系統(tǒng))

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　 FUSION數(shù)據(jù)系統(tǒng)在迪拜塔測(cè)量中的應(yīng)用.迪拜塔測(cè)量方案采用動(dòng)態(tài)測(cè)量方案，及時(shí)糾偏，確保了理論軸線與實(shí)際軸線相一致。　　 工程開始在現(xiàn)場(chǎng)周圍精確的設(shè)置6個(gè)永久的測(cè)量依據(jù)點(diǎn)。這些點(diǎn)用“I”型鋼柱，深入到地下15m，鋼柱周圍混凝土包圍。在鋼柱頂部澆注一個(gè)柱帽，以提供一個(gè)堅(jiān)固的工作平臺(tái)。這些控制樁用于所有的初始測(cè)量，并且是以后監(jiān)測(cè)工作的依據(jù)點(diǎn)?！　? 下部樓層Lower Levels:由于模板需要大量的控制點(diǎn)，因此發(fā)展一種方法僅需要一次測(cè)量即可實(shí)現(xiàn)控制是很有必要的。建筑物堅(jiān)固的部分是混凝土，所以要在其頂部新澆混凝土表面上做標(biāo)記?！　? 總站設(shè)備也搭在混凝土上，采用外部臺(tái)架上的標(biāo)記進(jìn)行后方交會(huì)法定位。設(shè)在頂部表面的標(biāo)記通過交會(huì)定位控制來確定。精度與標(biāo)記計(jì)算相匹配。當(dāng)模板上升到上一樓層時(shí)，這些標(biāo)記偏移主要的工作平臺(tái)，甚至進(jìn)了混凝土。模板后面的調(diào)節(jié)器可以根據(jù)標(biāo)記進(jìn)行重新定位?！　? 從地面到20層可以采用外控法進(jìn)行控制。由于從塔樓基礎(chǔ)到上部只有100-150m的距離，垂直度觀測(cè)證實(shí)塔樓沒有運(yùn)動(dòng)。筏板測(cè)量數(shù)據(jù)也顯示，沒有因?yàn)榧?xì)微的沉降導(dǎo)致塔樓傾斜。因此直接用此方法進(jìn)行模板測(cè)量校準(zhǔn)是可行的?！　? 上部樓層Upper Levels:由于施工不斷進(jìn)行，建筑物不斷升高，如1.2中所述的各種作用力的綜合影響，建筑物開始運(yùn)動(dòng)，并且運(yùn)動(dòng)方向是任意的。20層以上在現(xiàn)場(chǎng)采用外控法，已經(jīng)越來越困難。離現(xiàn)場(chǎng)距離最近的建筑也超過500m，因此也不可借用。在此階段，有必要采用一種新的交會(huì)法和測(cè)量系統(tǒng)，要求其能糾正建筑物擺動(dòng)所帶來的偏差。也有必要安裝一種工具以鑒別在任何長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)建筑物最終的擺動(dòng)情況，以及判定塔樓在某個(gè)方向永久的偏移，以便想法去抵消?！　? 設(shè)備定位確定（Instrument Position Determination）在上部樓層，我們常用GPS靜態(tài)模式進(jìn)行測(cè)量控制。在頂部樓層的模板上最少需要安裝3個(gè)GPS天線接收器。可傾斜的環(huán)型棱鏡放置在每個(gè)天線下。TPS（Total Station instrument）放在混凝土上，要使其與GPS之間通視。這樣，GPS和TPS組成測(cè)量系統(tǒng)?！　? 靜態(tài)GPS模型，衛(wèi)星信號(hào)數(shù)據(jù)每1小時(shí)接收和記錄一次。在此期間，TPS可用于測(cè)量GPS天線下棱鏡的一系列的角度和距離。然后，TPS測(cè)量放置在新澆混凝土上的參照標(biāo)志。因此，這些參照點(diǎn)即可用于控制模板。如1.4.1所述。觀測(cè)完成之后，數(shù)據(jù)傳回辦公室進(jìn)行處理。GPS天線定位的計(jì)算，處理數(shù)據(jù)，通過AT504天線和萊卡GPS Spider軟件不斷返回正在運(yùn)行的GPS基站萊卡GPS GRX1200?！　? 用直方交會(huì)法計(jì)算出TPS定位。最后轉(zhuǎn)換成WGS84三維坐標(biāo)。TPS坐標(biāo)與當(dāng)?shù)刈鴺?biāo)系統(tǒng)交會(huì)，做好所有標(biāo)準(zhǔn)的基準(zhǔn)點(diǎn)（reference mark）。這些步驟形成該項(xiàng)目測(cè)量裝置和基準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)?！　? …………　　 共12頁，編制于2009年。

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