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中鐵隧道馬拉西亞中鐵盾構(gòu)連續(xù)7天掘進環(huán)數(shù)超過10環(huán)
日前,從馬拉西亞傳來捷報,中國中鐵50號盾構(gòu)在10月的施工生產(chǎn)中,保持了日均掘進8環(huán)的馬來西亞業(yè)界較高生產(chǎn)水平,且連續(xù)7天掘進環(huán)數(shù)超過10環(huán),創(chuàng)馬來西亞地鐵盾構(gòu)施工新記錄。
十月份作為四季度開門月,對吉隆坡地鐵的第一個節(jié)點目標2014年1月24日到達中央車站(1050環(huán)處)并過站二次始發(fā)起著至關(guān)重要的作用,特別是在和海瑞克盾構(gòu)的同臺競技中,中鐵盾構(gòu)的好壞直接關(guān)系到中國中鐵的榮譽和實力。
進入十月份,中國中鐵50號盾構(gòu)經(jīng)歷了進倉檢查、進倉換刀、停機換油、高壓停電等影響施工的必經(jīng)程序,雖大大減少了有效工作日,但經(jīng)過中鐵裝備技服人員和中鐵港航局的共同努力,制定各種預(yù)案,超前部署,提前研討和制定盾構(gòu)出洞、過站等各種技術(shù)方案和安全措施,謀劃各種物資配件進場、各種裝備設(shè)施的預(yù)訂和加工,超前維護好盾構(gòu)機和各種配套設(shè)備,做好機械日常維保,計劃落實好現(xiàn)場勞力組織和工序銜接、輪班轉(zhuǎn)換等工作,確保了中鐵盾構(gòu)的順利掘進。
截至10月31日,北線隧道中國中鐵50號盾構(gòu)掘進總環(huán)數(shù)已達650環(huán)。
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