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中鐵十五局一公司花久項目首個金屬波紋管涵安裝完成

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近日，中國鐵建中鐵十五局集團一公司承建青海省花石峽至久治公路大武至花石峽段首座橫延長23.4米的金屬波紋管涵洞主體完工，這也是花大段高速公路完工的第一個金屬波紋管涵。

花久高速公路作為青海省“三縱四橫十聯(lián)”骨架公路的重要組成路段，是連接果洛藏族自治州與玉樹藏族自治州的最便捷通道。一公司承建的花大段高速公路長6公里，全線有特大橋一座，大橋6座，金屬波紋管涵1座（原設計為排水隧洞）和通道涵2座，路基1.7公里。

項目從開工伊始，就將環(huán)保、科技作為建設綱領來抓，堅持最大范圍應用科技解決環(huán)保問題，最大程度將新科技應用于花久高速公路。項目工程中路基填方段在海拔4200米處，k89+540-k90+000段，設計單位在此處的明暗結合部位最初設計了三道涵洞，施工難度大，成本高。為了保護周圍環(huán)境，縮短工期，項目部相關人員多次向花久指揮部和設計院表達想應用排水的新科技成果。經過花久指揮部和設計院近監(jiān)理的方案比選后，同意項目提出的方案，全線第一個金屬波紋管涵誕生。金屬波紋管涵的應用，舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，對雪域高原的環(huán)境保護有長遠意義，且大大縮短了施工工期，解決寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞的問題，為以后大干提供保障。

發(fā)布：2007-07-16 11:54    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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